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安全 靴 作業 ワーク シューズ つま先保護 セーフティシューズ 幅広 メンズスニーカー 鋼鉄先芯 耐油 耐滑 ダンロップ モータースポーツ マグナム ST305

897円

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品 番:ST305
素 材:合成皮革+ポリエステル/ナイロン
ソール:EVA+ラバー
サイズ:24.0〜27.0・28.0・29.0・30.0cm
ウィズ:4E
カラー:ブラック、レッド、イエロー、ブルー
機 能:軽量設計
    通気性の良い素材
    カップインソール
    鋼鉄先芯搭載
    夜間歩行時に安心な反射材付き
    耐油・耐滑性ソール

つま先に鋼鉄先芯(JF−S規格 普通作業靴S級)を搭載したマグナムSTがリニューアル。作業シーンに求められるグリップ力を追求し、専用金型を用いて設計、製造した耐油・耐滑性ソール「グリップテックソール」を採用。夜間歩行時の安全性を高める反射材付きです。軽量性や通気性はもちろん、機能面でもしっかり足下をサポートします。

※掲載の商品写真は、モニターによって多少色合いや質感に誤差がありますので、実際のカラーと異なる場合がございます。














【ブランド】DUNLOP MOTORSPORT(ダンロップ モータースポーツ)
【商品名】マグナムST305
【対象】メンズ 男性
【おすすめポイント】鋼鉄先芯搭載 耐滑設計、セーフティースタイル
【使用シーン】軽作業 ワーク デイリーなど
【タイプ】セーフティースタイル
【シーズン】オールシーズン 通年 春 夏 秋 冬
---サイズ交換いたします---

履いてみないとわからない靴だからこそ、万が一の場合も安心のサービスを。 TSUBAMEモールでは多くのお客様の声を反映し、サイズ交換にかかる送料の片道無料サービスを実施しております。 到着後7日以内にお申し込み頂いた後、1回に限り片道送料無料にて商品を交換いたします。

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猫と蝸牛 5
ブルホーン化に伴い8sのシフターを探していましたが、サムシフターが思いの外高く、差し込むタイプのブレーキと組み合わせると1万円以上。。。ドロップハンドル用のブレーキは言うまでもなく高いし???。と悩んでいたところで出会ったのがこのシフターでした。シフトとブレーキ一体型で3300円。しかも安心のクオリティシマノ製。実際に届いて驚いたのが扱いやすさです。親指レバーでシフトダウン。ブレーキと同じ位置にある人差し指レバーでシフトアップ。サムシフターより断然扱いやすいです。ちゃんとシフトの位置も目視できるのも良いですね。フロントは1段なのでシフトはお飾りになりますが、写真にもあるようにエヴァカラーに配色したらかなり初号機の顔っぽくなりました(笑)

mamop 5
コストパフォーマンスは最高だと思います。説明書も日本語でした。初めてなので前タイヤの取り付けに戸惑いましたがyoutubeでクロスバイク前輪タイヤでみて取り付けました。

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足のサイズ26.5cm足幅11センチ甲高です。 通常ですと27.5cmの4Eで丁度良いのですが、27.5cmがないのと、安全靴のサイズ小さめは擦れてタコだらけになりそうだったので28cmを購入しました。 結果は足幅がゆったりとしていて27cmでも大丈夫だったかもしれませんでした。気になってた爪先の鉄板も靴内の内張がクッション状なので全然痛くないです。というか、サイズがゆったり過ぎて爪先がほとんど鉄板まで届いていない状態です。次買うときは27cmにしたいと思います。
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頼まれてリピ注文したんですが、前に頼んだものは売切れで、同じシリーズの違うタイプのこれを注文しました。ダンロップシリーズはかなり履きやすいそうで、このタイプも良かったと言われました。足が大きい人でも長時間はいていても、疲れにくいらしいです。オススメだそうです。次もこれを履きたいから、早目に買っといてと言われました♪~(´ε` )
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名無し 5
10年以上乗っていたママチャリのブレーキがぎーぎー鳴っていたので、交換部品として購入しました。レンチなどの工具があれば、割と楽に交換できます。交換後はスムーズにブレーキが効くようになりました。

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リピート購入。履きやすさも考慮してマジックテープでとめるタイプも購入したことがありますが、どうしてもズボンの裾がすれてボロボロになってしまうので、今回は紐タイプを購入しました。幅広タイプ【4E】なので足の甲が広い方でも窮屈感がなく、履き心地がいいです。 今回初めて青を購入しましが、派手さもなく落ち着いた感じなので違和感はないと思います。
だいのじ 4
新しいフレームを購入したのでそれ用にフロント、リアディレイラー、ブレーキはアルテグラR8000で、STIとチェーンホイールは105 R7000で組もうかと計画中アウター、インナーケーブルは日泉で。まだ実走で使用できていませんが、前モデルより改善はあっても改悪は無いと思うので大丈夫かと。今回53-39T クランク長172.5 5800シリーズより少しマッシブになりましたが見た目よりも軽いもしくは相応、変速ポイントが六ヵ所に増えてるので変速速度アップ?見た目は5800シリーズの方が断然仕上げが綺麗。デザイン?、コストの関係で?あえてそうしてるのか分かりませんが、光沢部分の光沢感に深みがないというか研磨処理が中途半端な感じ、うっすら素地の磨き傷が見える、それとクランクに印字されてるモデル名(105)が今回は梨地側で中華製品によくあるマットシルバーな感じなので、正直安っぽく見えてしまうのが残念。まぁ使っていけば傷も入るし塗装も剥げていくので気にし過ぎと言えば気にし過ぎですが。R8000のチェーンホイールと比較してどれくらい剛性に違いがあるのか分かりませんがゴリゴリに走る方や上位グレードに拘りのある方でなければ、これで十分じゃないかなと思います。追記 近所の自転車屋さんでR8000のチェーンホイールを見る機会がありました。やはりR7000と同様、磨きキズのようなものが地に見えるので今回はこのようなデザインのようです。

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安全靴は鉄板が入っている性質から、横幅が細いとつま先(特に親指)が痛くなってきてたのですが、この商品はかなりゆったりした横幅を確保してる為、まったく痛みを感じる事がありませんでした。 しかもかなり軽量で、8時間勤務した後も疲れにくくなりました。 自分はイエローを選択したのですが、同僚からもかなりカッコイイと褒められたので、安全靴と言うカテゴリーにしては目を引くモデルなのでしょう。 足の大きさ、形も人それぞれなので賛否あると思いますが、自分はかなり気に入りましたし、とても良い買物が出来たと思っています。 オススメです。 ※【一般靴】27センチ/【安全靴】同サイズ
今まで、自宅近隣のワー○マンや、ホームセンターで4000円〜5000円位の安全靴を購入していましたが、どれも約3ヶ月で駄目になっていました。 何か良い商品はないかとネットで調べていたところ、今回購入したこの商品に出会いました。 まだ、届いてから3日しか履いていないので耐久性に関しては分かりませんが、履いた感触や触った感じから、いかにも頑丈な感じがします。 色々なレビューにも、耐久性の良さが書いてあったので、間違いないと思います。 又、通常私の履いているサイズは4Eの場合は28cm、3Eの場合は29cmですが、今回は他の方のレビューを参考にして、29cmの4Eにしましたが、私の足のサイズ感としては、ジャストフィットでした。 今回、初めての購入ですが、使用感が良ければ、次回も購入したいと思います。
天野 3
安いからこんなものだと思いますが現物見た時の開口一番は『ちゃっちー』です(笑)まだ点灯確認はしていませんが点けば問題なしです。

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