吸気ダクトを限られたスペースの中で最大限拡張し空気の流れも効率良く取り込めるような形状で成型。いわゆる走行風(※ラムエア)効果によるフレッシュな空気をエンジンに供給する事で出力向上を図りました。 またカーボンを用いて成型する事で、性能と見た目を高次元で両立しています。
※ラムエアとは・・・走行風を取り込んで、導入口から圧力(密度)の高い空気をエンジンに供給する事で、過給のような効果を発揮する事です。
※ノーマルECUの補正範囲で対応可能です。
※バンパー内の吸気ダクトはFRP成型(黒)です。
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「定番を超える定番」を生み出すこと、
それが2022年秋冬のテーマです。
未来に向けて帽子づくりを見つめ直します。