NTN ベアリング 6204 オープン形 深溝玉軸受
81円
NTN ベアリング 6204 オープン形 深溝玉軸受
【製品概要】・あらゆる機械の回転部に使用。転がり軸受のなかで使用量がいちばん多い ・玉と軌道は点で接触。外輪と内輪の軌道溝の円弧の半径は、玉の半径よりわずかに大きい ・ラジアル荷重とアキシアル荷重、これらの合成荷重に耐える ・構造が簡単で、高い精度が得られ、高速回転にも適する
【用途】 汎用モータ オルタネータ スタータ コンプレッサ 各種ファンのロータに使用 各種の減速機に使用
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■ NTN ベアリング 6200番台 深溝玉軸受 | |
■ 製品概要 - あらゆる機械の回転部に使用。転がり軸受のなかで使用量がいちばん多い
- 玉と軌道は点で接触。外輪と内輪の軌道溝の円弧の半径は、玉の半径よりわずかに大きい
- ラジアル荷重とアキシアル荷重、これらの合成荷重に耐える
- 構造が簡単で、高い精度が得られ、高速回転にも適する
■ 用途 - 汎用モータ
軸受のすきま、はめあい、潤滑条件を最適にし、音響耐久性を実現
静粛さを要する電動機、各種回転機械の軸受に最適 - オルタネータ
自動車用交流発電機のロータに使用
振動、高温 環境下において長寿命を実現 - スタータ
エンジンを始動させるスタータ モータのロータに使用
振動、高温 環境下において長寿命を実現 - コンプレッサ
気体の冷媒を圧縮し凝縮機に送るポンプで、密閉容器内に納められているモータのロータに使用
冷媒中や低粘度の劣潤滑下において、長寿命を実現 - 送風機
各種ファンのロータに使用
高速、高温の条件下においても低騒音、低振動で安定した運転を実現 - 減速機
各種の減速機に使用
軽量、コンパクト化、高効率化に寄与 商品仕様 規格表
| メーカー |
NTN
| 種別 |
オープン形 （開放形）  NTN株式会社
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NTN ベアリング 6204 オープン形 深溝玉軸受
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調整して腰にフィットできました。
NTN ベアリング 6205 深溝玉軸受 オープン形
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細かい物を仕分けできる点は最高、このタイプの物は、シガーソケットに刺してある場合は多少干渉してしまうが、幸い私の利用条件下では問題なく利用できた価格も安かったので満足
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39mm用と41mm用の両方の調整ゴムが付いているため、どちらにもぴったり合わせることができるのはいいと思いました。
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ありがとうございました。
レビュー 5
商品自体はバイクにかけるビニールのカバー程度の薄さで他の方も書いているようにしわくちゃです。試しに裏返して10分程度で軽くアイロンがけしてみたところ、それなりにシワが取れました。取り付け自体はシートにかぶせて裏側についているマジックテープで固定するだけなので簡単です。台風の日に走ってみましたがずれることは無かったので問題は無いと思います。本当は雨の日に取り出してシートにかぶせることを想定しているのか本体が小さく収納できる袋が縫い付けてありますが取り外す予定も無かったためタッカーで止めてしまいました。タッカーが安物でも問題なく芯が通ります。カバーは専用ではなく汎用タイプなのでタッカー留めしても一部余ります。また、シートロックにかぶってしまったので穴を開ける加工をしようかとも思いましたが薄かったため試してみたところそのままロックもかかりました。ボロボロで雨を吸い込んだスポンジから雨が滲み出てしまうシートでしたがこの商品のお陰で高いお金を出して張り替えること無く悩みもなくなり助かってます。
D@I 3
DSC250に取り付けました。後ろスプリングがあるのと無いのでは全然お尻に対する突き上げが、異なりマイルドな座り心地。段差も恐れずクルーザーなのにスタイリッシュに攻められます。
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後ろからのボリューム感がとても良くなりました。走行中にヒラヒラしない硬さも有って気に入りました。
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一度に多くのベアリングが必要になり、高額になりますが、
市販の半額で買えたので、とても満足しています。
取り外したベアリングは、錆びて固着しているもの、ボールが出てしまっているものとで、抜き取るのも大変でした。
組み直してからの動きは、スムーズで何年かはこのまま行けそうです。
全てのベアリングを交換した訳ではないので、動きが悪くなったら
又お世話になります。