ディーアールシー ヤマハ汎用 161オフロードミラー 10mm YAMAHA車右用（逆ネジタイプ） DRC

ディーアールシー ヤマハ汎用 161オフロードミラー 10mm YAMAHA車右用（逆ネジタイプ） DRC

ディーアールシー ヤマハ汎用 161オフロードミラー 10mm YAMAHA車右用（逆ネジタイプ） DRC

はせちゃん 4
シングルテール（左右出し）のモデルのほうが先に発売されたために、街中でもよく見かけます。とても静かで好印象だったのでこの左右２本づつ出しにしてみました。ＨＫＳの記載にもあるように、体感でもシングルに比べて少し大きめのアイドリング音量になります。（出口だけＷテールでなく、タイコ部の中から分岐しているのと、断面積が大きくなっているからでしょう）　とはいえフィッティングはばっちりで、普段はパイプ中間に入れるサイレンサーを使えば純正並に抑えられるのでお勧めです。HKS製品は溶接がいまいちなので減点１ですが、気分は５点！

Amazon カスタマー 3
個体差もあるのでしょうが、ひどいバリ等もなく他のレビュウーで粗悪的な評価もありますが、国産品との価格差を考えれば納得のいくクオリィティーだと思います。そもそもこの価格帯の商品にハイクオリィティーを求める方がおかしいのでは？

おじさんライダー 4
スーパーカブ110（JA10）に装着しました。2回転1爆発で設定すると、回転数の表示きざみが230回転ずつ。試しに1回転1爆発に設定すると10回転きざみになりました。後者の設定だと表示回転数は半分になり、実用性はありません。他の設定も試してみましたが、しっくりくるものはありません。私の手にしたものはそういう仕様だと解釈しました。人それぞれ使用目的はあると思いますが、私の使用方法ではこれで充分。

ケリー 5
マフラー購入時に付属していたサイレンサーが3ヶ月ほどで割れたのですがこちらの商品は1年以上使用していますが、溶接がしっかりしている為か割れも見られずまだまだつかえそうです。