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MMC ハーレー専用オイル POWER RED 『MAMUSHI』スペシャル 20W-50 100%化学合成 (1L) マムシ
561円
MMC ハーレー専用オイル POWER RED 『MAMUSHI』スペシャル 20W-50 100%化学合成 (1L) マムシ
■メーカー：M.M.C（モトブルーズ オイル事業部）
■ブランド：POWER RED（パワーレッド）
■商品名：MAMUSHI（マムシ）
■グレード：スペシャル MA2/SL 20W-50
■容量：1L
■ハーレー専用オイル
■備考：ポリ容器・ノズル付
ハーレーダビッドソン専用に作られた高温粘度が高い化学合成オイルです。
店頭でも販売しているオイルですので安心してお使いいただけます。
SYN3と同様、エンジン、トランスミッション、プライマリーに使用頂けます。
[適合車種]
M8・TC117・114・110・107・103・96・88・CVO・EVO・SHOVEL・SPORTSTAR
MODEL・VROD・ストリート750
【発送方法】
佐川急便
【エンジンオイルＱ＆Ａ】Q.「なぜオイルは黒く汚れるの？またなぜ黒くなると交換するの？」
A,あの黒いのは、カーボン（炭素）です。
カーボンは非常に硬い物質でエンジン各部を磨耗させてしまいます。
キャブレター車の場合は特に多くなります。
ハーレーのキャブレターには加速ポンプが付いていますので、急加速時には多くカーボンが発生します。
そのカーボンがエンジンに付着するのを防止し取り込むのがオイルの仕事の一つです。
なのでオイルが黒くなると交換しましょうと言ってきたのです。
Q.「オイル交換は何キロで交換しますか？」
A.取扱説明書には8000kmってなってますね。
標準交換の条件は、時速60kmで気温22℃・快晴無風・舗装道路を走り続けるのが条件です。
このような条件は一部に地域だけで、一般道では信号も多く発進停止を繰り返すこととなり、また、渋滞も多くシビアコンディションといってエンジンにはかなり厳しい状況です。
特に夏場の渋滞路と高速走行は、空冷エンジンにとって状況は限界点に近い物があり時速120km以上で走ると油温が100℃を超えます。
それ以上の速度では油温が更に上昇し加速度的に劣化が進みます。
夏場油温が上がるような状況ですと更なる早期交換をお勧めします。
交換目安、60km等速走行時は8000km、一般走行4000km、夏場3000km、その他停滞等エンジンを酷使した場合は、2500km程度です。
Q.「１年間で走行距離が1000km未満の交換サイクルは？」
A.走行距離の少ない方の交換目安は、6ヶ月で交換してください。
走行距離が少ない場合は、カーボンで汚れる事は少ないですが、水分の発生が多くオイルに混入します。
水分の多く含んだオイルは100℃以上になると水分が気泡になりオイルポンプから流れるオイルの流量が低下して、潤滑不良が発生し易くなります。
Q.「どんなオイルがいいの？」
A.熱に強いオイルは化学合成油ですが、化学合成にも色々あり全てが良いわけではありません。
乗用車用の物は、高温粘度が低く作ってありますのでご注意下さい。
20W50ならどれも大丈夫と思わないで下さい。
特に夏場は乗用車用オイルで焼付きが多く発生します。
高温粘度が低いオイルは、100℃を超えると粘度低下を起こし油圧か低下します。
特にアイドリング付近では油圧が0になる事も、、、そうなるとオイルが循環しなくなります。
ハーレーに適したオイルは、高温粘度が高いもの（100℃時に20センチストークス以上）が目安です。
純正オイルの高温粘度は21センチストークスですが、鉱物油のため、一度120度を超えると劣化による粘度低下が発生し高温粘度が下がり無理をしたら即交換が必要です。
その点化学合成をベースにしたSYN3は高温耐久性に富んでいますが、高温粘度は20センチストークス程度です。
やはり厳しい夏には油圧低下が見受けられます。（特にアイドリング付近）
当店のMAMUSHIスペシャル MA2/SL 20W-50は、100％化学合成油・21.35センチストークスで作っています。
夏場の高温時の耐久性も重視して作っていますので安心出来ます。
Q.「当店のMAMUSHIスペシャル 20W-50オイルの主成分（ベースオイル）は？」
A.HD-20W-50オイルの主成分（ベースオイル）は、Group3のVHVI（Very High Viscsety Index高粘度指数基油）のベースオイルに高品質PAOであるｍPAOを配合しより強いベースオイルに仕上げました。
また、ブースターとしてグループVを使用することにより油膜保持機能が向上し始動のオイル切れによる磨耗を防ぎ、高速走行時もエンジンを保護します。
さらに最高級の粘度指数向上剤を使用しているため、粘度低下が市販オイルに比べ約90％も減少し初期粘度を保ちます。
さらにエンジン清浄性も優れています。
シール等の攻撃性が極めて少なく熱に非常に強いのが特徴です。
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| お買い物ガイドに記載しておりますので、初めてのお客様はそちらからご確認お願い致します。 お買い物ガイド |
MMC ハーレー専用オイル POWER RED 『MAMUSHI』スペシャル 20W-50 100%化学合成 (1L) マムシ
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きたかみ 5
初めてカラコンをつけましたが、不自然に見えることもなく自然に盛れました！つけた感じも、目がゴロゴロしたり違和感を感じたらする事なくリピートしようと思います。
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いつでも剥がせるように、マグネットに貼って使いました。
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柚子白菜
オールシーズンいけるのが良いですねー！
とりあえず初めての使用なんで試してみます！！！
まー 1
前回1枚だけ未開封のものが保存の液が無くカラカラに乾いたコンタクトが入っていました過去にその様な事が無かったので、不良品だと思いますが開封して初めて気づいたので、返品などもできないと思ってそのままにしましたが、ちょっと不安になりました今回は指定日に届かず、メールをしても返信無く電話もコロナの影響で繋がらず不安でした
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5歳の子供用に、背もたれつきのジュニアシートからこちらに買い替えました。分厚くふかふかなので、ジュニアシート自体の座り心地はかなり良さそうです。しかし、分厚さゆえに重心が高くなり、安定感が悪く、カーブで曲がるたびにふらふらして、車酔いするようになってしまいました。クッション部分の厚みは、通常のジュニアシートに1.5倍ほどあります。ざっとスマートフォンの高さくらいです。使用する場合は、ふらつかないように、座席およびシートベルトに工夫してやる必要がありそうです。
5歳の子供用に、背もたれつきのジュニアシートからこちらに買い替えました。分厚くふかふかなので、ジュニアシート自体の座り心地はかなり良さそうです。しかし、分厚さゆえに重心が高くなり、安定感が悪く、カーブで曲がるたびにふらふらして、車酔いするようになってしまいました。クッション部分の厚みは、通常のジュニアシートに1.5倍ほどあります。ざっとスマートフォンの高さくらいです。使用する場合は、ふらつかないように、座席およびシートベルトに工夫してやる必要がありそうです。
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手軽に着脱出来て、簡単に幼児を乗せられる。ただ、長距離にはイマイチ。座席で眠りだした場合、頭を支えるガードがないので、首が揺れてしまう。
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サイズも書いてありましたが、よく見ずに購入し残念に思っていましたが、高齢の母にはちょうどよく背負って歩くのに気に入っているようです。高齢者は、歩くのに両手が自由な方が安心ですし、病院通い等に重宝しています。チャックの色も、黒より金色でアクセントになり、女性にはよかったかもしれません。
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