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ナンカン スポーティアック WF-2 120 70ZR17(58W)TL190 50ZR17(73W)TL NANKANG SPORTIAC バイク用タイヤ前後セット バイクパーツセンター

16659円

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日本正規代理店だからできる最高のコストパフォーマンス。台湾発のバイク用ラジアルタイヤを是非お試しください。





[120/70ZR17]

HONDA
(フロント)
CB1300 スーパーフォア,CB1300 スーパーフォア ABS,CB1300SB[スーパーボルドール](03-09) 1300cc
CB600F HORNET600[ホーネット](07-) 600cc
CB750(92-) 750cc
HORNET900[ホーネット](01-) 900cc
CBR600RR(03-09) 600cc
CBR900RR FIRE BLADE[ファイアブレード](02-03) 954cc
VFR1200F(10-) 1200cc
VFR750 F(93-97) 750cc
VFR800,VFR800 ABS仕様(98-07) 800cc
VTR1000SP(-1),RVT1000R,RC51(00-01) 1000cc
VTR1000F FIRESTORM[ファイアストーム],VTR1000F スーパーホーク 996(97-05) 1000cc
X11(00-) 1100cc
NT650V DEAUVILLE[ドゥービル](98-08) 650cc
HORNET600[ホーネット],HORNET600[ホーネット] S(01-) 600cc
CB1300 SUPER TOURING(09-09) 1300cc
SUZUKI
(フロント)
B-KING(08) 1340cc
GLADIUS400[グラディウス](10-)
GSF1200,GSF1200 S,GSF1200 S-ABS,BANDIT1200[バンディット](95-) 1200cc
GSR400,GSR400 ABS(06-09) 400cc
GSR600(06-07) 600cc
GSX1300R HAYABUSA[ハヤブサ](99-09) 1300cc
GSX1400(01-) 1400cc
GSX650 F(07-) 650cc
GSX-R1000(01-09) 1000cc
GSX-R600(97-08) 600cc
GSX-R750(00-08) 750cc
SV1000,SV1000 S(03-07) 1000cc
TL1000S,TL1000R(97-02) 1000cc
INAZUMA1200[イナズマ],GSX1200(99-01) 1200cc
INAZUMA400[イナズマ](97-) 400cc
BANDIT1200[バンディット],BANDIT1200[バンディット] S(96-07) 1200cc
バンディッド1250,バンディッド1250 S ABS (07-08) 1250cc
BANDIT 650,BANDIT 650 S(05-) 650cc
GLADIUS650[グラディウス](09-09) 650cc
YAMAHA
(フロント)
FJR1300 ABS,FJR1300 AS(01-08) 1300cc
FZ1,FZ1FAZER[フェザー](06-08) 1000cc
FZ6-N 600cc
FZ6-S FAZER[フェザー],FZ6N FAZER(04-08) 600cc
FZ6 FAZER[フェザー] スペック2(07-) 600cc
FZS1000 FAZER[フェザー](01-05) 1000cc
XJ6(09-)
XJR1300,XJR1300 SP(99-09) 1300cc
YZF-R1,YZF-R1 SP(98-08) 1000cc
YZF-R6(05-08) 600cc
XJ6 DIVERSION600[ディバージョン](09-10) 600cc
YZF-R1(09-09) 1000cc
KAWASAKI
(フロント)
1400GTR(08-09) 1400cc
ER-6n,ER-6f(06-09) 650cc
NINJA400R[ニンジャ](10-)
Z1000(03-09) 1000cc
ZR-7,ZR-7 S(99-03) 750cc
ZRX1100,ZRX1100 II(97-00) 1100cc
ZRX1200 R,ZRX1200 S,ZRX1200 DAEG[ダエグ](01-) 1200cc
ZX-10R(06-09) 1000cc
ZX-6R NINJA[ニンジャ](07-10) 600cc
ZX-7,ZX-7RR(96-03) 750cc
ZX-9R(00-03) 900cc
ZZR1400,ZZR1400 ABS(06-) 1400cc
ZEPHYR400χ[ゼファー](97-) 400cc
DUCATI
(フロント)
DUCATI 1098,DUCATI 1098 S,DUCATI 1098 Tricolore(07-) 1100cc
749S,749R(03-) 750cc
MONSTER800[モンスター] i.e. (03-)
800cc
848(08-) 849cc
851[ストラーダ],851[ストラーダ] リミティッド,851[ストラーダ] II,851[ストラーダ] III(89-92 851cc
888 STRADA[ストラーダ],888 STRADA[ストラーダ]SP(92-95) 888cc
MONSTER900[モンスター]ダーク,MONSTER900[モンスター]スペシャル,MONSTER900[モンスター]メタリック(93-02) 900cc
916(94-98) 916cc
999,999 S,999 R,999 MONOPOST,999 BIOST(03-06) 1000cc
HYPERMOTARD[ハイパーモタード] 1078cc
MULTISTRADA 1100[ムルティストラーダ],MULTISTRADA 1100 S[ムルティストラーダ](1100cc)
MULTISTRADA 1000DS[ムルティストラーダ](03-06) 1000cc
ST4 S(04-) 944cc
STREETFIGHTER[ストリートファイター]
MONSTER1000[モンスター] S,MONSTER1000[モンスター]S4(03-) 1000cc
MONSTER S2R[モンスター](05-) 800cc
BMW
(フロント)
F800S,F800 ST(06-) 800cc
HP2 メガモト 1169cc
HP2 SPORT(08-) 1170cc
K1200R,K1200R SPORT(05-) 1200cc
K1200S(05-) 1200cc
R1100R ロードスター(95-) 1100cc
R1100S SPECIAL(99-) 1100cc
R1200S(07-) 1200cc
R1200ST(05-) 1200cc

ナンカン スポーティアック WF-2 120 70ZR17(58W)TL190 50ZR17(73W)TL NANKANG SPORTIAC バイク用タイヤ前後セット バイクパーツセンター

西 まゆみ 5
チヌ釣りに食いも良く最高でした。

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このSPORTIACは2セット目ですグリップもよく自分には相性が良いので再度装着しました。ナンカンタイヤは前のバイクから数えて5セット目今のバイクで3セット目です何故か最初に履いたローディアックよりこのスポーティアックの方が距離が伸びています。価格もお手頃だし助かるタイヤです。
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nana 2
特に4のチップが7本も割れていたり欠けていた。他の番号のチップも亀裂が酷いのもありとても残念。

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可愛くて履き心地なども良さそうでした。しかしもうワンサイズ下があるとより良いかと思います。

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問題なく使用できてます

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tsurist 1
0.6号をサーフでのスーパーライトショアジギングに使用しました。15gのジグを投げていました。それほど風のない日でしたが、トラブル連発。2時間で二回。1度目で100m、2度目で50m失い釣りが終了しました。ジグも二つ飛んでいきました。時合いの最中で10匹以上釣れていたのに残念です。いいレビューも沢山ありますが、1号以上の太さを使った場合なのでしょうか……。自分はもう買いませんし人にもオススメしません。

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ZZR1400に付けましたが 重量があるので硬いとかコメント見ましたが私のバイクではそう感じませんでした タイヤも全部脇まで使う走りをしましたが、グリップも特に不満はないです 値段からしたらオススメです
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正直驚きました! 四輪で遊んでいるときもナンカンはなかなかグリップも良くて減りにくいイメージがありました。 バイク用はどうかと思い色々いじってあるGPZ900Rに装着してみました。タイヤ自体は重めでビードが固いです。手組されている方々を尊敬しますw 走りの方は控えめに言っても凄く良いです。 グリップはドライグリップももちろんでタイヤの端付近まで寝かせた状態で峠道にありがちな川を通過しても乱れる事なく走れました。 温度依存のタイヤには無い安心感です。 ペースを上げたワインディング走行、景色を見ながらののんびり走行、人に言えないペースの高速クルージングなど全て試しましたが安心して使用出来て正直驚いております! サーキットはわかりませんが公道で使用するにはコスパ含めてこのタイヤで申し分ないです!
ちゃぼん 4
普段はよつあみのアップグレードX8をメインに使用しています。アップグレードX8は値段と性能のバランスが良く、自分の中でPEラインの基準のような位置付けになっています。ピットブル12は12本撚りなだけあって、アップグレードX8と比べても表面はよりツルツルでキャスト感や飛距離も素晴らしいです。ライントラブルも少なく、使用感はとても良いと思います。ラインに適度な張りがあり、ある程度の色落ちはありますがコーティングは薄めで、コーティングで張りを出しているというよりは密に編み込むことで張りを出しているような印象です。弱点だと感じたのは糸ヨレが目立つ事です。12本撚りの問題なのかこの製品限定の問題なのかは分かりませんが、元がなめらかななツルツルなだけに先端の方のヨレが目立ちます。とは言えそれでトラブルが増えた実感はありませんし、リーダーの結び直しや先端の毛羽立ちで少しずつ切っていくので、ヨレのキツい部分も自然と切られていき大きな問題だとは感じません。また、初めての12本撚りでしたが4本撚りから8本撚りに変えた時ほどの変化や感動は無く、8本撚りと比べて少しの違いしかないのでアップグレードX8等のラインが安くで手に入るなら、値段差を考えるとやはり今後もアップグレードX8が基準になるのかなと思います。総評としては、アップグレードX8よりも表面のツルツル感や飛距離?使用感では少し勝り、耐久性では同等といった感じです。PEラインは撚り数が多いほど、表面のツルツル感で有利な一方、擦れに対する強さで劣る傾向にありますが、このピットブル12は8本撚りと同等の耐久性を持ちながら、さらに上の使用感を持たせたようなラインだと思います。とはいえ擦れに対する絶対的な強さでは4本撚りや8本撚りには敵わないと思いますので、飛距離のいらない小場所やボートシーバスでは特にこれを選ぶ理由はないかもしれません。干潟や沖提などのオープンエリアには最適だと思いますし、多少のお金を出してでも飛距離や使用感を追求するのであればとても良いラインだと思います。

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地元の2りんかんでは取り扱っていないメーカーの為組み替え出来ませんと断られましたので手組みして使用しています。もうずっとこのタイヤでいいと思うくらいいいものですね。隼ですが限界までバンクさせても滑る気配がありません。リアのパターンもかっこいい!
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初のハイグリップタイヤ。 今日組みこんで早速試走。 まだ皮剥きの段階なので未知数ですが、少し走った感じだとすごく食いつく感じがしました。 値段を考えるとコスパはいいと思います。