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TF141 4
ディーラーオプションのバックカメラが逝ったので、以前から気になっていたナンバーボルト取り付け型を交換用に購入。元のカメラは撤去。他の方のレビュー通りコネクターがナンバーの穴に通らないので太い部分をそぎ落として接続部と同程度にスリム化。コネクターは通ったが、ナンバー裏のねじ穴が長いのかカメラを締め込んでも裏側にボルトの頭が殆ど露出しなかったため、表側は両面テープで固定し裏はコーキング剤を盛って一応防水した。万全を期すならボルトにコーキングを塗って締めた方が安全そう。配線はカメラから出ている物が微妙に短く、トランクと車体の間にある蛇腹に電源と映像の線を通さないと使えないというかなり面倒な仕様。（トランクやハッチにナンバーが付いてる車種だと延長線が欲しい。コンポジットと一体の赤線はノイズが盛大に乗りそうなので不使用。）勿論コンポジットの端子は蛇腹に通せないので、ちょん切って通してからハンダ付けし、ナビ裏までパネル下等へ隠して配線。電源は常時通電はあっという間に壊れそうなので、ノイズや不点灯の原因とのレビューもあったがバックランプから分岐させ配線。バックギアに入れてナビに映ることを確認できた。タイムラグも気にならないレベル。映像は少しノイジーな感じがするが、夜間はバックランプの光源だけでも以外と綺麗に映る。画角は左右は広いが上下（奥行き）は広角の為、それなりに遠方まで映るのだがやたらと遠くに見える。なので、バックで道路に出る時などはこのカメラの映像だけ注視するのはかなり危険かと思われる。なお、広角すぎてナビの駐車ガイド線の調整幅では足らない。価格帯を考えればなかなか綺麗に映るとは　思うが、コネクターの太さ（おそらく他種の車用カメラと共通）やカメラ裏の微妙な長さの中空ボルトなどポン付けはあまり期待できない造りなので、ある程度の加工を前提にできる人ならお勧めできるかと思う。

ヤマト 1
開け閉めのさいのパチパチ感は感じが良かったのですがみなさんのコメントにある閉まらない開かないはなかったのですが閉めたらさいご開きません.......一時間格闘してやっとはずれました；それから少し輪を微妙にペンチで開けたりしめたり調整したのですがダメですねー！つけっぱなしの方はもうはずせないことを意識してつけてみてはどうでしょうか！頻繁につけたりはずしたりする人には向きません！

Amazon カスタマー 5
普段使いようにということで購入させて頂きました。参考価格が80,000円、販売価格が9,800円と言うことで不安がありましたがこの価格で買えて良かったと思う時計でした。しかし、バンド調整工具が思っていたより脆く、3、4回使った程度で使えなくなってしまい、換えのピンも取り付けることが出来来ませんでした。ですがその点を踏まえても評価5にしてもいいと思える時計です