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ditaliqueur 5
恥ずかしながら、今夏まで愛車プリウスのスタッドレスをノーマルへ交換するタイミングを逃していて、連休を使い作業するために購入しました。私は年に2回のタイヤ交換でジャッキを使用するだけなので、ガレージジャッキや油圧ジャッキよりもシンプルで馴染みのあるパンタ式を使います。車載ジャッキは荷物の出し入れの関係で取り出しが面倒なので、今回車庫でのタイヤ交換作業用に1台購入しました。以前に中国製のジャッキを購入し使用したことがありましたが、すぐに使えなくなってしまった苦い経験があったので、今回は日本製という事と楽々作業ができるという点に期待を込めてチョイスしてみました。実際作業してみた感じは中国製とは比較にならないほどスムーズなジャッキアップができました。ハンドル棒はよくあるクランクタイプのものではなく、分割され組み立てるタイプです、クランクタイプのものと比べて太めのしっかりしたバー材が使われているためハンドルを回す操作感がロスなくダイレクトにジャッキに伝わっていく感じがしました。見た目はコンパクトで重量も軽いのですが、しっかりとした作りでメーカー保証もあるので安心して使用できます。また小さな事ですが一緒に軍手が付属されているため、安全にすぐ作業に取りかかれる点もよかったです。こういった所も日本製ならではの細かな気配りができている商品だと感じました(以前に素手で回した際地面に拳を擦った経験アリ)使用頻度が高いものではないですが、安心して使えるものを選んで正解でした！

wakuhiro41 5
先代グラディウスの頃からフロントフェンダーの短さには困っていました。乾燥した路面を走っていてもラジエターやエンジンは泥だらけになります。なのでこのフェンダーに穴を開けてボルト締めし、さらに自作のごむ泥除けを張り付けております。特にがたつきもなく、ネジも緩み防止処理をしてあるのでフェンダーが重くなっても落ちる心配はありません。

タッツー 2
価格以上のしっかりした商品で、機能としては申し分がありません。ただ、MT09のスリムな車体にはスライダーが大きくバランスが悪い。