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大容量バンプラバー リア用2個セット ジムニーJB23、JB33、JB43、JB64、JB74など用

2178円

大容量バンプラバー リア用2個セット ジムニーJB23、JB33、JB43、JB64、JB74など用

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JSTCなどのスピード競技などでの衝撃吸収用としてだけではなく大径タイヤを履いた時の縮みの規制用にもお使い頂けます。ショウワガレージ製

 【商品名】

大容量バンプラバー リア用2個セット
 【価格】

3,630円/個(税込) ハード、ソフト、スーパーソフトからご選択ください
 【適合車種】

ジムニー JB23、JB33、JB43、JA12、JA22、JB32、JB64、JB74
エブリィ DA64、DA17
 【商品説明】

純正に比べて大幅に容量がアップするバンプラバーです。
全長は125mmと純正のバンプラバーより約65mm長くなります。
ボルトオンで取り付け可能です。

使用用途に合わせて切って調整する事ができます。
バンプ規制での使用にはハードタイプ(硬度70)をスピード競技等での衝撃吸収を目的とする場合はソフトタイプ(硬度60)をお選び頂けます。参考までまでに純正のバンプラバーは硬度70です。
ソフトより柔らかい物が欲しいとの声からスーパーソフトも発売になりました。(硬度50)衝撃吸収に優れスピード競技等ではフロント、リアどちらでも使用可能ですが特にリア用におススメします。

リア用2個セットでの販売となります。1台分のご購入をご希望される方は送料無料となるセット販売のページにてご購入ください。

※バンプラバーを大容量化する必要性について
大容量化することにより衝撃吸収力が大幅にアップしますが、それ以外にも長くなることにより積極的にバンプタッチさせてタイヤがボディに接触するのを防いだり、車体の揺れを防いで安定させる事ができます。またバネレートの高い第2のバネと考えてオフロードだけではなく、オンロードにおいてもコーナリング時などに安定感を出す事も可能となります。

エブリィDA64、DA17のリアにも取付可能です。リアのサスペンションを必要以上に沈み込まなくさせる事ができます。キャンピングカーなど重い架装した場合で沈み込んだ時の不快なバンプタッチの衝撃が無くなります。
 【注意事項】

ノーマルバンプラバーに比べ潰れやすいのを考慮し取り付けてください。
リアに5リンクを取り付けられている方はアッパーアームの調整具合により5リンクのブラケットと大容量バンプラバーと干渉する場合があります。当たらないようにアッパーアームを調整してください。
また5リンクの場合、足の動きがよくなりバンプに対してホーシングが斜めに当たりやすく、反れる方向に力が加わりバンプがもげてしまう場合があります。対策としてリアバンプ延長ブロックを使用し、バンプを短くしてご使用ください。

度重なる衝撃や経年劣化により割れ等が発生してしまう場合がありますので定期的に不具合が無いか確認してください。
補修用として付属品等を省いた単体販売もしております。

リア用の1個セットとなります。大容量バンプラバーの寸法は高さ125mm、直径65mm

純正のバンプラバーとの比較
ノーマルのバンプラバーの高さは60mm、直径50mm円錐形状
車両への装着写真です

お支払について

大容量バンプラバー リア用2個セット ジムニーJB23、JB33、JB43、JB64、JB74など用

モーターファーム2インチアップ装着車に取付 カットせず取付し、すぐバンプタッチする仕様にしました リアのふらつきも突き上げ感も改善しました
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うひょお 4
The casing was damaged slightly (see photo) but it seems a strong and sturdy lock if you need to leave your bike outside for any time. Very heavy though.

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この商品は以前から使用していて満足しています。今回は破損した部分の補修にリピートで購入しました、切り落とす事で高さの調整が出来る所が良いです。2インチアップ程度だと一節カットで丁度良いです。
Ama 5
他のメーカーよりすごく軽量であり。傷ならない。パーブル色はいい。安い。今までヨコモ より超えてる。ヨコモ はゴミ。

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この部品には助かりました。

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さすが評価どうりなっとくできます。取り付け後7〜8cmぐらいの隙間ですがその場で揺すったていどでは接地しませんが走行時には接地してるように思います今まで激しく揺れていた所で揺れがすくなくなっていました。急ハンドルにも安定しているように思います。硬度はスーパーソフトです。
大和千紗 3
以前使っていたものは、ワイヤーが長かったので鍵をする際、解除する際に時間が30?60秒かかっていた。それに比べて、これは、短いが故に取り扱いがとても楽で、10秒程度に時間が短縮。セキュリティ面ではちょっとかもしれないが、時短という意味でとても満足。見た目もよし。

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2インチのリフトアップですが、リアの底付きがひどく、何かいいものがないか探してました。 このブッシュは、リフト量に応じて、高さをカットして調整できるため、非常にいいですね。 今回は、金銭面の都合により、リアだけでしたが、フロントも欲しいです。
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JB64のノーマルサスのままスーパーソフトのバンプラバーに交換。1.5段カットでの舗装路だと3ナンバーのセダンよりもかっちりしたコーナリングに。登山道のガレ場では跳ねる感じが強かったので2段カットへ変更し、しばらく様子見です。2段カットの舗装路での同乗者の反応は、コーナーでのロールが少なくなって乗り心地は若干良くなったとのこと。
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