ニコン SPEX10X 双眼鏡 スポーツスターEX 10×25D ダハプリズム式 10倍25口径 Nikon

ニコン SPEX10X 双眼鏡 スポーツスターEX 10×25D ダハプリズム式 10倍25口径 Nikon

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ニコン SPEX10X 双眼鏡 スポーツスターEX 10×25D ダハプリズム式 10倍25口径 Nikon

コンパクトサイズですが、双眼鏡としてピントも合わせやすく使いやすい商品でした。レンズを保護するキャップも落ちるようなものではなく特に支障はなかったです。

20年ほど前に買った双眼鏡がボロボロになったので購入しました。同じメーカーの同じタイプで、前回は8倍でしたが今回は10倍にしてみました。注文から到着まで早くて良かったです。ドームなどの広い会場での使用が楽しみです。

観劇の時に使う為に購入しました。とても良く見えました。期待通りでした。 ただ、眼鏡装用者はそのまま覗けばいいが、眼鏡非装用者は接眼目当てを回さないといけないが、止まらないので、覗いている間に回って元に戻って、皮膚が接眼レンズについて、レンズが汚れる。私だけでしょうか。 標準が眼鏡非装用だったらいいのにと思いました。

Shadee 5
最近車のバッテリーが上がってしまって、ロードサービスを呼んだり、会社に遅刻してしまうなど、とても大変な目に会いました。バッテリーを調べてもらうと残量はまだ半分程度残った状態で、どうやら日常的に近距離しか走っていなかった為、充分にバッテリーが充電されていなかったことが原因のようでした。それからはアイドリングストップを消すなどして対応していますが、またいつバッテリーが上がるかと思うと不安でしかたないので、こちらの商品を購入しました。他の安い商品と迷いましたが、多機能なことと、容量が多いのでキャンプの時の充電にも使えるのではと思いこちらに決めました。USBとDC電源もあるので重宝しそうです。付属のケースもしっかりしていてよかったです。

思ったより軽くて、見やすくて、使いやすかったです。 会場が広いところで使ったら、どうなるか…まだ試せてないので星4です。

野球観戦用として購入しました。ピントもあいやすく、わたしてきには、さほど気になる重さでもなかったので、よかったです。

川口 5
ムラーノ 純正として購入安心です

ze 4
Z125proのクラッチレバーホルダーがスイッチとグリップを外さないと取り外せなくてメンテナンス性が悪いのでクラッチレバーの方だけ使用目的で購入しましたブレーキマスターの方はデイトナニッシンの別体タンクのを付けているので使用感は分かりませんがブレーキホース取り付け部のねじ切りが荒いですというが全体的にねじ切りが雑です左右ホルダーの塗装も値段なりでボルトを締めるとベリベリ剥がれるのでボルトを締める前にボルトの頭の当たる部分の塗装をヤスリで剥がしてからボルトを締めるといいと思いますクラッチスイッチはZ125proならデイトナのカプラーが雌の3→2極変換アダプターを買ったらポン付けできますクラッチワイヤーアジャスターの取り付け穴の位置が微妙でレバーを切るとガッツリ干渉するのでオイルを切らさないように気を付けるか適当なサイズのテフロンチューブをアジャスターの穴に挿入しないとワイヤーの寿命が短くなるかもしれませんレバーは削り出しで見た目もよくこれだけの値段といってもいいかもしれませんまぁシルバーを買ったので色つきの方の出来は分かりませんがあとZ125proですがクラッチレバーの遊びを無くそうとするとエンジン側のアジャスターはギリギリまで引っ張らないとレバー側のアジャスターの余裕が無くなってしまいます