TEIN テイン FLEX-Z フレックスゼット 車高調 ロードスター NA6CE NA8C NB6C NB8C 1989 9〜2005 8 FR車 (VSM40-C1SS1
49005円
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【 車名 】 | |||||||||
| ロードスター | |||||||||
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【 型式 】 | |||||||||
| NA6CE/NA8C NB6C/NB8C | |||||||||
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【 年式 】 | |||||||||
| 1989/9〜2005/8 | |||||||||
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【 駆動 】 | |||||||||
| FR | |||||||||
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【 マッチンググレード 】 | |||||||||
| NA# ・・・ S-スペシャル/V-スペシャル/M-パッケージ NB# ・・・ ベースモデル/Mパッケージ/スペシャルパッケージ/S/RS/VS
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趣味の分野です。触り心地もかなり良く気に入ってもらいました
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今までもテインの車高調整式を使っていましたが、リニューアルしてフレックスZに交換しました。サーキットを走るわけではないのでこの仕様がちょうど良く、一式でこの価格はコスパ良いですね。タイヤも換えて減衰力調整して合わせたら気持ち良く走れる様になりました。
Fujiwara 2
思ったより安っぽいピンクメッキです！(笑)お値段なりの品質ですが、3枚天板は広いので使いやすそう！足の溶接などがやや不安かな。天板は問題なさそうですが、足の耐久性は要検証です。
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ペグ径約9mmというのが心配でしたが、太さ9mmのペグがきちんと通りました。溶接部分が怪しいのでこれから耐久性を見ていきます。追記 固定するペグは30cm以上が必要です。25cmは微妙、20cmでは固定出来ないと思ったほうが良いです。
ペグ径約9mmというのが心配でしたが、太さ9mmのペグがきちんと通りました。溶接部分が怪しいのでこれから耐久性を見ていきます。追記 固定するペグは30cm以上が必要です。25cmは微妙、20cmでは固定出来ないと思ったほうが良いです。
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敏速な対応でとてもよかったです。有難うございました。
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