D.I.D(大同工業)バイク用チェーン カシメジョイント付属 428VX-118ZB GG(ゴールド) X-リング 二輪 オートバイ用

D.I.D(大同工業)バイク用チェーン カシメジョイント付属 428VX-118ZB GG(ゴールド) X-リング 二輪 オートバイ用

軽快な操作感をもたらす、“ライトライディングチェーン●軽快な走りを可能とする高剛性 【剛性とは】 チェーンの操作性能は破断強度ではなく、剛性により決まります。 剛性とはマシンの操作性に影響するチェーンの「歪み」「たわみ」の制御値を表す指標です。 剛性の数値が高いほど走行時、チェーンの変形が少なくなり、レスポンス、加速、ハンドリングが向上します。 剛性の高いチェーンに交換すると・・・ ライダーの操作に対するレスポンスが飛躍的に向上し 軽快なハンドリングやダイレクトな加速感を実現します。●長寿命 DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当Oリングチェーン比1.4倍以上の長寿命を実現。●低フリクション DID特許のXリングはその独自の形状で純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を50%削減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。D.I.Dチェーン ジョイント記号の説明 ジョイント強度を表すとRJgt;FJgt;ZJとなります。 シールチェーン・中排気量車以上はZJ(カシメ)ジョイントの使用を推奨します。 ・RJ(クリップタイプ)・・・ペンチ・プライヤーで作業可能。 ・FJ(軽圧入クリップタイプ)・・・プレート圧入時「かし丸君」使用。圧入後はペンチ・プライヤーにて作業可能。 ・ZJ(カシメタイプ)・・・プレート圧入、ピンカシメを「かし丸君」を使用するタイプ。

D.I.D(大同工業)バイク用チェーン カシメジョイント付属 428VX-118ZB GG(ゴールド) X-リング 二輪 オートバイ用

Amazon カスタマー 5
コロナ化の運動不足でウエストアップが気になる方も多いと思いますが、本製品は5mmレベルでウエスト調整が簡単なスライドロック方式で行えるため重宝してます。

けんつ 4
長い事もっと大きめのを使っていて、やはり大きいのがいいなと思っていたのだけれどこれはなんだか小さそうだなと思ったけれど、かわいいのでどうしようかとスゴ～～く迷って、でも表記やレビューで300以上は入るらしいという表記を見て、それでもちょっと小さいけれど330ml入ってくれれば少し少ないけれどまぁいいかな？と思って買ったけれどどう見ても300ml入らない。縁までいっぱいいっぱいに入れても絶対に260mlくらいしか入らない。どうやって330ml入れるんだ？？？ウソを書いちゃいけないでしょ。嘘つきバイトレビュアーか？出品者の表記も間違っているから訂正しなさいよ！！それともサイズが2種類とかあるんですか？！オリーブ柄とさくらんぼ柄とペアで買ったけど、同じ大きさでしたけどね。重いしざらざらしていてスプーンとか箸が傷つきそうだし、持ち手の角度がおかしくて熱いものを入れている時は気を付けないと中指が熱くなる状態で使い勝手が悪いし、内側の色は特にだけど全体の色は思ったよりもキレイじゃなかったし、等々。。。パッと見がかわいいのはいいけど、ただそれだけで、嘘の表記には怒りしかないしその他色んな面でもかなりがっかりしてます。皆さんよく検討してください。

天下り 5
色々探してやっと見つけた感じです。お値段もお手頃です。大きさもちょうどいいです。白を買いましたがこちらの方も買いました。気になるのは少し重いところです。もう少し軽ければ良かったかな？って思います。

穂高５５ 5
ゴミです。品質が悪いにもほどある