「ガリレオシリーズ」の読む順番と見所｜東野圭吾の大ヒットシリーズ！
更新日：2022/9/19 数々のヒット作を生み出している作家、東野圭吾さんの「探偵ガリレオ」シリーズを読んだことはありますか？ 天才物理学者・湯川学が活躍する理系ミス…
軽量クラッチキット用スパキレ君 NSR250R MC18 MC21 MC28
1254円
軽量クラッチキット用スパキレ君 NSR250R MC18 MC21 MC28
【メーカー名】DMR-japan
【商品名】軽量クラッチキット用スパキレ君
【適合車種】NSR250R （ＤＭＲ製軽量クラッチＫＩＴ用）
【商品説明】ＰＣ専用画面でご確認ください。
★ＤＭＲ−ＪＡＰＡＮオリジナルパーツです！★[DMR製軽量クラッチＫＩＴ用のスパッとキレ太君です]
部品寸法をショートへ追い込んだ専用品でダストシールレス仕様です。
純正プレッシャープレートに組み付けて使用します。
【取り付け方法】
(1)プレッシャープレートから純正ベアリングを抜いてください。
(2)スパキレ君の嵌め合い部分に少量のオイルを塗ってください。
(3)プレッシャープレートを軽く暖めてください。嵌め合い公差を緩くしてカジリ防止になります。
(4)プレッシャープレートの中心部の下部がフリーになるようにリング状の物を置いてください。
(5)必ず油圧プレスで真っ直ぐに入れてください。
(6)軌道輪とベアリングに少量のオイルを塗布します。リフターピースを挿してからダストシールで封をして下さい。
(7)ロッドとピース間に入るボールを入れ忘れに注意してクラッチに取り付ければ完成です！
＊熟練者は軽度の焼き嵌めのみでストンと入れれます。プレッシャープレートをヒートガン又はオーブントースターで２〜３分ほどの加熱でストンと入れれます。未経験者は傾いて食いつく恐れがありますのでお控え下さい。
【適合車種】
軽量クラッチＫＩＴ専用
【商 品 内 容】
スパキレ君 １個
スラストベアリング １個
軌道輪 ２枚
軽量クラッチキット用スパキレ君 NSR250R MC18 MC21 MC28
外山和彦 5
少ししか使わないので、この量でこの価格丁度いいです
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軽量クラッチキット用スパキレ君 NSR250R MC18 MC21 MC28【DMR-JAPANオリジナル】 :E5-21041:DMR-Japan - 通販 - Yahoo!ショッピング
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hiro 5
車検時oilとfilter elementを替えた。車はpajero dieselです。以前は気休めにデーラーでoil添加剤を投入していたが、高いばかりで効果は実感できなかった。engine oilは5000ｋｍで替えています。oil自体には清浄分散剤や極圧添加が基本的に入っているはずなので、後から投入する添加剤は入れても入れなくても同じのような気がしていました。車も9万ｋｍを超えたので今回初めてwakos super for dieselを入れた。投入後所用で走行してみたが、若干engine音が滑らかになったと思える。劇的な変化は起こる方がおかしいし、むしろこの僅かな変化が重要であろう。機能回復剤と唱っているのだからengineが喜んでいると信じて使いたい。投入直後の感性で判断しましたが、時間が経てば感性も鈍るので後は数値で示される燃費のみの判断となるが、向上するであろうと信じたい。
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ポンキチ 4
断熱と防犯のために。夏場はジリジリしなくなりました。少しでも見えづらくして防犯にも役になってるかな。夜は逆に中から見えづらいですがカメラ等あるのでさほどきになりません。ちょっと赤っぽく見えるときがありますね。張りやすくていいと思います。はじめての方は少し難しいかも。
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たまたまかもしれないが1700円強な値段で購入することが出来た。おそらく純正品が付いていたと思われる中古のバンディット1250Sの前後交換品として使用。峠やサーキットをガンガン走る使い方ではなくツーリングなどの街乗りレベルでは全く不満はないレベルだと感じました。純正品と比較してもやや書き方がマイルドだけどしっかり制動してくれる頼りになるものだと感じてます。
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しながわるいサイズは大丈夫かなと思うあの値段は、高いと思う
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