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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 VW ゴルフ5 1KAXX用 BAC-VW03R

1257円

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 VW ゴルフ5 1KAXX用 BAC-VW03R

◆適 合 車 種
・車 種: フォルクスワーゲン ゴルフ5
・型 式: 1KAXX
・年 式:
・備 考:
・品 番: BAC-VW03R

◆ 商 品 説 明
・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。

・ この商品は【外側(ホイール側)】用です。

◆車種適合について
車種適合にご不安な場合は、
メーカーホームページをご覧いただくか、
弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 VW ゴルフ5 1KAXX用 BAC-VW03R

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バロン 3
コスパは、良いと思いますが取外が良いよう、取手があった方が良いと思います。

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yoshi 4
今迄各モーターレブを随時使ってはいました。原因は定かではありませんが多走行の車(20何万キロ超)で使用しなくなって1年くらいでOIL消費がえらく激しくなった経験はあります(ほぼ同じエンジンのずっと添加剤を使っていた車では30万キロ近くまでなかった。)が,KURE添加剤製品使用での不具合の経験はなし。(その昔,他のメーカーの物ではエンジンロック経験はあり。焼き付き?)今回は,オイル交換頻度を変えれない車に,自己満足?自己暗示の気休めなオイル延命的を願って使用。フツーの車なんで効果はほぼプラシーボの域だと思っています。(この類の製品は長くいろんなものを使っていますが,効果を云えるだけのデーターも,確信できる経験も持ち合わせていないもので...)

田村信二 4
説明通りの商品で問題はありませんでしたが、説明書や部品内容等が入っていなかったので、星一つ減らしました。取り付けは問題なく完了。

バイク大好き野郎 5
アイシスに乗り換えたので、購入しました。納車時に前の車から持って行った、無地のステンレス製を付けていましたが、すれ違う同じ車でトヨタ純正品が付いていると、どうしても自車と比べてしまい、ついついポチっと。開けてみると正直「真ん中のTOYOTAがカッコいいです。」ケチらずに、ディーラーで付けてもらっておくべきでした。

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Had 1000km oil change done to 2020 kawasaki Z400.Before engine oil changed engine temperature always 5-6 bars on temperature gauge.After engine oil changed to Shell Advance Ultra engine temperature went down to 4-5 bars on temperature gauge.Was very surprised.Shell Ultra decreased engine friction which made engine run cooler.

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安定のスピージーですね。イオスに使用しましたが問題無く装着できました。分割式がどうのこうの言うのは時代遅れです。
純正に比べてサイズが大きく不恰好に感じますが、目立つ部分ではありませんし作業性が抜群です。取り付け直後は漏れが心配でちょくちょく確認してましたが全く問題ありません。DIYをされる方ならオススメです。
毎回こちらの商品を注文しております。取付けも簡単で今のところ漏れなどもありません。機会があればまた注文したいと思います。
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取り付けが凄く簡単です。ボンドせっちゃくが無いので本当楽でした。これなら業者に頼む必要はないですね!
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