pivot ピボット 3-drive・EVO エボ OBD接続不要 スロコン 3DE 本体&車種別専用ハーネスセット(TH-#ハーネスを選択してください)
11529円
pivot ピボット 3-drive・EVO エボ OBD接続不要 スロコン 3DE 本体&車種別専用ハーネスセット(TH-#ハーネスを選択してください)
【 重要・注意 】
※ 当店サイト内トップに欠品情報を掲載していますので、必ず事前にご確認ください。スマホの場合はストア名「G-CROSS NET」をクリックすると欠品情報確認画面に移ります。
※ オーダー後のキャンセルはできません。お急ぎの場合はお問い合わせください。
■セット内容
品名:3-drive・EVO 本体&ハーネスセット
本体:3DE
ハーネス:選択してください
●本製品は車種・年式・型式により、取り付けに必要なハーネスの品番が変わります。
●写真はイメージです。
・衝突軽減システム車や輸入車にも対応。
・OBD接続不要のためOBD接続のメーターなども使用可能。
■製品詳細・適合については「pivot」HPをご覧ください
http://pivotjp.com
【PIVOT ピボット 欠品情報】下にスクロールしてご確認ください
※ 品番で掲載しています。製品ページ内「■セット内容」に記載されているのが品番です。
※ 欠品中の品番のみ掲載しています。必要な品番が掲載されていましたら、納期までお待ちいただける場合のみご注文ください。
※ 注意:「コンビニ払い」「銀行振込」の場合は、お支払いが完了した日が受注日となり、その日の在庫状況が反映されます。
※ 在庫は常に変動しているため、在庫品が欠品になった場合すぐに欠品情報に反映できない場合があります。お急ぎの場合は事前にお問合せください。
■スロコン本体・サブコン・メーターなど
11月中旬入荷:3DA、3DE、CPT、CSG、GSO、GSP、PTX-W
11月末ごろ入荷:AC2
12月上旬入荷:3DA-T、GOT、PRM、
2023年1月中旬入荷:DRX-B、GOB、
2023年2月上旬入荷:BLP
2023年3月上旬入荷:DRX-T
■ハーネス・オプションなど
11月中旬入荷:TH-11A、TH-5A
11月末ごろ入荷:TH-2A
12月上旬入荷:LSW
12月中旬入荷:MTC-9
2023年1月下旬入荷:OPS
2023年2月上旬入荷:THA-MA1
【出荷について】
基本、土日祝日を除く営業日(営業カレンダー参照)、昼12時までのオーダー・決済確認で、在庫のある製品は翌営業日出荷です。
※すべての製品の在庫は常に変動しているため欠品になる可能性があります。
※お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願いします。一部製品はオーダー後のキャンセルができません。
※メーカー直送ではありません(一部製品除く)。
※製品が欠品していた場合は納期案内を必ずメールしています。届かない場合は迷惑メール、パソコンからのメール拒否設定になっている可能性がありますのでご確認ください。
【製品発送後の返品・交換について】
商品の欠陥や不良など、当社原因による場合のみ返品・交換を受け付けます。ご購入の際は、とくにサイズ違いの注文などご注意ください。※「お買い物ガイド」参照
【沖縄県・離島向け送料について】
製品ページ内にて送料をご案内しておりますが、沖縄県・離島の一部地域に関しては製品サイズにより送料が変わることがあります。その際はオーダー受注後送料を計算し、メールにて送料をご報告させていただきます。送料にご納得いただける場合のみ出荷手配に進めさせていただきますのでご了承ください。
掲載製品は店舗での取付作業も受け付けています。お気軽にご連絡ください。
■G-CROSS http://gcrossinfo.wix.com/gcross
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pivot 3-driveの通販・価格比較 - 価格.com
Amazon カスタマー 1
暖かさ、柔らかさ、厚みは全て書いてある通りで良い商品と思いましたが…レビューを見ずに購入した事をとても後悔するくらいの綿埃の凄さに驚き。でも天然繊維とのことなので身体にはいいと思い頑張って梅雨明けまで使用しましたが、喘息もちの主人とアレルギーの私にはこの綿埃は絶対悪影かと使用を止めました。一般的な綿100%の商品でもここまでの綿埃は出ないでしょう。残念でした。
とてもコンパクトで設置場所を選ばず、設定も簡単です。
長いことスポーティーな旧車に乗っていたので、現車の電スロ+燃費重視な設定が気持ち悪くて気持ち悪くてストレスでしたが、コイツのおかげてそのストレスから完全に開放されました。
もっと早く購入すれば良かったです。
ちなみにパワーモードはアクセルワークがシビアになるので、街乗りならレスポンスモード5が楽しいです。
TRUSCO 軽量汎用養生シートロール(ブルー)#1000 0.9M×100M TSUL-0910B コンパクトで取り付け簡単でとても満足してます。通常はエコモード3で使用してます。ノーマルより少しおちる程度だと思いますがM/Tなのでまったく気にならないです燃費はほぼノーマルと同じ感じです。必要な時にレスポンスにしてます。はやりレスポンスにすると燃費はおちます。キビキビ反応して楽しいですね。カーライフを楽しませてくれる商品だと思います。
前村惠子 5
対応がとても早く、完璧な梱包で送られてきました。買いそびれていたものが全て揃い、感無量です。
FD2を1年半乗ってみて発進時や2速に繋いだ後の加速感というかクラッチミートがしっくりせずストレスが溜まりましたが、スロコンにて解消された感があります。最初の1週間はエコ2で使用して次にレスポンス1で使用すると自分好みの走りに変わりました。電スロのモッサリ感には悩まされましたがスロコンを使用することによってシチュエーションごとに調整できることは楽しいですね。
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3-drive・EVO ( 3DE ) | スロットルコントローラー | PIVOT
あちゅし 3
思ったより生地もしっかりしており問題は特にありません。
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まさ@浅草 5
ジャッキアップ用の馬は2代目です。最初に購入したものは、良くあるキャシャな作りのものですが、高さが欲しく本商品を購入しましたが、これは私にとっては優れものです。支柱もしっかりしていますが、筐体の厚板鋼板が半端なく厚く、兎に角頑丈な作りで納得商品です。高さも十分あり、車の下に私は余裕で入れますし、頑丈なので心配無く潜れました。最初からこれにしておけば良かったと思っています。大変お進めな商品です。
前の車の時に他メーカーのスロコンを付けててあんまり使い勝手がよくなく今のミニバンに買い換えてからスロコンは考えて無かったのですがやはり2000ccクラスのミニバンは加速など非力な感じでまたスロコンを考えていたらピボットのスロコンは前回の物とは違う感じで良さそうだったので購入してみたら設定は細かく変えられて加速のフィーリングもかなり良い感じで購入してとても良かったと思っています。
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既発の製品と違いOBD配線(電源取り)が無くスロットルのカプラーに割り込ませるだけなのでほぼポン付ですね。
それでいて性能は変わらず。
前車(BR9)で3-drive compactを使っていたのですが3DEにはレスポンスモードが追加になって設定の幅が広がっています。
個人的にはレスポンスモードの3~4位が程よいレスポンスアップで心地いいです。
ちなみにVM4で利用
プリウス ZVW30 インパネ インテリアパネル 19ピース 黒木目 3D ブラックウッド TOYOTA トヨタ 内装 T.K 4
思ってたより軽くて、作りは、しっかり
すーさん 5
時々障子を破いたり,いつのまにか穴が空いていたり,その時部分の障子貼りの後バレーンで障子の桟を伸ばすのに最適です。とても重宝しています。