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トランクバー スズキ ワゴンR スティングレー MH34S、ハスラー MR31S,MR41S ビートラッシュ レイル

1665円

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ビートラッシュ・トランクバーはトランク内から左右のメインフレームをアルミオーバルシャフトで横一線で接合し、シャシィ・ボディ剛性を高めます。

●適合車種:ワゴンR スティングレー MH34S、ハスラー MR31S,MR41S ※チャイルドシート固定用アンカー装着車は取付不可、リヤシートがスライドしない車は取付不可 ●注意事項:装着後リヤシートのスライド量が1ノッチ(約8mm)分制限されます。●仕様:アルミオーバルシャフト ゴールド塗装、スチールブラケット カチオン ●重量:0.60kg(梱包後0.86kg) ●取付方法:加工無しのボルトオン装着 ●取付所要時間目安:約15分






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ゆきの 1
商品はとても良く気に入っているのですが発送の仕方に問題があり、届いた時には毛先が潰れてどうしようもありませんでした。出品店に連絡して再度送っていただいたのですが、これまた先が潰れていてとても残念でした。また交換してもらおうと思ったのですが、面倒だった為、諦めます。どうにかこうにか、本来の力を発揮しないであろうこの品物を使っています。本当に残念で、悲しい買い物でした。

塗装仕上げ、しっかりしています。が、取り付け後は全く見えません(笑) まぁ、造りがしっかりしていると判断するのに十分でした。 取り付けは、簡単です。 効果は、リア回りのノイズが減り、リアサスペンションの踏ん張りも上がります、自分は、フロントにタワーバーを入れてるので、前後の剛性が上がり、ステアリングの応答が良くなりました。仮に、うしろだけだと、アンダー気味に成るかも知れませんが、それだけ、違いが判る効果と思います。それも傾向というだけで、一般道を走行する上では、問題無い範囲内と思います。
カスタマ 5
味が不味くないです。ピングーもかわいいし、キャップがコップがわりになるので外出時に持ち歩いています

大沼誠彦 1
ゴキガード…トイレに普通に侵入されます。効果無し!と言うよりむしろ誘因してるのではないかと言うほど外部から侵入されました。結果、設置するも意味がなかったので侵入口であるトイレの換気扇一式、付け直しました。

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ハスラー X 4WDターボに装着。取り付けは後席左右シートベルトのボルト2本を利用。作業は10分以下。ハスラー ノーマルのリアのボヨヨ〜ンという揺れとフロント固め反動の揺れが我慢できず。既にリアのみ KYB NEW SR ショクアブソーバーへ交換済み。リアの左右の揺れは解消したと言えるレベルに改善。リアの接地感が増し、固めに思えたフロントとの一体感が出てハンドリングの応答も良くなりました。やっと普通の軽自動車並みの乗り心地になりました。フワフワした揺れにお悩みの方にオススメです。
ビートラッシュ(beatrush) トランクバー MR31S、MR41S用は、新型ハスラーMR52S、MR92Sにも装着できました。(4WD車の場合です。2WD車には装着できないという情報を見つけました。)  装着してトランクカバーをつけましたが、違和感はありませんでした。  一つ問題があるとすれば、シートスライドがバーの幅だけ後ろに下がらないことです。  装着しての感触ですが、段差などの振動を後輪はうまくいなしてくれるようになったように感じました。
Amazonカスタマー 5
右肩の専用の方を購入してみました。ネオプレンの素材ですのでそれがいい方ならいいと思います。肩の固定などはしっかりできています。

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みなさん、ハスラーのふわふわ感などが気になり色々とタワーバーだったり、トランクバーだったり装着するとおもいます。私もその1人です。 足廻りを換え、タワーバー、トランクバーと装着しました。 どれも効きすぎる!効きすぎるということは元々ハスラーのポテンシャルがそーゆーものだってことです。 しかし効きすぎるが故に力の逃げ場がなくなり他に負担がかかると思うと、外そうか迷います。 また一つ課題ができました。。。個人の体感となりましたが、製品はとても良いものです。 是非おすすめします!
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他の方のレビューで新型ハスラーMR52Sに着くとあったので購入しましたが4WD車の話でした。 2WDのMR52Sには取付不可なので購入を検討している人は気を付けましょう。シートレールの干渉とバーの長さが合わない為どうやっても物理的に取付できません。 ただモノは旧型ハスラーに乗っていた際に使用しており、効果があるのは間違いありません。 適合車種に乗っている人は取付をお勧めします。
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