クスコ レヴォーグ VMG スタビライザー 6A1-311-B22 CUSCO
15208円
クスコ レヴォーグ VMG スタビライザー 6A1-311-B22 CUSCO
車種：レヴォーグ
型式：VMG
年式：14.6-MC、フルモデルチェンジまで ※適合についてはお問い合わせください。
特記事項：4WD 2000cc.。位置:リヤ。外径(スタンダード):20φ。外径:22φ。調整:無し。ノーマル比:130%。ブッシュ付。参考取付時間:0.5時間。/【注意】配送先が整備工場またはカーショップ関連の場合表示の送料でご購入頂けます。配送先入力欄よりカーショップの『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。/6A1-311-B22
【送料】
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【納期】
*在庫状況・納期は商品毎に異なります。事前にご確認下さい。
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【注意】
*その他の画像・適合等のご確認は、メーカーホームページをご参照ください。
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クスコ レヴォーグ VMG スタビライザー 6A1-311-B22 CUSCO
ハオハオ 5
ツーリストを履く為に14Tに交換。安くて安心して使えます。他のサイズも試そうと思います。尚、交換する際には、 ヤマハワッシャーロック 90215-23265が必要なので別途用意が必要です。
ツーリストを履く為に14Tに交換。安くて安心して使えます。他のサイズも試そうと思います。尚、交換する際には、 ヤマハワッシャーロック 90215-23265が必要なので別途用意が必要です。
ユーザー 2
XLR250RH(MD20)に使えましたが、低速トルクがなく低速からの吹き上がりが不安定でモゴモゴともたついたり息継ぎします。純正部品が入手出来ないので仕方なく使っています。
XLR250RH(MD20)に使えましたが、低速トルクがなく低速からの吹き上がりが不安定でモゴモゴともたついたり息継ぎします。純正部品が入手出来ないので仕方なく使っています。
車高調＆パーツ検索 スバル レヴォーグ VMG サスペンションパーツの詳細結果
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ケンケン 1
使えないことはない。(開閉は何とか出来る。)しかしオートが途中で２回ほど止まってしまう。(１個目がだめで、再度2個目も送ってもらったが結果は同じ)レビューでは問題無い人もいる様だが、車自体の個体差によるものなのか····。期待外れだった。
使えないことはない。(開閉は何とか出来る。)しかしオートが途中で２回ほど止まってしまう。(１個目がだめで、再度2個目も送ってもらったが結果は同じ)レビューでは問題無い人もいる様だが、車自体の個体差によるものなのか····。期待外れだった。
CUSCO クスコ スタビライザー (リア) レヴォーグ VM4/VMG 2014/6〜2020/10 4WD (6A1-311-B22 :6A1- 311-B22-1003:エービーエムストア - 通販 - Yahoo!ショッピング
安いそれに目立つ 6A1-311-B22 4 VAB 2014 STI CUSCO リア 8〜2020 WRX
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ライブディオZX。KOSO強化クラッチ4500ミートに…対し当品をポンで装着、説明通り低中速の落ち込みもなくサクッとRPM8500ノーマフステン巻きで75キロををマーク！4500ミートでは出足の溜が物足りず5、6000ミートくらいでの調整が必要かなと思ったくらいで,,,ただ余りミートを遅らすと通勤車群の間を縫っては走る時のアクセルワークがかったるいので今んとこ見送ってます。ノーマフでMAX9000まで回して80オーバー85出れば合格,,,ノーマフならこの辺のセッティングがベタかな思いました。ポンセッティングなら＋α結果の典型です。エンジン中期,,,余談ですがクラベアにマロッシのベアリングを組んでます。マジやばいっす。クランクの安定感。エンジンの回り方が全然違います。純正のベアリングがほんと糞に思えきますので組み換えをお考えの方は是非,,,そしてぶん回す方は必須！！(笑)
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