C50 AA01 プレスカブ50 純正フロートガスケット（キャブレター、パッキン）

中原 誠 1
接着が弱い

金太マリン病になるクラブ 3
以前、バイクツーリング中にタイヤの空気圧が少ないのに気付いたので、ガソリンスタンドで入れてもらおうとしたのですが自動車のタイヤと違って、エアーの入り口がタイヤに対して垂直に立っている為に非常に入れにくい事を知りました。このエアバルブはそれを簡単に出来るようにする部品なので、バイク乗りには必需品です。

masa 2
強度不足を感じる、ラチェットを挟んでいる、鉄板が弱い、回転方向と直角(平）に力を加えたら、破損しそうです。通常の安めの、平らラチェットレンチほどの強度は無い、ラチェットのコマの強度は？、何回か使えそうだ、ジャツキ付属のクランクで、回るようなら、300ｍｍと長いので楽だ、回転方向の強度はあると思う。使い勝手は悪くない。手動ユニバーサルジョイントのような動作ではないので、回転軸が固定されるので、回しやすい。耐久性が？なので★を減らしている。1tクラスの車載ジャッキでは、アダプター25ｍｍが必要になる。30ｍｍ挿せると良いのだが、最低位置では、クリアランスが少ない、普通は、最低位置から使う事は無いので、問題は無いと思う。頭だけ、差し込み角3/8　1/2インチのコマ形式の販売は無い物だろうか？手持ちのラチェットが使える。