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- エクセディ クラッチ 3点キット インテグラ タイプR DC5 6MT HCD822 HCC540 22810-PPT-003 送料無料
エクセディ クラッチ 3点キット インテグラ タイプR DC5 6MT HCD822 HCC540 22810-PPT-003 送料無料
14016円
エクセディ クラッチ 3点キット インテグラ タイプR DC5 6MT HCD822 HCC540 22810-PPT-003 送料無料
駆動系部品のリーディングカンパニー EXEDYのクラッチキット(レリーズベアリングは純正品又は優良社外品です。)です。
同じ車両型式でも年式やエンジン型式等で商品番号が変わる場合もあります。
必ずご購入前に適合確認をして下さい。
※適合確認をせず購入し適合しないとの連絡が増えております。事前の適合確認が無い場合は返品対応は承りません。
代表適合車種
インテグラ タイプR
代表適合型式
DC5
クラッチカバー
品番:HCC540
代表純正品番:22300-PRC-003
クラッチディスク
品番:HCD822
代表純正品番:22200-PRC-003
レリーズベアリング
品番:22810-PPT-003
備考:6MT
お間違いを防ぐ為に必ず適合確認をお願いします。車検証の
(1):初年度登録年月
(2):車体番号
(3):型式
(4):型式指定番号
(5):類別区分番号
を問い合わせフォームよりご連絡下さい。
*確認の問い合わせが無いご注文の返品は 受付けませんのでご了承お願いします。
*取り換え、取り付け作業は専門知識の有る方や整備士免許、または同等の資格が有る方が行って下さい。"クラッチとはエンジンとトランスミッションを繋ぐ役割をしています。どれだけ大事に乗っている愛車でも必ず摩耗して最悪の場合、走行不能になります。「エンジンの回転数に対してスピードが出ない」「運転している時にジャダー(振動)を多く感じる」交換のタイミングです。手遅れになる前に早めの交換をおススメします。"
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B-1を使って本当によくカビが無くなったので、最強パワーのB-10を購入しました。B-1はカビ取り力がパワフルでしたが匂いもパワフルでしたので、B-10を使ったときに、「アレ?匂いが弱いなぁ・・・」と思って心配でしたが、案の定あまり良く取れませんでした。
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軽さとポップな見た目、防水機能に対してこの価格はかなりお得。水仕事なので重宝しています。
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値段的にもっと粗い仕上げかと思っていましたが、実際はかなりのツヤツヤピカピカでした。見た目の高級感はお値段以上だと思います。ただし、そのぶん指紋などの汚れが目立ちやすいことが難点です。なので私はこまめにメガネ拭きで拭いて手入れしています。
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車両別カテゴリ,HONDA・ホンダ,インテグラ (Integra),DC5(TYPE-R) | K20A | エクセディレーシングクラッチ 公式オンラインショップ
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υ(!Ф!)υ 5
最初アマゾンで検索しても出てこなかった為、他所で購入しました。以下は仕様と詳細と個人的感想です。・パッケージはスライド仕様の紙箱。・ブレスレットとケース文字盤には保護シール。・今までのカシオスタンダード以上の高品質感がある製品本体。・厚みのあるブレスレットは品やかさとしっかり感がある。・フロントパネルに移行した操作ボタンが昭和のレトロフューチャー。・質感も高く 何よりこのデザインが素晴らしい。・ただしケースの厚みは若干増している。機能と操作はF91やA158のスタンダードモデルとほぼ同じ。右上ボタン・ライト(オレンジ色の1.5秒残照機能)右下ボタン・ストップウォッチ時スタート&ストップ、時刻表示時に押すと月日と曜日表示左上ボタン・ストップウォッチ時リセット、設定時に押すと設定箇所送り左下ボタン・押す度にアラーム、ストップウォッチ等の各機能に移行12/24時間表示機能が無く正午以降はPマークで判別する。ストップウォッチが1/10仕様になったものの、月表示がある日付や全面をしっかり照らすオレンジ色のライトなど総合的にはA158系よりも基本機能が上昇、ただし操作音は今まで通り鳴る。各人の好みにもよるが、操作ボタンは指先よりも爪先の方が押しやすかった。元になったモデルは1978年に発売されたF-100。その機能デザインの美を現代に再現したこのA100。税込み¥6,600は今までのチープカシオ製品群と比べて高いですが、実品はサンプル画像よりもずっと高品質感があるので、このデザインが気に入ったなら購入してもまず損は無いと思います。
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笑美 3
デザインはよかったのですが、キャッチの部分が甘くカチッとなりません 残念です
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