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【楽ギフ_のし宛書】 別倉庫からの配送 2002-2021 TOYOTA ランクル プラド 120系 150系 リフトアップkit フロントスペーサーリヤ1.5インチデフダウンkitロングボールジョイント付 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

2002-2021 TOYOTA ランクル プラド 120系 150系 リフトアップkit フロントスペーサーリヤ1.5インチデフダウンkitロングボールジョイント付

20680円

2002-2021 TOYOTA ランクル プラド 120系 150系 リフトアップkit フロントスペーサーリヤ1.5インチデフダウンkitロングボールジョイント付

2002-2021 TOYOTA ランクル プラド 120系/150系 フロントアップスペーサー・リヤ 1.5インチ(ラバー製)アップスペーサー &デフダウンkit amp; ロングボールジョイント付です。

※仕入れ状況により各パーツの形状が画像と異なる場合もありますのでご了承ください


※フロントスペーサーは2.5インチアップと3インチアップがありますのでお選びください
(1インチ=2.54cm)

英語ですが説明書付です(白黒ですが写真付です) 取付わからない場合もアドバイスいたします。

今回商品変更でフロントは当社オリジナル アルミ製(T6061)ホイールスペーサーなどにも使用する強化材質です リアは変更無のDAYSTAR ラバー製(リアはゴムの方が足回りがゴツゴツしませんので乗りやすいです)

ロングボールジョイント(フロントアッパーアームのボールジョイント交換になります)ロングにすることによってタイヤのキャンバー角度・ボールジョイントの角度軽減になります
※脱着は専用のプーラー必要になります





商品名 フロント アップスぺーサーamp;リヤ1.5インチアップスペーサーamp;デフダウンキットamp; ロングボールジョイント付
取付車種 【TOYOTA トヨタ】
・2002-2021 TOYOTA ランクル プラド 120系/150系
商品内容 ・フロント リフトアップスペーサーPr(ナット付)アルミ製
・リヤ1.5インチ(3.81cm)アップスペーサーPr ラバー製
・デフダウン スぺーサー&ロングボルトset ロングタイプ
・取扱説明書付(英語表記)
商品説明 フロントスぺーサーは純正のショックを外して入れるだけです
デフダウンキットはデフ支えているボルト外してデフを下げて間にスぺーサー入れて取り付けるだけです
フロントは安易にUPするとドライブシャフト角度ついてブーツが破けるケースがあります
デフが下がる分ドライブシャフトの角度が補正されますのでシャフト&ブーツの負担がありません
この商品で解消されます
ロングボールジョイント(フロントアッパーアームのボールジョイント交換になります)ロングにすることによってタイヤのキャンバー角度・ボールジョイントの角度軽減になります
脱着は専用のプーラー必要になります
車検はボールジョイントは問題ない商品だと思いますが(詳しくはお近くの陸運局にお問合せください よろしくお願いします)
もちろん取り付けサポートもいたします
注意事項 ※仕入れ状況により、スペーサーの色・形状が違う場合もありますが品質・用途に問題はありません

2002-2021 TOYOTA ランクル プラド 120系 150系 リフトアップkit フロントスペーサーリヤ1.5インチデフダウンkitロングボールジョイント付

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安価だったので、2コ購入し、モニターとキーボードを取り付ける前に、多少、ネジを緩めておこうと思い、付属の六角レンチでアームの部分を緩めようとすると、んッ!ん"ッーーー!!!緩まず、腕の力はある方ですが、手のひらが耐えきれず、断念!そうだ!!!無い知恵を振り絞り、テコの原理をフル活用しようと思い、我が家にある工具達も応援してくれ、何とか1本緩み、この調子で2本目に六角レンチをツッコミ、オラオラと回そうとしたら、更なる強敵のネジが現れ、我が家の工具達では歯が立たず、ハ~。。。どうするか?と更に無い知恵を振り絞り、六角レンチ側を固定し、製品側を回すとゆう逆テコの原理を活用し、何とか緩める事ができ、残りのネジも同じ事を繰り返し、緩める事ができ、幸せになれましたが、この作業を2製品分、行ったので、作業終了後に気が付けば、付属の六角レンチが歪んでました。このような製品は、少々、ネジがキツく締まっている事は承知の上でしたが、六角レンチが歪むほどキツくしなくてもいいのではないでしょうか?ネジが緩まなかった時は、返品も頭によぎりましたが、家電やパソコン系の内部構造での不具合と違い、返品しなかった理由は、明らかに外部的欠陥なので、製品自体の破損は想定外とし、六角レンチも歪む事は想定内でしたが、自身では、六角レンチの使い方を逆にしましたが、普通の六角レンチの使い方で、出品者さんができるのであれば、骨折覚悟でやっていただきたいと思うし、仮にできたとしたら、どれだけマッチョになればできるのだろうと考えるし、普通のメタボ男性には無理で、返品対象製品を覚悟の上で出品すればいいと思います。自身では、このような外部的欠陥商品は、大抵、使いこなしてますが、本商品が、一番、悪戦苦闘しました。が、苦労した介もあり、モニターとキーボードをカッコよく取り付ける事ができ、PC周りも、使い易くする事ができました。

150系プラドをリフトアップ!神戸からご来店です。 | URBAN OFF CRAFT 中川店 | 店舗ブログ | タイヤ&ホイールの専門店「クラフト」150系プラドをリフトアップ!神戸からご来店です。 | URBAN OFF CRAFT 中川店 | 店舗ブログ | タイヤ&ホイールの専門店「クラフト」
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まだ付けてないのですが、付けるのが楽しみです。 商品は確認しましたが、この内容での価格はお得感を感じます。
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フィット感、操作音、操作感、工夫した点を順に書きます。フィット感Mサイズを購入しました。開いた手の平のサイズは、中指の先端から手首まで約18cm、親指の先から薬指の先まで約18cm。マウスの持ち方は人差し指の指先でホイールを操作するような感じで、マウスを包み込むように持つのではなく、マウスをつまむように持ちます。大きさは丁度良いです。サイドの質感がすこしペトッとしているのが少しだけ気になります。操作音クリック音はポコッポコッとした感じですが比較的静かだと感じます。ホイールのスクロールは静か、ホイールのクリックはやはりポコッとした軽い音です。操作感重量も軽く軽快に使えます。工夫した点※注)自己責任でお願いしますWin10搭載のミニPCで使っているのですが、当初は10秒使わないとマウスがスリープに入り、次のマウス操作の初動でカーソルが若干飛びます。対策として「設定」→「システム」→「電源とスリープ」→「電源の追加設定」→「プラン設定の変更」→「詳細な電源設定の変更」→「USB設定」→「USBのセレクティブサスペンドの設定」の「設定」を「無効」にしました。最後に総評ですが、値段も考慮するとなかなか良い買い物でした。後はどれだけ長く使えるかですね。

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当初、違った型番のものが届きましたが、再送されてきたものは、ほぼ新品でした。出品者様の出品物に対する厳しさが、伺われます

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模倣品も多く出回っているアイテムですが、正規品だけあって作りはいいです。ルックスも問題なし。ただ、ケーブルの太さへの柔軟性があまりないので、すこし太い部分があると思ったように取り付けることができませんのでお手持ちのケーブルのサイズをしっかり確認しておきましょう。あと、やっぱり少し高いかな(笑)

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本体の購入に合わせて購入しました。貼り付けもかんたんで、サイズもピッタリで満足しています。貼り付けることによる画質の変化等はあまり良くわかりませんが、画面もきれいに見えているので問題ないと思います。画面の保護にはなりますが、タッチパネルの感度が落ちているような気はします。

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