DENSO イリジウムタフプラグ VFXEHC22G （V9110-5659）☆

DENSO イリジウムタフプラグ VFXEHC22G （V9110-5659）☆

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ホンダシャトルHV 2015年(GP7)で、35000Kmを過ぎてから何か力がない,ギクシャクする等調子が落ちてきました。点火プラグではないかと本品に交換すると、直ぐには調子は分かりませんが、以前とは変わってきてスムーズになってきました。運転中にいつも右側の燃費の表示を見ていますが、次第に数値が上がってきています。我慢してｴｱｺﾝを掛けず会社往復15Kmの燃費を計測。以前は約20Km/L位、交換してから25Km/L位にアップしスムーズになり満足しています。

YK 5
吊り輪を二つ付けて懸垂とディップス専用としています。過去にも同価格帯の懸垂バーを購入したことがあり、比較するとこの価格帯では非常に安定しています。垂直に足がついていることが安定のポイントのようです。購入まではRogue Fitness のスクワットスタンドと迷いましたが、あちらは価格は1000ドル重量は80kgありますので、いらなくなった時の処分に困るので安く簡単に処分できるワサイ製品を選択しました。普通に吊り輪で懸垂、ディップスするだけなら重量20kgの家庭用のフィットネス器具としては非常に安定しています。マッスルアップやキッピングプルアップは可能でしょうが、すぐに接合部が折れ曲がるか破損すると思います。バーベルフックとセーフティについては使用していないので未評価となります。ワサイさんへ提案ですが一番負荷のかかるスタンド結合部の逆さT字の部分を鉄板でのサンドイッチ構造にすることでさらに安定するので製品アップデートの際にご検討いただきたい。アメリカで販売されているスクワットスタンドの多くは鉄板サンドイッチ構造となっています。

大きさ、適合はピタリでした。一般の車種別適合表はアテにならないので要注意で、サービス手帳マニュアル記載の型番から互換品を引かないと失敗します。失敗しても返品交換出来ない事が多いので、要注意。 6万走ったプラグは一本だけやたら減っていて、丁度交換して良かった感じです。

セバスチャンちゃん 3
胴長短足の典型的日本人体系の私には少し長過ぎたようでした。動きやすさはあるのですが、でっ尻の人向きではないと思いました。また、ポケットが浅いとの指摘が多くレビューされているのですが、スマホがすっぽり入らない位で特に不便は感じませんでした。ただ欲をいえば、もっとダフっと着れると良いと思いました。最大のマイナス点は一度洗濯しただけで、太ももの辺りが色落ちしてまだらに???好みが分かれるところと思いますが、徐々に色抜けしてくれれば 味　として受けいれられるかもと思いました。

名無し 1
パッケージは封が切ってあるかのような作りで、いくらでも出し入れ出来るようなもの。折れ曲がっていたり、傷だらけ。本当に新品未開封なのか疑ってしまうような状態で届きました。返品不可なので、試着したものでないと信じるしかない。どっちが上で下なのかもわからない。二度と買わない。

好きな会社、NGKのプラグがメーカー純正対応なので、渋々デンソーイリジュウムにまだ付けていませんが、アイドリング安定及び、静かになってくれれば？期待の星5です！　ちなみに、以前トヨタ車のデンソーイリジュウムから、NGK RX交換したら、全てに置いて良くなったので残念ですが

自分好みのＤＥＮＳＯプラグ、イリジウムタフです。ステップワゴンHVが１０万Kmを越え停車時にエンジンがかかる時の振動が気になった為プラグ交換しました。交換は少し大変でしたが振動激減です。気持ちよくドライブできます。

きたいぬ 5
身体177センチ 体重84kgでXLを購入しましたが、サイズはちょうど良かったです。30分くらいランニングすると下着から靴下まで汗でびちょびちょに…最初到着した時は素材のせいか臭いが多少ありましたが、一回洗濯したら気にならなくなりました。デザインもサウナスーツぽく無いので、明るい時間でも恥ずかしくなく着られると思います。大量に発汗しますので水分補給を忘れずに。

フリードハイブリッド GB8が新車で購入して初回車検までに5万km近くの過走行だったため購入。燃費amp;パワーの変化は私にはあまり感じられなかったが、長く乗るつもりなので安心感は格段に上がったと思う。

山田太郎 4
コロナ禍のため、家で運動をしたくて購入しました。男性170センチほどの方なら使いやすい高さと幅だと思います。幅が少し広めに取られているため、腕立て伏せ、ディップス(胸のトレーニング)をする際にやりづらさを感じる方もいるかもしれません。