ハブリング 73-64 ホンダ エンケイ 耐熱樹脂 4個

商品届きました。 早い対応で助かります。商品としては、2度目の購入なので問題ありません。 樹脂typeは、軽量で耐久性があるので安心です。 今度、ローテーションするので、予備として購入しましたy

dar 5
タイヤ交換からしばらくしてタイヤの色が気になったので購入。水性なのでタイヤへのダメージもありません。また、自然な黒で引き締まります。伸びもよく施行性はばっちりです。

ハブリングが裸のままプチプチに包まれて届きましたが、間違えて中古品？？購入したかと思うぐらいでした。 エンケイの内袋や、品番シールもなく、本当にエンケイかさえも信じられなくなりました。

amazonカスタマー 5
250単気筒パープルヘイズ製マフラーが500kmも走ると、グラスウールが飛んで爆音に！構造上グラスウールを交換出来ません。内径実測Φ41.8のエキマニ後端に本品を装着。本体筒がΦ42で後端にフレアがあります。素材が柔らかいので当て板をしてハンマーで！穴もボルトもなしでのお手軽打ち込み装着。エキマニの裏にはバッフル装着のコーンマフラーがあり飛び出ない仕様で100％安心。半分も打ち込めば絶対に排圧や振動では抜けないです。煩ければカットで調整出来るようにロングを購入。単体では穴の面積からして10%消音は予想通り。多分ほとんどの人は期待した効果は得られないでしょう。そこでキジマのグラスウールを二周半巻いてノーマル並に静かに！カットして穴を減らすと排圧でパンパン鳴るのでグラスウールで高温を消音する方法を選びました。グラスウールは定期交換が必要になりますが、標準のバッフルと合わせる事でかなり消音します。膨張室とグラスウール併用で排気効率をそれほど犠牲にせずにノーマル並の音量を可能にします。問題はマフラーがかなりイカついのにカブみたいな音がする所です。まあ、取り締まりも厳しくなりますし、不要な停止命令を受けない為にも良いかなと。

中山　幸一 5
純正と比べて確かに軽いかも。純正のカムチェーンが少し伸びていたのか音が静かになりました。コスパもいいですね！

特命希望 5
とてもキレイなパーツで、とても満足しています。

h.k 4
スポンジに含ませて使用しています。塗布の伸び具合も良く艶も出ます。

Y-TOMI 3
写真のボルト穴が無い仕様の物が届きました。ボルト穴を使って取付けしようと考えていた物があったので残念ですが、製品自体はしっかりした物なので返品はしませんでした。