Magped(マグペド) Road ロード用 200N ビンディングペダル ・日本正規品
15537円
Magped(マグペド) Road ロード用 200N ビンディングペダル ・日本正規品



?・付属品: 左右ペダル、3穴シューズ用プレート、クリート取付用ネジ(2種類)、レンチ
・対応シューズ:ロード用(3穴)
・重量:258g(左右セット)?
・ペダル-マグネット強度:[200N]
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Magped(マグペド) Road ロード用 200N ビンディングペダル ・日本正規品
磁石式ビンディングペダルMagped(マグペド)がおすすめな理由
往来の固定式のペダルが危険とおもっていたのでビビッときました。よほど変な力の掛け方でもしない限りは走行中に外れることもなく、外したい時には簡単に外せます。やはり公道を走らせてもらっているのに何かあった時に外れないのはスポーツとして何か間違っていると思うので、気になっている人にはオススメします。車も人も自転車も安全に楽しく共存できる事を願ってしめたいと思います。 駄文失礼しました。
追記
1年が経ちましたので追記です。
取付後、3000キロほどライドしましたが大きな問題もなく走っています。
走り出しの時に固定?ドッキング?に失敗するとペダルがクルクル廻ってしまいます。
これは必ず必要だと思いますが半年に一度はネジの増し締めはして下さい。
自転車だけではなく、なんでも整備は必要だと思うので整備不良で何かあって道具や機材のせいだけにはしません。
安全で楽しく自転車の魅力が伝われば嬉しいです。
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サブカメラ用のフラッシュが壊れてしまいLEDタイプに乗り換えました。一般的なスチルの記録撮影では明るさには問題ないと思います。フラッシュと違い暗いところで撮影する際に点灯させっぱなしにできるので、撮影前の準備や構図決めなどが楽になりました。重量は樹脂製なので非常に軽いです。同封の説明書には電池容量3000mAhとありますが、出先で充電切れにはまだなったことがありません。本来の使い方ではありませんが現場で手元灯として最小照度で使用したところ、4時間連続使用で電池残量示す背面LED4つのうち2つ消灯でした。総じて購入してよかったです。
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次世代のペタルに興味深々、買いました。200Nのマグネットは超強力です、マグネットの固定ねじを調節することにより左右フロート時の動きの固さが調節でき、ペタル内側に緑色スペーサーを付けることでフロート角度も調整できるので上手く出来ています。シャフトやベアリングの回転もしっかり良く回りますし、精度というか作りもいいですね。
これから走ってみます。
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乗り換えた車がODB2接続が出来ないのでこのコードを使用。純正品ではありませんが全く問題ありません。
ロード初心者です。
なのでSPD(-SL含む)等のビンディングは用いたことがありません。
だからSPD等との比較はできず、フラペとの比較となります。
結果は実に良い。
高ケイデンス時や荒れた路面を走るとき、ペダルの上でシューズが跳ねない。
巡航速度が上がった(カーボンホイール欲しくなった)。
あと例えばちょっとした坂道でギア一つ重めでも大丈夫だった。
難点は、シューズの前後位置調整幅が少ないか。
あと走り出し、付けるのに手間取る。
なので坂道発進、交差点で横にバスなどの大型車が止まっている状況での発進等で、気を遣う。
逆に評判の外しやすさは、その通りです。
でも油断は出来ないと思います。
外す意識を持っていないと危ないと感じたことは結構あります。
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コマル 1
磁石が付く部分に張ってもずり落ちた。販売店に連絡するも管理はアマゾンだからと取り付く島もない。アマゾンは、販売店より送られた物を発送するだけという。責任のなすりつけ合い。はっきり言って最低。返品返金してもらって終了。
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磁石式ビンディングペダルMagped(マグペド)がおすすめな理由
引足もしっかり使えて、私的にはビンディングペダルとの差は少ないと感じました。また取り外しは非常に楽で立ちゴケの心配もほぼ無いかと思います。ただ不慣れなのか装着時は少し戸惑う事もあります。総合的にかなり買って良かったパーツとなりました。
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ビンディングペダルは立ちごけが怖くて敬遠してましたが、マグペドロードは慣れれば簡単にシューズに張り付き快適なサイクリングが可能になりました。
心配だった外し方も非常に簡単で、立ちごけの心配もなく安心して乗ることができます。
私はSPDシューズで利用してますが、全く問題なくペダルを回すことができます。
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