電動自転車 Max35km h パワフル500W仕様 折り畳みフル電動アシスト 切り替え式 自転車

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2022年 最新改良モデル
お買い求めは5のつく日で！！！
※日本語マニュアル
※台数限定激安です

電動自転車 Max35km h パワフル500W仕様 折り畳みフル電動アシスト 切り替え式 自転車

私が今まで体験したインターネットショッピングのなかで 最高のサービスでしたのでこの評価とさせていただきます。 購入してから商品が発送されるまでの手際のよさ、スピード感と 商品が到着したあとの初期不良に対するレスポンスの遅さ、 このギャップに驚き、心動かされるお客様も多いのでは？ （調べると、Yahoo 知恵袋にいくつもの心揺さぶられた方 　の声があがっていました。） 結局、初期不良に関しては交換していただくことが できなかったため、自宅ガレージのインテリアとして 飾ることにしました。もう自転車が動くことはないのですが、 インテリアとしてみたときのデザイン性が高く、今回の買い物は非常に満足しています。 （最初からインテリアとして販売したほうが売れるのでは？と感じています。） なによりも感動したのが、こういうお店様が１０年近くも 営業を続けられているところが、”ありえないこと”が起こっている という意味で感動しました。末永く Yahoo 知恵袋のクレームカテゴリで トップをキープしていただくと、日本国民のECリテラシが あがると思いますので、がんばってください。

組み立て、電池をリチウムイオン(5Ah 36Vでした)変更。 依頼をして3日目には届きました。翌営業日発送となっていましたが、素早い対応ありがとうございます。 組み立て依頼をしていたので、ペダルをつけるだけでした。 使用3日目です。 とにかくパワーあります。かなりきつい登り坂も進んでくれます。。スロットルを一気に回すと、体制によっては前輪が浮くので注意が必要。(危険) アシストは、弱・中・強とありますが急な坂でなければ｢弱｣以外使う機会は少なそうです。 アシストは、こいでから1秒ちょっとして反応。アシストのパワーで急発進するので、慣れないと危ないです。 ギアも6段ありますが、｢6｣以外使わないかと。 タイヤが14インチなので低速ギア使うと進みません。 耐久性わかりません。3年使えたらいいなと思います。 チェーンは、よく外れます。ペダル側のチェーン外れて、横のプラスチックのカバーすでに割れました。運転に支障ないのであきらめてそのまま。 これで☆ひとつマイナス。 中国製で、作りの甘い部分はいくつかありそうです。 サービス品のカゴは使ってません。別で購入する予定。 送料あわせても7万円弱なので、個人的に満足しています。

大将 5
買って良かった。今までウェッジたでやってたがシャフトの重さが違うのでアイアンと揃えた方が良いとスクールで言われ探していました。結構スピンもかかり、アプローチにはすごく良いです。

以前、他で買った20インチアシスト自転車のペダルクランクがグラつき乗れなくなりこちらを購入。 組立て出荷／電動アシスト仕様／大容量リチウム10Ah指定で注文、無事到着し早速サドル・ペダル等取付け試乗。電動ゆえ重量・モーター音はそこそこ有り。 ◆アシスト：他で買った20インチアシスト自転車よりも力強い。弱で6速固定でも楽に坂道登る。 ◆難点：ブレーキ音うるさい（濡れると前ブレーキはかなりの音）ので自分で調整等必要。バッテリが箱内でガタつく（詰め物で解消）。小径タイヤゆえ手放し運転✕ ◆耐久：【注】要カバー（雨ざらしだとスイッチ不良ぎみになる）。どの程度もつか不明（期待として5年以上）。 ◆注意：（事前に取説サイト要参照）充電はアダプタをバッテリに差した後、コンセントへつなぐこと。左右ペダル違い有り必ず手で取付け最後の増締めのみ工具使用。 ◆その他：後カゴ無いが前はハンドル引っ掛け小袋カゴ付属（別途、前後カゴは細工検討中）。 この自転車に限らず中華製は街の自転車屋で面倒みてくれないこと多い（パンクくらいはOK）。従って、購入はわりきって考えるべき。自己メンテやる自信ない方は国産メーカーにした方がよい。

幌車5515 5
とにかく細々としたギアをまとめて一気に運ぶ時に便利！作りがしっかりしてるから底部もたわまないし、ちょっと無骨な感じが雰囲気もあげてくれます。これは追加で欲しいかも！

注文翌々日に到着この価格で性能はコスパいい。ブレーキ出荷時は前後ともテンション強く引きずりスピード低減、距離も走れず。音や航続距離の不満は調整不足が要因。本体18.5K、14型高額カーボン車でも16K程度なので軽量の部類、500wモーターは静かでパワフル、90Kg体重で直線平坦道路で時速30K以上確認。リチウム電池(8.25Ah24V換算)36V/5Aは航続距離20Km位実走した、コンパクト14型ギア付きの宿命か平坦道路のみ使用なら良いが悪路等ちょっとした横段差で変速機ヒット故障リスクが高い。私はすぐに横段差で変速機ヒット変形故障。自力で修理もてこずる。私の使用環境は14インチは変速機ヒットリスク高く2台目を検討、下写真の同社Cruiser20を1週間後追加購入。20インチファットタイヤでサスペンションもあり14インチよりはるかに乗り心地よくパンクもしにくく変速機ヒットリスク低減。キャリア鍵付ボックス装着で普段使い買物等に便利。結果総額約14万で自転車2台購入バッテリー36V/5ah×3個で使い回しです。バッテリー耐久は１つ2-3年らしいので３つで6-9年使えたら寿命後新製品検討する。

よっちゃん 1
10時間位でつかなくなってしまって、電池を換えても同じで、まるで毎日の消耗品の様です。

mac2 5
使っている時に縮まってしまうかと思っていましたが、かなりしっかりしていて、大丈夫でした。コンビニ弁当を外で食べることが多いので、重宝しています。

最初は最高速出さないようにして、バッテリーの慣らし運転も終わりアクセルばかりで乗ってみた結果 アクセルモードは反応も速く速度も出ますが、 坂道はパワー不足で遅すぎると感じました。 ただ普通に自転車と比較すればラクです。 バッテリーに関しては1メモリまで減ったり 止まったら2まで回復したりと表示‪がややこしいけど、 往復8kmくらいで半分減ったのでリチウムの小さい方での 航続距離は15kmくらいだと思います。 もっと長距離を一気に乗ったりする人は 大きい方のバッテリー買ったほうがいいかも しれません。 アシストモードはアシスト効き始めが 以前乗ってたフル電動のアシストモードの時と 比較すると効き始めまで2-3秒かかるので 少し乗りにくく感じたので出だしをアクセルにして 走り始めてからアシストに切り替えたりしてます。 速度が出るのでバッテリーの減りに関しては 仕方ない航続距離ですが、1まで減ったり回復したりが 頻繁なのとアシストのタイムラグが大きいので☆4に しました。 ただ値段が比較的安い方のフル電動なので 値段相応といった感じかもしれません。 ショップの対応は購入後の質問の返答も かなり早くて丁寧でした。 鍵は若干細め推奨。