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フォルクスワーゲン T-Roc (A11) アイドリングストップキャンセラー 取付タイプ Tロック connect VW CTC PC2-ISC-V001

10890円

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ブラケットの大きさは、デカイと評判のRL340等と比べ中頃まではあまり差が無いです(だいたい34mm程度)しかし先端に行くに従い流れるように細く、やや内側に傾斜しており、これに手が自然と沿うので持った感触は大変よろしいです。ただブレーキレバーの形状(とピボットの固定位置)に問題があり、一番手の馴染むブラケット一番奥を持つと人差し指がレバーを引く力に使い辛いという難点があります。これによりブレーキレバーとしての評価は-30くらい下がると思います。ハンドルに付ける角度をセオリーであるブラケット上面地面水平から送り(上方向)気味にすれば改善はしますが、一番良いセッティングは出来ずに痛し痒しでなりません…レバー比においてはおそらく新SLRに合わせてあるため、自分の使用するBR-4400(旧旧SLR比)を引いた時に効きが弱くなってしまったのも痛かったです。ワイヤーを通しレバーに固定する小物にスリットが入っていない点も、細かいですが非常にめんどうな問題だと思います。本家(たぶん)TRP RRLに付属する、ブラケットとハンドル固定部の間に挟むスペーサーも付かないため、丸ハン以外だと下ハンドル時にレバーが遠いかもしれません。色々書きましたがブラケット形状は最高です。知恵や加工、工夫と割りきりで解決する問題も多いので試行錯誤すればこの手の単機能ブレーキレバーの選択肢には入ると思います。

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ウエーダーのピンホールに使用しました。UVライトを当てると瞬時に硬化しかつアクアシールならではのしなやかさはそのままに。これは買ってよかった。

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パンチングボード用の棚で検索すると沢山買おうと思えない価格である。試しに買ってみた。ちなみに、規格が穴ピッチ25ミリと30ミリがありこちらは、25ミリのアメリカ規格(もっとも普及)だ。100均で売ってる水回り用の棚(100円)と比べてみた。100均は無改造で無く、ペンチ等でクランプ状に曲げなければならないのでひと手間掛かるが、100円です。一方こちらは、先ず、網目が細かく何をおいても隙間から落ちない。流石、専用棚。100均は、水切り流用なので、サイドが開いていてここからたまに擦り落ちる。でも100円である。サイドは針金等で落ちないように出来るが、そうすると形状的に、置けるサイズが小さくなる(台形)よし悪しである。そこで、100均は落ちても支障ないもの専用棚は、メジャーとかヘッドライトとか落ちたら壊れそうなものと棲み分けした。本当は、専用ボードが500円位で買えたら5個くらい増設したいところだが、、

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