汎用行先ステッカー(E235系山手線篇)

264円

汎用行先ステッカー(E235系山手線篇)

山手線E235系Nゲージ用の方向幕Nゲージ（1/150スケール）用ステッカーです。
前面、側面主要表記をそれぞれ収録。
前面はトミックスサイズ、カトーサイズそれぞれ収録しております。
Nゲージ用方向幕ステッカーを普段お使いのお客様向き商品です。

JR東日本商品化許諾済

★収録内容

☆側面
原則として22コマずつ（約1編成分+α）収録しております。

○山手線
（以下外回り）
○品川・渋谷方面次は品川
○渋谷・新宿方面次は渋谷
○新宿・池袋方面次は新宿
○池袋・上野方面次は池袋
○上野・東京方面次は上野
○東京・品川方面次は東京
（以下内回り）
○上野・池袋方面次は上野
○池袋・新宿方面次は池袋
○新宿・渋谷方面次は新宿
○渋谷・品川方面次は渋谷
○品川・東京方面次は品川
○東京・上野方面次は東京
※次駅表示について全て網羅するときりがないので
切り替わる最後の駅に統一しています。
○大崎行次は上野
○大崎行次は東京
○大崎行次は品川
○大崎行次は渋谷
○大崎行次は新宿
○池袋行次は池袋
○池袋行次は新宿 ※1
○池袋行次は渋谷 ※1
○池袋行次は品川 ※1
○池袋行次は東京 ※1
○池袋行次は上野 ※1
○品川行次は東京 ※1
○品川行次は上野 ※1
○品川行次は新宿 ※1
○品川行次は渋谷 ※1
○品川行次は品川 ※1

○回送 OUT OF SERVICE
○試運転 TEST RUN
○臨時 EXTRA

※1…12コマ収録（半編成分）

☆前面
トミックス用とカトー用でそれぞれ2コマずつ計4コマずつ収録しています。
天地方向が大きいのがカトー用です。
○山手線
（以下外回り）
○東京・品川方面
○品川・渋谷方面
○渋谷・新宿方面
○新宿・池袋方面
○池袋・上野方面
○上野・東京方面
（以下内回り）
○東京・上野方面
○上野・池袋方面
○池袋・新宿方面
○新宿・渋谷方面
○渋谷・品川方面
○品川・東京方面

○大崎
○池袋
○品川
○回送
○団体
○臨時
○試運転
○1月ツバキ
○2月ウメ
○3月タンポポ
○4月サクラ
○5月アヤメ
○6月アジサイ
○7月アサガオ
○8月ヒマワリ
○9月キク
○10月ススキ
○11月イチョウとカエデ
○12月シクラメン
○SDGs ※2

※2…2019/10/18〜2020/1末までトウ33編成のみに表示されたものインクジェット方式のステッカーです。超精細なのが特徴です。カッターによる切断など模型に関する基礎的な知識が必要です。

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最初で最後 5
ちょっと古い中古のフォールディングバイクを購入したので、本格的に乗り始める前にリフレッシュ整備が必要でした。その際に動きが渋くなっていたグリップシフターを、これに交換しました。取付にはグリップやブレーキレバーを取り外す必要がありますが分解整備中だったので無問題。シフトアップはボタンでカチカチなので当然無問題、シフトダウンもレバーが大きいので何の問題も無く下げることができます。これが1000円とは…しかもケーブル付き…いい時代になったものだと思います。シマノさん、ありがとう。欲を言わせていただくと締め付けネジはアレンキーのほうがありがたいです。写真追加時に追記：位置がやや変則になりますが、ベルも取り付けられました。

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カッコ良いけど、顔が大きな人用ですね。まあ、大きなタイプのサングラスと思えば良いかも知れませんが…

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見た目がいいです。大人が見て惚れ惚れします。120cmないくらいの6歳児に購入。足がつかないですが、ストライダーを乗ってたので、普通に乗れました。足がついたら、公道へ。

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サドルのレールを地面と水平にして装着すると少しマシになりますが、サドルの形をした板の上に座っているような感じがしてペダリングの邪魔になる感じさえあります。自分の体重が７６ｋｇでこのサドルには重いのかもしれませんが、クッションが効いた感じを望む人には勧められません。ただ、力が逃げにくいので漕ぐ力がムダにならず走る速度が上がったメリットはありました。

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自分の父親のような大雑把な昭和の人にはローラーブレーキをおすすめしたい。?私はディスクブレーキを使っているけど結構気を使う。?ローラーブレーキでカセットフリーとなると選択肢は限られてくる。?7速のハブは手に入れられるけど、8速、9速用はもう販売してないらしい…7速用となるとカセットスプロケットは3種類しかない。私の場合はシルバーカラーのスプロケットが好きなので(清掃時汚れが確認しやすい)実質1種類しか選択肢はない歯の構成は11-28?ハブのホール数は36h…悪い！これではオフセットリム、海外ではアシンメトリックリムが使えない(32hから使える)?せっかく面白いものを作ったのに採用した規格が悪すぎる。?自分だったら8速用を使えるようにすることが最低限とホール数を32ホール用意することでスポークの左右の偏り並びにテンションを軽減できるのに…メーカーの当時の企画担当者に問いたい、どんなコンセプトでこのような商品を作ったのか

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