汎用 スプリングラバースペーサー Lサイズ 2個入り 簡単脱着 車高補正 異音抑止

汎用 スプリングラバースペーサー Lサイズ 2個入り 簡単脱着 車高補正 異音抑止

汎用 スプリングラバースペーサー Lサイズ 2個入り 簡単脱着 車高補正 異音抑止

以前もアルトワークスHA21Sにて使用してました。 ダウンスプリング仕様の車輌の車高の微調整にて使えてとても便利な商品です。

RX8のリヤサスがヘタってきたので使用しました。車高が約2cmほど上がり乗り心地もUPして満足です。次はフロント用に購入します。

FB15サニーにエスペリアのダウンサスを装着したところ、微妙に後ろの方が低いように感じたため購入しました。８ｍｍくらい上がり車の見た目が良くなりました。後部座席の乗り心地もソフトになったようです。諦めかけていた状態がこの価格で改善されたのでとても満足です。　装着ですが、我が家のサニーの場合、普通にサイドでジャッキアップして、車輪を付けたままスプリングの汚れをふき取って装着できました。簡単でした。

ak2saboten 5
今まで使用したゴミ箱は、足元に置くタイプのもので、軽いものが多く、カーブに差し掛かると決まって転がります。当然ゴミは散乱します。オモリの入ったものでも結果はあまり変わらない為、車で使用するゴミ箱はこんなものと諦めてました。そして何より後席の足元に置くしかなく、助手席には置けない事も不便でした。しかしこの商品は助手席の右サイドに取り付けることが出来たので、運転しながらゴミを捨てられます。薄型なのでそんなに収容できないと思ってましたが、案外多く入ります。見た目のデザインも悪くないので、大変気に入りました。ゴミ袋も2ロール入ってます。これがまた、枚数も多くてありがたいです。市販の袋も使えるサイズがあると思いますので、とても便利です。ライトも付いてますので、夜の移動中も見やすい親切設計。そして、ボタン電池の予備まで入ってました。ゴミ箱らしからぬオシャレなデザイン。おすすめです！

装着車両は日産フーガでインパルのダウンサス装着車。 フロントはジャッキアップだけでタイヤとタイヤハウスの隙間から手を入れての装着が可能でした。 先端をスプリングにはめ込んだ後は滑らす様に少しずつはめれば簡単に装着する事が出来ました。 ただ、あまりにも簡単で逆に外れる事が心配でしたので、結束バンドを両端に２本ずつ、スプリング干渉しない様にキツめに締めて固定しました。 リアはジャッキアップして車体下からでも作業が可能だと思いましたが、安全の為にタイヤを外してフロントと同じ様に装着し、やはり結束バンドで固定しました。 個人的には装着後の見た目は若干アップした感じで、乗り心地はソフトになりました。 特にダウンサス車のギャップを越える際のガタガタ感が減った様に思えました。 後は耐久性ですが、とりあえず週１ぐらいで様子を見ようと思います。

よりいち 4
車いじりが好きなため、バンパーのクリップや色々なパーツの取り外しでよく折れたり変形させてしまったりするので、絶対に全部使うことはないですが(笑)種類調べてそれぞれ買うよりも金額的にも安上がりだと思ったので購入しました。数は数えていませんが、それぞれこれ以上入れられない位にみっちり入ってます。内張り剥がしやクリップ外しの道具までついているのですごく助かります。パーツのバリ取りは少し雑ではありますが、この価格なら許せるかなと(^^;

装着車両は日産フーガでインパルのダウンサス装着車。 フロントはジャッキアップだけでタイヤとタイヤハウスの隙間から手を入れての装着が可能でした。 先端をスプリングにはめ込んだ後は滑らす様に少しずつはめれば簡単に装着する事が出来ました。 ただ、あまりにも簡単で逆に外れる事が心配でしたので、結束バンドを両端に２本ずつ、スプリング干渉しない様にキツめに締めて固定しました。 リアはジャッキアップして車体下からでも作業が可能だと思いましたが、安全の為にタイヤを外してフロントと同じ様に装着し、やはり結束バンドで固定しました。 個人的には装着後の見た目は若干アップした感じで、乗り心地はソフトになりました。 特にダウンサス車のギャップを越える際のガタガタ感が減った様に思えました。 後は耐久性ですが、とりあえず週１ぐらいで様子を見ようと思います。

本の数が半端ないと言われてる男 5
メタルパッドの良い所はもちろんデメリットを極力排除した感じです。デメリット大好きな私には物足りないかも？？（笑）