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【2021秋冬新作】 出産祝いなども豊富 ■新品■スズキJB23ジムニー K6Aターボ 後期5〜10型用ショップオリジナルオールステンレス製エキゾーストマニホールド kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

■新品■スズキJB23ジムニー(K6Aターボ)後期5〜10型用ショップオリジナルオールステンレス製エキゾーストマニホールド

26853円

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適合車種:JB23 ジムニー K6A後期 5〜10型用




管理番号:A20210315-1

商品情報
JB23ジムニー用オールステンレス製エキマニです。

パイプに補強がされており強度が増しております。

パイプの太さは28mmと、純正よりも広くなっており排気効率が良くパワーアップを見込めます。

ナット、ボルト、ガスケットは付属しません。

適合車種:JB23 ジムニー K6A後期 5〜10型用


常時在庫をしておりますが、人気商品の為欠品の場合があります。欠品している場合は入荷まで多少お時間を頂く場合がありますので何卒ご了承ください。

またメーカー在庫が欠品している場合は出品者都合によりキャンセルさせていただく場合が有りますので、落札をお考えの方は事前に在庫確認をお願い致します。

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なーんでこんなちっこいの2つごときで1000円もするねん アンプルピンでへーきへーきそう思ってた時期がありました。 ひょんなことからミッシングリンク試してみよ、と思い変えてみましたがチェーン切りなんかするよりはるかに楽で感動しました。難点があるとすれば1からミッシングリンクに移行する場合は本体とマスターリングツール買うのでちょっと初期費用が掛かるっていう点、それと取説には一応複数回取り外しできますとは書いてあるものの自分のとこに届いた奴は1回目の着脱で少し怪しい雰囲気でした。何度も付け直しする際は再交換が必要なんでしょうがそもそもその「交換」自体が楽なのでそんなに苦にならないはず。

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マジック?Z4911 3
この商品に取説はついていませんが、このシフティングレバーの交換/取付そのものは難しくありません。しかし、その後でディレイラーの調整を行う必要があり、経験したことがない人は、レバーの交換は出来たけどギヤが適切にチェンジできないということになりかねません。youtubeなどで調整方法を見ることは出来ますが、ディレイラー部の複数のネジを上手に調整するのは、慣れていないと結構大変だと思います。レバーは小気味よくカチカチとアップダウンしてくれますが、購入品は段数表示の数字が表示窓の中央ではなくズレていたので減点しました。ワイヤー付きでこの価格では文句言えないかも??

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ブロンプトン純正のバスケットバッグがずっと欲しかったのですが、2万円。。。と躊躇してしばらく我慢していました。たまたま、Amazonからオススメ商品として出ていて、まだレビューもなかったので恐る恐るでしたが、買って良かったです。記事や作りはかなりしっかりしている印象。純正が欲しかったのも、通勤用カバンがすっぽりおさまるのがひとつの理由でしたが、このバッグにも入り一安心。厚み?マチは商品説明欄から少なめとわかっていましたが、純正よりその分容量は少ないです。つい純正品とのひかくのようなレビューになってしまいましたが、バッグとしては、コスパがとても良いと思いました。

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