ホンダ HORNET250 ホーネット250 1996-2007 MC31 LCIPARTS LCI ツインエンド チタン スリップオン マフラー

ホンダ HORNET250 ホーネット250 1996-2007 MC31 LCIPARTS LCI ツインエンド チタン スリップオン マフラー

品質とコストを追求したLCIPARTS（エルシーアイパーツ）製。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては大量生産を行わない１本一本熟練職人による加工です。

■　対応車種 ： ホンダ HORNET250 ホーネット250 1996-2007 MC31

【製品仕様】
サイレンサー寸法
シェイプサイズ　　：　六角形　135x90mm

インナーパンチング内径：54mm
アウターシェル長　　：200mm
本体全長　　　　：400mm
1本あたりサイレンサー本体重量：　2,200g （バッフル含まない）
バッフル重量：130g
エンド部排気口内径：上35mm 下28mm
・　上下排気口　付属ブロックにより開閉可能

材質
エンドキャップ：ドライカーボン
サイレンサーシェル：チタン（TP340C)
サイレンサー構造部：ステンレス（SUS304）
インナーパンチング：ステンレス（SUS304）
サイレンサーバンド：ステンレス（SUS304）
消音バッフル：ステンレス（SUS304）
専用中間パイプ：ステンレス（SUS304）

■ 商品内容

・マフラー本体
・サイレンサーバンド
・専用中間パイプ（ステンレスSUS304）
　・　画像は汎用パイプの画像を使用している場合があり実物と異なる場合があります。
・取付にかかわる部品一式　バンド一式
　・　画像に写っていないマイナー部品がある場合があります
・脱着式消音バッフル
・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム
　・　サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します

■ 注意事項　-共通文-

・　共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合は最後まで責任をもって対応させていただきます。

・　特に特記等ない場合、無加工で、取付箇所は純正マフラー位置と同様になります。

・　スリップオンマフラー商品について基本的に純正エキゾーストからの交換となりますので、現在社外品エキゾーストが装着されている場合、エキゾーストが純正であることをご確認ください。

・　エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします。

■納期について
入金確認後、最終フィッティング、中間パイプ加工の為、2-5営業日内の発送となります。(土日祝の加工、発送は行っていません。
出来る限り材料部品のオーバーストックしないことや、工場直売でのみ販売しできる限り価格を下げておりますのでご理解お願いします

品質とコストを追求したLCIPARTS（エルシーアイパーツ）製。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては大量生産を行わない１本一本熟練職人による加工です。

■　対応車種 ： ホンダ HORNET250 ホーネット250 1996-2007 MC31

【製品仕様】
サイレンサー寸法
シェイプサイズ　　：　六角形　135x90mm

インナーパンチング内径：54mm
アウターシェル長　　：200mm
本体全長　　　　：400mm
1本あたりサイレンサー本体重量：　2,200g （バッフル含まない）
バッフル重量：130g
エンド部排気口内径：上35mm 下28mm
・　上下排気口　付属ブロックにより開閉可能

材質
エンドキャップ：ドライカーボン
サイレンサーシェル：チタン（TP340C)
サイレンサー構造部：ステンレス（SUS304）
インナーパンチング：ステンレス（SUS304）
サイレンサーバンド：ステンレス（SUS304）
消音バッフル：ステンレス（SUS304）
専用中間パイプ：ステンレス（SUS304）

■ 商品内容

・マフラー本体
・サイレンサーバンド
・専用中間パイプ（ステンレスSUS304）
　・　画像は汎用パイプの画像を使用している場合があり実物と異なる場合があります。
・取付にかかわる部品一式　バンド一式
　・　画像に写っていないマイナー部品がある場合があります
・脱着式消音バッフル
・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム
　・　サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します

■ 注意事項　-共通文-

・　共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合は最後まで責任をもって対応させていただきます。

・　特に特記等ない場合、無加工で、取付箇所は純正マフラー位置と同様になります。

・　スリップオンマフラー商品について基本的に純正エキゾーストからの交換となりますので、現在社外品エキゾーストが装着されている場合、エキゾーストが純正であることをご確認ください。

・　エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします。

■納期について
入金確認後、最終フィッティング、中間パイプ加工の為、2-5営業日内の発送となります。(土日祝の加工、発送は行っていません。
出来る限り材料部品のオーバーストックしないことや、工場直売でのみ販売しできる限り価格を下げておりますのでご理解お願いします

ホンダ HORNET250 ホーネット250 1996-2007 MC31 LCIPARTS LCI ツインエンド チタン スリップオン マフラー

Amazon カスタマー 5
この商品の端末処理の器材が欲しいんですが、多数あるのです、安くていい器材があったら教えて下さい。いくつか買ったんですが、アダプタが合わなくて困ってます。

けいちゃむ 4
全体的にはとてもよく考えられた商品だと思います。ただ少し問題点もありますのでいくつか①下の挟むクリップの部分が強力すぎて外す時に指の肉を挟む。②上部のフックはくるくると向きが変えられますが固定できるとよかった。③ワイヤレスヘッドホンに使用なので、充電ケーブルが真下に向いていてあと5cm高さが欲しかった。プラスティック製品ですが無駄に机やほかのものを傷つけるリスクは少ないのでいいのかと。

nora 5
かわいいので満足！色違いも欲しいです！

kumaz6 1
画角狭いです、仮にバンパーが見えたとしたら、水平線は見えないでしょうね。おそらく垂直方向の画角は90度無いです。あと、夜間 他のものと比べて暗いです

jhon 4
ちょこちょこ気になる点はあるが、基本的によく出来ている。開封直後なので耐久性などは不明。良い点?何よりもこの価格でズーム可能なこと?ピント範囲の色収差はあまりない(ただし2倍の補助レンズは滲む)?両眼とも視度調整可能でズーム時にピントが外れないようにできる?ぱっと見で問題になるような明らかな光軸ズレは無い悪い点?補助レンズの有無に依らず全倍率で糸巻き収差がある印象?細かくみると周辺部のピント位置がズレる(カメラで撮影すると困るケースがある)?補助レンズのネジ山がイマイチで取付が若干難しい(斜めに入れないように気をつけないとネジ山を壊しそう…)