エアコンフィルター スズキ エブリィ DA64 DA17 スクラム DG64 タウンボックス DS64W ミニキャブバン DS6

親父のよういち 2
質感は良い感じです。が、チョット重たいかな。あと、エッヂの丸めがいい加減で、バラツキが大きく、洗っているときにてを切りそうだし、もちろん口の中も危ないな。あと、黒色のメッキ？が直ぐに剥げだしました。ハズレました。

蜜☆ 4
質感が想像とは違ってましたが、気持ちいい素材です。ネグリジェはゆるく着たいのでもうちょっと胸元や首元に余裕があると嬉しかったです。

minami235 5
メンテが楽になった。30年前は普通にメインスタンドは標準装備でしたが、現在オプションになっているのはコストダウンの流れか。ピポットパイプを先に通してしまうとスプリング単体を引っ張って、メインスタンドに引っ掛けることとなり、不可能です。ネットでも検索したらやはりスプリングを先に取り付けてからとなっていました。メインスタンドをぶら下げる感じで取り付けてから、メインスタンドを後輪方向に引っ張るようにして、ピポットパイプを通す穴位置まで何とか通して、ゴムハンマーで軽く叩きながら挿入していきます。付属の取説をよく読み返してみると確かにプレートから先に取り付ける、とは書いてありますが、もう少し丁寧に番号を振ってくれるとありがたいです。まあ、プロの整備士なら慣れているから大丈夫なんでしょうね。詳細手順①スプリングを小組みしたプレートを、先にバイク本体の軸に取り付ける。 スプリング2本で、メインスタンドがぶら下がった状態となる。②左側からメインスタンドを持ち上げ、後輪方向に引っ張り、ピポットパイプ穴位置を合わせる 息子と二人がかりで、一人はメインスタンドの左側を持ち上げ両手で引っ張る。 もう一人はピポットパイプを手で押し込む。 穴位置は、左片側(チェーン側)さえ合えば、押し込めます。ピポットパイプが少しでも入れば、あとはゴムハンマーで少しづつ加減しながら叩き、挿入していきます。右側の穴位置を最後に合わせるようにしてメインスタンドを持ち上げて、貫通させます。みなさんよく一人でできるなぁと感心します。私は二人作業を推奨致します。

ヤマジン 4
少し小さかったのですが、普段使いにはちょうど良かったですね。

み?たん 4
しばらく前までは20％増量の缶だった様な気がしますが???何年も前からずっと愛用しています。油膜も完全除去は出来ませんが、雨天?夜間走行の時にギラついて視界が確保しにくい状況でもシュッと一吹きワイパーを動かすだけで、かなり落ちます。一時期某C●iの窓ガラスクリーナーに浮気しましたがウォッシャー液より効果が無く、直ぐに買いなおした経緯も有ります。RINREIさんの製品は価格も安いし効果もしっかりで車に常備したい一品です。