JA11 スズキ ジムニー リアバンパー 社外 パイプバンパー

JA11 スズキ ジムニー リアバンパー 社外 パイプバンパー

220905001015100
■商品説明
車名：ジムニー
型式：V-JA11V-JHCRSA4
車台番号：JA11-298151
生産年式：平成 6年10月
期別：
走行距離：209555km
ドア・ボディ・タイプ：３Ｄ バン
エンジン型式：F6A
排気量：660cc
ミッション：Ａ／Ｔ車
カラー：イロカエ黒
種別：ユーズドパーツ
トリム：C90
部品情報：220905001015100
部品状態：社外パイプバンパー/塗り無し黒,メッキ/NO不明
テールLED点灯しますが、左側が暗い為、おまけ程度でお考え下さい。
全体塗装剥げ有、浅い擦傷少数

画像一枚目にあるものが全てです。
中古品ですので、画像を参考にして、入札して下さい。

（こちらの商品は個人宅配送不可です。営業所留め、または、企業・業者様への配送となります。）

JA11 スズキ ジムニー リアバンパー 社外 パイプバンパー

おーっ！ 5
忙しい朝の時間にササッと入れられるし、香りも味も普通です。自分用に使うにはコスパも良いし申し分ないと思います。注文から届くまで、少し日にちが掛かるけど、それを見越して頼んでおけば問題無いでしょう。

ウロコインコ 5
川奈で使用しました。驚異的な保温性です。そのため浮力がかなり発生しウエイトを通常より多めに装着しないと潜行しませんでした。

Amazon カスタマン 3
約2週間かかってようやく到着。DC5V出力のUSBアダプター接続では全く吐出しません。水深10cmで調節全開にしても何となくです。噴水の様な物は期待せず、空気を出さずに水流を作ると言った使用にはもってこいかと思いました。

はら 5
ヤマハのBws125Xに入れてみた。このスクーター、前回のオイル交換は数年前。暫く休眠状態だったが、最近 近隣移動に稼働率が上がった事を機に、以前から気になっていたベルハンマー原液を試してみた。以前、がっちりマンデーでベルハンマー スプレーを知り、セローのチェーンオイルとして塗布後、走行中クラッチを握ると（それまで普通のチェーンオイル塗布後でも、同操作で、減速を感じられたのが）減速する気配が感じられず走り続けてくれた。もちろん取り回し時にも軽快感が向上している。 自分の思い込みを疑い、知人バイクのチェーンにも塗布したところ、9割以上が同様の効果を実感。粘度の関係で、オイル塗布の目安は800kmとしているが、この滑らかさはドライブチェーンのロングライフ化にも繋がると予想される。ただ、ベルハンマー原液は、セローのエンジン構造上、使用出来ないので今回に至る。ベルハンマー原液投入を前に、同原液の計量に悩んでいたところ、その容器（80ml）を立てると8cm程度までオイルが充填されている事を発見。マジックで5mm（約5cc）毎に目盛りを付けて作業を始める。エンジンオイル添加後は、スタート、加速時の振動が激減、レスポンスも改善され、トルク感もアップしたように感じられた。エンジンオイルの効果が掴めたので、次にファイナルギアオイルへ添加してみた。ギアオイルへ投入直後から、従来の?もったり感?が薄くなり、軽快な走りが楽しめるようになった。走行中、アクセルを戻すとセローと同様に走行抵抗の減少も実感出来た。また、オイル交換時に廃油の受け皿に悩むんでいたが、今回は子供の使い古した玩具ケース（ ケース下半分は 22cm 16cm 8cm ）を使ってみた。作業を前に、ペットボトルで実測したところ玩具ケースの下半部で2Lの容量がある事を確認。ビニール袋を内側に敷けば、オイル交換後、玩具ケースに古オイルを入れたままガソリンスタンドまで安心して運べる。

papaiya 3
これは　お家で試着の1着として購入しましたが　まず　薄い?????製で　頼りなく　ムレ方が半端なかったです。違うもう1着と比較しましたが　お値段の違いか　比較すると暑さが全く違う。これは　薄くてビニール臭く中がムレるので評価は低くなりました。でも色とデザインは良かった?だけどなぁ?　残念です。。。試着だったので雨の日に使用して無いので耐水性はわかりません。試着だったので返しました。