ニットセーター メンズ 秋冬 トップス 長袖セーター ジップ 配色ニットカーディガン 厚手 裏起毛 ショート丈ニットアウター 通勤 ビジネス

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のぐぶう 4
問題ないです。

田中みずき 5
ふにゃっとなるのが嫌である程度しっかりしてる物が欲しくてお値段と品質の良さそうな物でこちらを購入Panasonic ギュットアニーズマットオリーブです。取説が少し分かりにくかったかなぁと思いましたが。装着にはさほど時間がかかりませんでした。

ＦＦｂａｋａ 4
リアエンドにダボが無い、MTBをツーリング目的に使う為に選びました。パニアバックを付けた時の、ガードがあるもの(後ろの半円)が必要で、調べた中では、これしか無かったです。取り付けて、幾度か林道をテスト走行してみて、緩み加減や、なりやすい箇所、増し締めの必要度など調べました。自車のシートステーは三角断面で収まりは今一ですが、分厚い保護ゴムで何とかなってます。キャリア本体をメインパイプに止めている3本は緩みやすいし、追い込み過ぎると、ナメそうです。シートクランプは、レバー軸の精度なのか、レバーを締め込んでいくと、締めきる前にピークがあり、締めきりの位置では、少し緩んでしまいます。廃チューブの短冊を2周巻いて調整しています。ナットは、樹脂の緩み止め型(というか、一定以上緩まない、緩みが進行しない)です。ステーが多いので、全体で受け止めている印象ですが、その後、概ね良好です。耐荷重130kgは、静荷重なら???!?2021.7追記質問が来たついでに???。上記以来30回ほど、林道ツーリング(5割舗装路)に使用しました。平均の荷物はパニア左右分散で10～20キロ程度、今のところ、緩み点検(増し締めは殆ど無し)程度で壊れず使えています。ネジの頭は錆びてきていますね。仲間にも勧めています。