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54285円

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メーカー: SC PROJECT
適合車種: KAWASAKI: Ninja ZX-6R(636 )
年式: 2019年-2021年式
マフラータイプ: GP70-Rスリップオンサイレンサー amp; フルチタンリンクパイプ(純正キャタライザー対応)
サイレンサー素材: 型番:K35-T70C: チタン
添付品: サイレンサー x 1
フルチタンリンクパイプ x 1
カーボン製パイプヒートガード x 1
ボルト類
ステッカー
正規販売証明カード
音量: 104 dB @ 6750 rpm
マイナス重量: 約 - 3.5Kg純正 (純正 4.4kg/ SC約0.9kg )
す。
(在庫がある場合2日から3日程度で発送可能です。)
公道利用: 日本国内での公道利用は出来ません。
: この商品はイタリア製です。

備考: GP70-RサイレンサーはCR-Tサイレンサーと同様にロードレース世界選手権の経験と技術がフィードバックされたサイレンサーです。サイレンサーエンド外径は70mmの大口径に設計されており、排気流速を速めるとされるカールエンドは、美しいTIG溶接が用いられております。 レーシングバイク特有の深みのあるサウンドを堪能できます。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されておりま

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洗濯をしたら驚くほど縮みました。伸びるから履けるけど、小さくなってしまったからつま先が少し曲がります。厚手なので夏場は無理なやつです。

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大きめで防風効果ばつぐん。日光が眩しい時も大きめの鍔で隠せて重宝してました。買ってから1年くらい経過し、おもむろに裏を確認するとフケのような白い粉だらけ。風のあるところで帽子を激しく振っても全く取れません。フケなら簡単に落とせますが、メッシュの穴の向こう側にある下地と同じ色をしてるので、下地が劣化で粉々になって出てきたんだと思います。2つ目の写真は裏から指で押し上げてますが、白い下地が見えているのは下側だけです。上の方は頭頂付近なので帽子を脱ぐ時とかの動作で一番劣化しやすい箇所なんでしょう。買い替え時ですね。

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