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春夏新作モデル 最も パワーブレース シートレールプラス トヨタ GRヤリス GXPA16 MXPA12 1C7-492-SP kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

パワーブレース シートレールプラス トヨタ GRヤリス GXPA16 MXPA12 [1C7-492-SP]

10580円

パワーブレース シートレールプラス トヨタ GRヤリス GXPA16 MXPA12 [1C7-492-SP]

【納期確認をお願いします】
この商品はメーカーより取り寄せで2-3日後の発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。


【商品コード】
1C7-492-SP

【適合車種】
適合型式: トヨタ GRヤリス GXPA16(1.6ガソリンターボ/4WD)/MXPA12(1.5ガソリンNA/2WD)

【仕様】
装着ヶ所/タイプ/仕様: 前席シートレールフロント側もしくはリヤ側/ボックス形状/スチール製

【備考】
備考 ボルトオン装着可能(無加工)、製品は左右2本セット
※前席シートレール フロント側でもリヤ側でも装着可能。販売は左右2本セット(フロント&リヤ側装着時は2セット必要)
※MXPA12はリヤ側装着時に、運転席側のみ車体個体差によりシート下樹脂部品と干渉する場合には削り加工が必要です。

※画像は参考画像です



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ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えて、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群。
この高強度ボディ補強によって応力を分散しボディの経年劣化も抑制します。

  • ボディやメンバーの捻れや歪みを抑制
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  • 高強度ボディ補強によって応力を分散しボディの経年劣化を抑制
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  • ボデイや開口部の大きいミニバン車にも効果抜群
    • 簡単ボルトオン装着
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    • 最低地上高維持設計


      ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
      メーカーホームページ
      商品名 パワーブレース
      商品コード 1C7-492-SP
      適合車種 適合型式: トヨタ GRヤリス GXPA16(1.6ガソリンターボ/4WD)/MXPA12(1.5ガソリンNA/2WD)
      仕様 装着ヶ所/タイプ/仕様: 前席シートレールフロント側もしくはリヤ側/ボックス形状/スチール製
      備考 備考 ボルトオン装着可能(無加工)、製品は左右2本セット
      ※前席シートレール フロント側でもリヤ側でも装着可能。販売は左右2本セット(フロント&リヤ側装着時は2セット必要)
      ※MXPA12はリヤ側装着時に、運転席側のみ車体個体差によりシート下樹脂部品と干渉する場合には削り加工が必要です。
      製造メーカー CUSCO/クスコ
      重要事項

      この商品はメーカーより取り寄せで2-3日後の発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。

      • 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
      • 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
      • 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
      • ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
      • チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
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キラッキラッではない輝きが気に入っています。小指より細いチェーンなのですが、頑丈にできてると思います。つなぐ物によっては、肩から斜め掛けができます。小型カメラや小物入れにつないでます。

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ヘビーユーザーです。塗りやすさ◎耐久性◎発色◎(これはステインなので発色と言うよりは乗りが良いです)水だけで希釈できるので本当にお勧めです。プランターを作り一年間放置しましたが、塗装に剥げ等は無く。色褪せも今のところ。ありません。再度購入いたしました。下手な安い塗料を買うならこれを買った方が間違いなと思います。臭いも殆どないので、マンションでもOKです。

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金属部に塗りたい場合は、万全を期すために塗りたい箇所の汚れをしっかり取り、そのあとシリコンオフで脱脂をし、ミッチャクロンで下地を作って、本品を時間をかけて何度かに分けて薄く散布しながら塗り上げる。※毎回しっかりと缶を振ること!これでダメなら素人なので仕方が無いと諦めましょう。私はMTBのフロントサスペンションの塗装に使用しておりますが、砂や石が当たっても簡単に割れたり剥がれたりしておりません。厚く塗れば綺麗になりますが、割れる可能性も高くなるので、塗膜厚の調整は大事ですね。下地に薄くキズを付けると尚良いのですが、それはさすがにやり過ぎかと思うので、ミッチャクロンさえあれば大丈夫だと思います。

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乾燥後は、透明で硬く仕上がります。説明書には、必ず溶剤で薄めるよう記載があります。かなりの溶剤臭がしますので、充分な換気が必要です。できれば屋外での使用が望ましいと思います。

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梅雨前に三畳ほどのウッドデッキに塗りました。梅雨時期は見事に撥水していましたが、秋頃には水が染みるようになりました。しかし防腐の効果は続いています。雨風?雪?氷など厳しい場所でそこそこ保っています。また今年も梅雨前に塗ろうと思います。ムラにならず塗りやすいですが、色がけっこう付いていますので、木材の色味を気にする方は慎重に。あと、作業時は臭いがかなりあるのでお隣さんが近い方は風向きなど気にした方がいいかも。油性も強いので、刷毛は使い捨ての感覚でいるほうが後片付けの面でも楽かも知れません。一缶でかなりの面積に使えるので助かります。

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今度新車を購入するので、排ガス規制シールをはがす為に、製品写真を参考にちゃんとしたヘラがセットになっている様だったので購入。ところが、製品写真には「井上工具株式会社」の「カーボンはがしヘラ」とラベルが張られたヘラが入ってる様に記載されているが、届いた製品を開封した所ラベルが張られていなく、本当に写真通り「井上工具株式会社」の「カーボンはがしヘラ」なのか、実は他社製品もしくはプラスチックのいい加減な全く違うものなのかが解らない???。ちなみに「超絶シールはがし」は韓国製で、高森コーキ株式会社が輸入している製品で、この製品の角利産業と言う会社は、ビニール袋にシールはがしとヘラの2つを入れてラベルを張っただけでした。ある意味ヘラを信用して購入したのに???。

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