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DENSO(デンソー)カーエアコン用クリーンエアフィルター DCC5006(014535-2370)

709円

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ご使用の際にはメーカーホームページ上の取付要領書をよく読んでお使いください。
交換作業は必ずエアコン、エンジンを止めて行ってください。
適合はデンソークリーンエアフィルター品番適合表に従ってください。
交換方法等ご不明な点は車両取扱説明書をご参照ください。
本品はカーエアコン用フィルター以外の用途では使用しないでください。
エアコンの風量が著しく低下した場合はクリーンエアフィルターの目詰まりが考えられますので、 早めの点検・交換を お勧め致します。
本品は使用時の脱臭効果を保つために密封されています。
開封後は速やかに取り付けを行ってください。
本品は必ず車両に適合したもの(車種、年式等)を使用してください。
交換後はエアコンを作動させ、異常がないことを確認してください。
本品は使い捨てです。水洗い、エアブロー等による再使用はできません。
フィルターの表裏を間違えて取り付けると、エアコンの風量が落ちることがあります。
特に粉塵の多い地域(寒冷地等)や交通量の多い地域では、早めの交換が効果的です。
走行時の周囲の状況により、完全にニオイを遮断できない場合もあります。
活性炭の性質上、一度吸着した臭気成分を放出するため、ごくまれに異臭を感じる場合があります。
アセトアルデヒドを主に除去するもので、臭気成分によっては除去できないものもあります。
※車内を快適に保つために、クリーンエアフィルターは1年に1回または走行10,000kmの定期交換をおすすめします。



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サンバー純正のものと比べて、しっかりしたフィルターが付いていて安心感があります。
消臭付きのを探していてやっとありました。有りがたいです
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AT-OC9Xシリーズには、5機種有り、その内パーメンジュール(鉄とコバルトの合金で磁束密度が高い)のヨークとボロンのカンチレバーを備えたのが、上位からSL、SH、MLの3種類。この3つの違いは針先のダイヤモンドチップの形状の違いで、この順で特殊ラインコンタクト針、シバタ針、マイクロリニア針となっています。でこの3種類の中からわざわざSHを選ぶ人は、要するにシバタ針というものの音を一度経験してみたい、という人が多いのではないかと思います。(私がそうです。)このシバタ針というのは元々は、1970年に日本ビクターが開発したCD-4というLPレコードで4チャンネル再生をするにあたって、前後のスピーカーの差分信号を30KHzの搬送波を使ったFM変調でLPレコードの溝に記録したものを再生する必要がありました。この目的で従来の丸針や楕円針より優れた高周波特性を実現するために開発されたのがシバタ針で、名前は発明者が柴田憲男という方だったためです。一言で言えば現在で言うラインコンタクト針の走りであり、丸針や楕円針よりも先端を鋭角にしてより深く音溝に針先が入り込み、左右の音溝との接触が点ではなく長方形に近い線状になります。これによるメリットは周波数レンジの拡大以外に、摩擦が分散されることによる針の長寿命化ということがあります。ちなみに4チャンネル再生は方式が乱立した結果自滅し、CD-4のLPがその後作られることはありませんでした。しかしシバタ針そのものは生き残り、1980~1984年頃に日本ビクターが発売していたMC-1やMC-L10と言った、プリントコイルを使ったダイレクトカップル方式のカートリッジに採用されていました。これらのカートリッジは長岡鉄男が使っていたことで有名です。しかし、シバタ針は結構扱いが難しい面がありかなりマニア向けであり、ビクターはその他のカートリッジでは楕円針に戻したりしており、ダイレクトカップルの最終版のMC-L1000では特殊マイクロリッジ針に変わりました。オーディオテクニカがシバタ針を採用したのはおそらくAT15Sa(VM型の上級機種、1975年頃)あたりが最初で(当時まだCD-4のレコードが販売されており、それをきちんと再生するにはシバタ針ないしは同様のラインコンタクト針が必要でした)、現在はVM型2種、MC型3種にシバタ針を採用しています。面白いのがオーディオテクニカがシバタ針を採用している理由は、「豊かな中低域再生を実現する」ということであり、高周波特性が優れているという理由ではありません。これは何かと言うと、私の想像ですが、アルミやジュラルミンのカンチレバーに比べ、ボロンのカンチレバーは特性としては非常に優れていますが、聴感上は音が細身に聞こえエネルギー感が乏しいと感じる人が多くいます。特にマイクロリニア針との組み合わせはそうだと思います。これに対しシバタ針はラインコンタクトと言っても接触形状のアスペクト比は、現在のラインコンタクト系の針よりも高くなく、せいぜい2.5倍くらいであり、また研磨の仕方もある程度針先の剛性を維持しているため、マイクロリニア針に比べて中低音の厚みが出て、ボロンによる細身の音を補うという効果があるのだと思います。前置きが長くなりましたが、最初にこのAT-OC9XSHを聴いた時は「何だこれ?」でした(昇圧にはトランス:AT3000Tを使用)。これまで主に同じテクニカのAT33EVを使って来ましたが、SHの音色と音場に違和感があり、かつトラッキング能力が十分ではなく、ピアノの強音で音割れが生じていました。それでも我慢して聴き続け、LPを20枚くらい再生し、また電動のスタイラスクリーナーで何度か強制的なエージングをした結果ようやく音のビリツキは解消し、また音場や音色も自然なものになりました。その後はAT33EVと比較して音像が立体的で特に前後感が良く出て音場も広く自然です。また金管楽器や電子楽器の音に独特の艶がある一方で弦楽器やボーカルも悪くなく、クラシック、ジャズ、ロックとジャンルを選ばない万能型です。一方中低音の押出し感という点では、いくらシバタ針とはいえ、AT33EVのテーパードジュラルミンによる押出し感までは行きません。総合的にはAT33EVよりは上で良く出来たMCカートリッジだとは思いますが、最近のMCカートリッジの高価格化に合わせて、実売で税込み78,000円前後という価格は、消耗品であるMCカートリッジとしては辛い部分があります。また分析的な音より音楽のグルーブ感を優先するならAT33EVを選んだ方がいいと思います。ただそのAT33EVも発売当初は実売で4万円くらいだったのが、Amazonで現在5万8千円くらいになっており、こちらも気安く買えるものではなくなっていますが。

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