EnergyPrice(エナジープライス) バイク グリップエンド・バーエンド グリップエンド タイプ4 レッド レッド

EnergyPrice(エナジープライス) バイク グリップエンド・バーエンド グリップエンド タイプ4 レッド レッド

店内商品5,500円以上ご購入で送料無料！ ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：グリップエンド タイプ4 レッド
ブランド：EnergyPrice(エナジープライス)
「エナジープライス」は最高のコストパフォーマンスを常に追求し、現場やプロ整備士の皆様を全力で応援します。生産過程に生じる無駄や流通でのコストを徹底的に抑え、納得いただける手ごろな価格を実現しました。 取り付けが非常に簡単で、見栄えの良いハンドルバーエンドプラグで、カッコイイなレッドタイプです。
弊社品番：013010068

JANコード：4562338936582
特長：ドレスアップだけでなく、ハンドルバー両端の重りの振動も低減し、快適な運転体験を維持し、運転の快適性と安定性を向上させます。
用途：バイク用・修補用・整備用
材質：CNCアルミニウム合金
仕様：グリップエンド×2本
単位：1セット(2本入)
カラー：レッド
適合車種：汎用


※注意：こちらの商品は海外からの商品となるため、製造過程もしくは輸送中についた小さなキズや表面の仕上がり乱れなどがある場合がございます。その点をご了承のうえ、ご購入下さい。

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EnergyPrice(エナジープライス) バイク グリップエンド・バーエンド グリップエンド タイプ4 レッド レッド

ケイ 2
カバーが固く、柔軟性がなく、使いずらかっです。今は、使っていたせん。耐熱性のナイロンとかボリエステルの布のだと、いいと思います。

かぁさん 4
衛生的な素材なので選びました。手を洗うための商品とは分かっていましたが爪の中を洗えるかな？と思い購入しましたがやはりブラシの繊細さがあまりないので爪を洗うというよりは手を洗う商品です。それでも気に入っています。

キャメル 5
歴史に残る好シーズンとなった2021年シーズン(｀･ω･')遂に総集編が発売されました今年はシーズンを通してハミルトンｖｓマックスの一騎打ちでしかもホンダ最終年(｀･ω･')燃えない訳がありませんハイブリッド時代になってからというものメルセデスは7連覇(^_^;)無慈悲な程空気を読まない強さハミルトンも７度のタイトルを取り「記録は気にしてない」と言いつつも記録更新への意欲は隠せませんｗしかし今年が例年と違うのは毎年尻上がりに調子を上げてくるレッドブルが開幕戦から強いということ！特にマックスはハミと互角に戦い開幕戦からタイトル奪取の希望がありました（ '∀｀ ）メルセデスとレッドブルのマシンは開幕時点でほぼ互角の出来であり、コース特性によって有利不利が多少有りますが、ドライバーの腕が決定打となったシーズンでした抜きつ抜かれつの戦いを続け、次第にレッドブルが差をつけ始めていきますがブラジルからメルセデスがセッティングのスイートスポットを見つけ怒涛の追い上げ（'・ω・｀）遂に最終戦で同点で並ぶという珍事が起きましたそして最終戦も無慈悲な強さのハミルトン（'・ω・｀）もはや８冠は確実かと思われましたが・・・ラスト５週にセーフティーカー発動でハミはステイ、マックスは交換しラスト一周でレース再開（*'Д｀）フレッシュタイヤのマックスがハミルトンをオーバーテイク（ '∀｀ ）遂に王者交代と相成りましたマイケル・マシがしたシーズン唯一のファインプレー等と揶揄されていますが、個人的には二人とも素晴らし過ぎてどっちが勝っても納得できたと思います（ '∀｀ ）素晴らしいシーズンをありがとうですマックスにとっては全盛期のハミルトンを倒して王座を取ったことに非常に価値があると思います（ '∀｀ ）ハミとマックスだけが突出し正に一騎打ち(｀･ω･')F1全体の為にも非常に良い展開になったと思いますマックスが卓越したドライバーであり今後のF1の中心にいることになるのは明らかですが、やはりハミルトンは傑物というか怪物だと改めて思い知らされました(；･д･)３６歳というのはアスリートにとって引退してもおかしくない年齢ですが、ますます引き出しが増え完成度を高めています(｀･ω･')恐ろしいハミルトンがマシンだけという浅はかな事を言う輩は星の数ほど居ますが、最強のマシンがあればタイトルが取れるほどF1は甘くありません(｀･ω･')総集編を毎年購入される諸兄には釈迦に説法ですがこの点に関しては直近までチームメイトだったぼっさんのコメントが正鵠を射ていると思います「ルイスはパフォーマンスのベースラインが高く、悪い週末でも殆ど低下が見られない。」「それこそが彼の一貫性であり、レースクラフト・タイヤマネジメントといった才能も強みだ」「何よりも彼は人が見ていない所で多くの仕事をしている」（意訳）私は今シーズンはマックスよりも寧ろハミルトンの評価が高まった一年だったと思います（*'Д｀）若い頃とは別次元の完成されたドライバーになってます（'・ω・｀）悟りを開いてます対して角田はルーキーに不利な中苦闘のシーズンでしたが、２２年シーズンは更に飛躍してくれると思います(｀･ω･')速さは感じる今年も2枚組で１レースずつ丁寧な編集（ '∀｀ ）編集先変わりましたかね？歴代最良かと思いますホンダファンは勿論毎年購入されている方にも安心してオススメできます（ '∀｀ ）