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まとめ買い特価 日本最級 クリーム Cream Cross クロス クロスバイク 通勤 通学にイチオシの 自転車 CB2004 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

「クリーム」Cream Cross(クリーム クロス)クロスバイク 通勤 通学にイチオシの クロスバイク 自転車「CB2004」

16786円

「クリーム」Cream Cross(クリーム クロス)クロスバイク 通勤 通学にイチオシの クロスバイク 自転車「CB2004」

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お知らせ一覧

ネット通販限定ブランド「Cream」

※店頭販売はございませんので予めご了承ください。

スポーティーなシティクロスタイプの自転車です。
様々な身長に合わせて3サイズご用意しました。
装備品にもこだわった自転車です。
軽快さと疾走感を持ったクロスバイクに、街中での使用を考えたスペックを追加した、日常の足や、通学、ビジネスにフィットする自転車です。

適応身長の目安 155cm〜(430)
165cm〜(480)
175cm〜(530)
重量 20.0kg(480)
変速 外装7段変速
ペダル フラットペダル
フレーム スチール
フォーク スチール
グリップ PVC
タイヤサイズ 700x32c
シートポスト径 28.6x300mm
スプロケット シマノ MF-TZ21 7S 14-28T
ブレーキ Wピボットキャリパーブレーキ
シフター RD-TY300
チェーン KNC 7S/114L
ペダル VP-877
スポーク スチール #14x293-F #13x291/289-R
チェーンホイール 42T
全長 約176cm(430)
約180cm(480)
約184cm(530)
ハンドル幅 約58cm
ハンドル地上高 最小 約99cm/最大 約104.5cm
サドル地上高 最小 約79.5cm/最大 約96cm(430)
最小 約84.5cm/最大 約101cm(480)
最小 約89.5cm/最大 約106cm(530)
フロントチェーリング 42T
スプロケットの歯数 14〜28T(MF-TZ500-7)
※計測基準
・全長:前輪先端〜後輪後端
・ハンドル地上高:路面〜グリップ中心上端部分の距離     
・ハンドル幅:最も広い部分
・サドル地上高:サドル座面上部のシートポスト軸と交差する点
  • 掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
  • 選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
  • 製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
  • 製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
  • 掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

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    サドルワイヤー錠

    パンク防止剤

    長期防錆剤






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うちのクッションにピッタリでした。柄の方と無地の方で生地が違うのも気に入ってます。無地の方はとても肌触りが良く、ヒンヤリしているので夏向きです。クッションのハギレでクルミボタンにゴム付きのオマケまで付いており、とても良いお買い物をしました。

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イエロー/グレーの色を注文したのに、グリーン/ブルーな商品画像とは異なる、別の色のものが届きました。でも商品には「イエロー」とラベルが…どうなっとるのだ。でもこれはこれでいいか、と納得して使ってます

通勤用として以前から欲しいと思っており、色や見た目がかわいかったので購入しました。 自転車についてはあまり知らなかったので見た目にこだわって購入しましたが、乗ってみるとママチャリとは違ってすいすい進んだので乗りやすく感じました。ただ、段差などの揺れはハンドルからダイレクトに手に感じやすいです。 通勤やちょっとしたお出かけには値段的にもとてもいいと思います。 ドロヨケは購入必須で、ライトはダイナモ式なので、乾電池式や充電式に買い替えようと思っています。
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実店舗に気に入ったものがなく、親的にはじっくり気に入ったものを探したがったのですが、子供がすぐ欲しいときかなかったので、実店舗で受け取れるあさひのオンラインショップで探しました。値段の割にはカッコいいです。が、やはり、実物見て購入するのとは違うなと思いました。あさひの実店舗に探しに行ったときは気に入ったものがなかったのに、オンラインで購入したものを受け取りに行ったときには、新しいラインナップが揃っていて、子供も待っていればよかったと少し後悔したようです。
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わたしには、糸が柔らかく編みやすい若干、細かい糸が落ちます

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カッターの 刃が付いている首の奥行きが有って2センチとか 短くは 切れません。いくら頑張っても 5センチ以下の長さには 切れません。私の選択 判断ミスですが 使えないので 捨てました。短く カットする時は 首の奥行きの短いものを お薦め。

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補給しづらい点を除けば、補給して最初の膨らみを復元できた。最高です。

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以前乗っていたあさひのインディケーター(Fではない方)より約4kg車重が増えた分によるものなのか、 坂道が以前より重く感じました。 また、インディケーターの3枚の前ギアの中間ギアよりもギア比が最高速重視で重く、 それゆえに中間ギアにできない本車において坂道が重くなっているという状況だと思います。 しかし、前ギアが一枚による重めのギア比もこのタイプの変速仕様では仕方のない部分だと思います。 重量もより剛性を高めるためだと思うので、その部分とのトレードオフということだと思います。 自転車自体には落ち度はなく、「そういうタイプの自転車」という感じだと思います。
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初のクロスバイク購入です。 購入して乗り始めてから2週間が経ちました。今まで乗っていた20インチの折り畳みの自転車に比べたら、同じ自転車とは思えないぐらい快適です。ギアもスムーズにチェンジでき、自転車自体の重量もそんなに感じません。一般的なスマホホルダーも問題なく装着できます。 4時間ぐらい乗りっぱなしでもさほど疲れも感じなく、格段に行動範囲が広がりました。 ただ、さすがに4時間も乗りっぱなしだとお尻が痛くなります。サドルがちょっと固いのかな?まあそこは休み休みに乗っていれば大丈夫だと思います。 ちなみに私は、運転中に過度な前傾姿勢になりたくなかったので、ハンドル位置を少しアップしています。2cmぐらいはアップできるみたいです。あさひの店舗でやってもらいました。 この値段でクロスバイク初心者だったら、かなりオススメだと思います。
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今回、乗っていたクロスバイクのフレームにヒビが入り、こちらを選びました。他のネット商品も見てみましたが、やはり実物を見ないとと思い、あさにサイクルベースに行きました。そこにも、今回のクロスバイクは、ネット商品だったので、店舗にあるこのクロスバイクに近いものを見させてもらいました。その後、再度店に行き、その場でネット注文しました。 乗っての感想は、この価格なら十分で、毎日約4kmの通勤に使っています。 ネックは、ボディにあるcreamのロゴです。とても残念です。
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