キーケース コペン ダイハツ純正
2232円
キーケース コペン ダイハツ純正
商品ID:ccer026
車種名：コペン
品名：キーケース
取り付けできる年式：平成27年6月〜next
型式：LA400K
詳細：上質な雰囲気をさりげなく演出する、本革仕様のキーケースです。
タイプ1:設定 ブラック Robe CVT と Robe 5MT と Robe S CVT と Robe S 5MT と XPLAY CVT と XPLAY 5MT と XPLAY S CVT と XPLAY S 5MT と Cero CVT と Cero 5MT
タイプ2:設定 レッド Robe CVT と Robe 5MT と Robe S CVT と Robe S 5MT と XPLAY CVT と XPLAY 5MT と XPLAY S CVT と XPLAY S 5MT と Cero CVT と Cero 5MT
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商品ID ccer026車種名 コペン 品名 キーケース 取り付けできる年式 (重要) 平成27年6月〜next 型式 LA400K 詳細 上質な雰囲気をさりげなく演出する、本革仕様のキーケースです。
選択項目をご確認ください[タイプ1] [設定] ブラック 取り付けできるグレード Robe CVT ○ Robe 5MT ○ Robe S CVT ○ Robe S 5MT ○ XPLAY CVT ○ XPLAY 5MT ○ XPLAY S CVT ○ XPLAY S 5MT ○ Cero CVT ○ Cero 5MT ○ [タイプ2] [設定] レッド 取り付けできるグレード Robe CVT ○ Robe 5MT ○ Robe S CVT ○ Robe S 5MT ○ XPLAY CVT ○ XPLAY 5MT ○ XPLAY S CVT ○ XPLAY S 5MT ○ Cero CVT ○ Cero 5MT ○ 取り付け出来るか確認依頼する 同じ車種・年式で「別の部品」を確認する 同じ車種で「別の年式」を確認する 同じメーカーで「別の車種」を確認する
キーケース コペン ダイハツ純正
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カーズk 5
マットのサイズがぴったりでした。ほかの車のマットも追加して買いました。
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謎人 5
タイトル通り、SR400で使用しております。SR400乗りの方は、ナンバーの割れに悩まされてきたと思われます。でも、これがあれば割れの不安から解消されます。まず板の厚さ。とても厚く震えが収まりました。安心感があります。そしてリフレクターの強度。以前使用していたものは、リフレクターが折れて吹っ飛んでいきました。これはそんな心配はありません。振動の大きなバイクに必需品だと思われます。何度もナンバー再発行を繰り返す方は、取り付けておきましょう。
タイトル通り、SR400で使用しております。SR400乗りの方は、ナンバーの割れに悩まされてきたと思われます。でも、これがあれば割れの不安から解消されます。まず板の厚さ。とても厚く震えが収まりました。安心感があります。そしてリフレクターの強度。以前使用していたものは、リフレクターが折れて吹っ飛んでいきました。これはそんな心配はありません。振動の大きなバイクに必需品だと思われます。何度もナンバー再発行を繰り返す方は、取り付けておきましょう。
tasogare 4
最高です、思ったとおりです?
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koem 5
CB1000R’14Mに取り付けました。説明書通りにカプラーを探しコードを通す順路を決めメーター側から通していきます。カプラーをセットしてないのも意味がありました。私のやり方は端子をまとめてアルミ針金に固定してタンクの下を通してやるとタンクを浮かせたり外したりする必要はありませんでした。必要なところをタイラップで止めていきます。最後にカプラーにセットして結合します。私はフロントはクランプ、リヤはローラーで設定やりましたがリセットも簡単に出来ましたのでとにかくやってみれば出来ると思います。使用しての感想はチェンジの表示も早くて良いのですがクラッチを切ると「－」になるのが困ると思うときもありますがそれを承知しておいて下さい。
CB1000R’14Mに取り付けました。説明書通りにカプラーを探しコードを通す順路を決めメーター側から通していきます。カプラーをセットしてないのも意味がありました。私のやり方は端子をまとめてアルミ針金に固定してタンクの下を通してやるとタンクを浮かせたり外したりする必要はありませんでした。必要なところをタイラップで止めていきます。最後にカプラーにセットして結合します。私はフロントはクランプ、リヤはローラーで設定やりましたがリセットも簡単に出来ましたのでとにかくやってみれば出来ると思います。使用しての感想はチェンジの表示も早くて良いのですがクラッチを切ると「－」になるのが困ると思うときもありますがそれを承知しておいて下さい。
R&K 4
2012年1200N ナイトスターに取り付けました～サイドバックのステーがあったんで、加工必要かな～って思いましたが、付属ワッシャーとかで行けるね～ボルト1本ホームセンターで購入したくらい、あとはなんなく取り付けできました～いい感じ～
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PADI 1
正ネジ+逆ネジのセットのはずが、正ネジが2個入ってました正ネジを開封してしまった関係で、返品交換も出来ず残念、、、、今後購入される方は、開封後に確認をした方がいいと思います
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