DJ5AS系MAZDA2 (AutoExe)リアアンダーパネル MDJ2430 MAZDA2 MAZDA

Amazon カスタマー 5
良い点短いバーベルシャフトと言えば1800ミリが一般的ですが、プレート交換の作業場所まで考慮すると、日本の狭い屋内では1800ミリでもギリギリだったりします。また、1800ミリ未満のシャフトとなると今度は女性や子供用となってしまい、スリーブが短すぎてまともな重量を扱えなくなってしまいます。その点、この1500ミリシャフトはスリーブが270ミリあるのでそれなりの重量が扱え、かつ非常に短いので取り回しが圧倒的に楽です。主要他社も調べてみましたが、このようなスペックのシャフトは現時点では国内唯一かと思います。では、実際に使い物になるかという点ですが、ギリギリ実用になる限界のスペックという印象です。極端なワイドグリップでベンチをされる方、肩が異常に硬くてスクワットの際は通常シャフトでもギリギリな方を除けば、なんとか使えるサイズ感です。注意を要する点スリーブ間距離（手で持つ部分）は900ミリしかありませんので、ラック選びには注意して下さい。ラック幅850ミリ以下から選ぶと良いでしょう。滑り止めのローレット加工は他社と比べても滑らかで痛くありませんが、デッドリフトで高重量を扱う際にやや滑りやすいです。スリープ直径は50?50.5ミリで、やや太めでした。板を介して固定するタイプの高精度カラーは内径50.2?50.5ミリで製作されていることが多く、使えない場合があります。付属カラーのようなネジ式、プラスチックの締め付け式、バネ式などの利用を前提にした方が良いでしょう。シャフト重量は12.5キロ、付属カラーは1個0.5キロ弱でした。仕上げは価格なりで、BULLといった有名メーカーからは明確に劣りますが、メッキ剥げやサビなどはありませんでした。実用に必要なクオリティは備えています。

鴨田 4
SANYO 26インチENECLEに取り付け。問題なく取り付けできました。

近本ガンバレ 4
セールで安くなっていたので買いました。6つの重りのうち、３つが引きずったようなヨゴレがかなりめだっているうえに、重りの一つはキャップがはずれており、キャップ部分の中身のコンクリが砂上になっており掃除と補修に時間を使わされました。安物買いの銭失いでした。ご注意ください。

hiro 5
質感や刺繍に高級感がありデザインが格好いい帽子です。部屋に飾るだけでも良さそうです。

宮本輝 4
ゴールドジムのベルトが大きかったのと、肋骨へのアタリが痛かったのでコチラを買ってみました。ウエスト66cmで一番小さい所から2番目の穴、60cmで一番端です。ちょうど良い位置に穴がない時はドリルで穴を空けても大丈夫でした。背中側のパッドがあるのでタオルを入れなくてもフィットするし、ベルト幅の広い部分が35cmくらいしかないので、縁が肋骨にあたってアザが出来る事もなくなりました。最初は固かったのもだんだん馴染んで、締めやすく外しやすくなってきたしお気に入りです。

ヨーコ 1
ブロンプトンってすごく良いミニベロで気に入っているのですが、ブレーキの効きがいまいちなので、自宅近くの急坂を下るのがすごく怖くて、何とかしようと思いフロントのフォーク、ホイール、ステムから前部替えてフロントだけディスクブレーキにしてみたこともあったのですが、フロントだけブレーキが強力になると、そっちの方が怖いので、前後共に何とかしたいと思っているところに、このグランジを知ってとりあえず取付けてみましたらこれがなんとバッチリで、家の近くの急坂も安心して下れるようになり重宝しております。