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1143円

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トップギア(4 速)変速時(アクセル全開時)でもおよそ60km/h 巡航を強制的に行う燃費走行モードを
回避させる電子装置を開発。

※4速ミッション・セル付車両に限る。

・スーパーカブ50カスタム(FI 車) FNO.AA01-1700001〜
・リトルカブ50デラックス(FI 車) FNO.AA01-4000001〜

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在庫数 1 トップギア(4 速)変速時(アクセル全開時)でもおよそ60km/h 巡航を強制的に行う燃費走行モードを
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※4速ミッション・セル付車両に限る。

・スーパーカブ50カスタム(FI 車) FNO.AA01-1700001〜
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反射板を兼ねていますが、車検非対応が残念です。しかし、後方車の追突注意防止になります。

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エストレヤ乗りです。純正の後ろのウィンカーが折れた為購入。どうせならポン付けしたかったが端子の大きさが違ったので純正のライトとコードを抜き取り、来た商品の中身を抜いてはめ込み取り付けました。4つで2000円程度の仕上がり。ゴムの部分とメッキ?の部分がグラグラです。メッキも剥げてる所もある。これで安心の2回検品!とはどこを見ているのかあと、フロントは端子が違いはめ込む事が出来ないので今まで使っていたのが壊れてないので純正のをそのまま使用。これなら2つで3000円かそこらのを買えば良かったと。結果 応急処置としては折れたとこの部品が取り替えれたので??2.5ですかね。あとコードの色が赤と黒。拭き取るタオル?みたいなのも付いていませんでした。ただめんどくさいので返品はせず使用しました。

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ヤマハDT50(12V化済み)のウインカーを交換しました。純正の大きくてちょっと野暮ったいウインカーを変えようと小さい物を探していたら、正にイメージ通りの大きさと形でした。私が知らないだけでしたが、オフ車乗りには定番中の定番だったんですね。取り付けると、印象が大分軽やかになり、満足です。元々付いてきた8W球ではハイフラしたため、10WのT13球に交換。レンズの造りが良く、光を最大限に拡大かつ適切に拡散してくれるため、視認性も良かったです。しかし、消費電流を削減するためにLED化しました。使用した電球は、マメデンさんのT10型面発光LED(ルームランプ用)ですが、レンズとの相性は抜群で、光が余すところなく前面に拡散され、日中直視日光下でも十分な視認性を確保できました。この電球の発光体が正方形なので、レンズ越しにその形が見えてしまうことが難点ですが、自分的にはOKです。本当に良い買い物でした。さすがキタコさんですね。

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エッセに装備をしました。音は他のミツバのホーンより高音かな?悪くは無いですね!ハーネスも一緒に購入をしましたが配線の延長だけで間に合いました。※エッセに取り付けの場合はバンパーを外さないとスペース上、絶対に無理ですよ!!

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