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RUSHダンパーは、車高短!走り!乗り心地!低価格!を追求しています。

車種 年式:アウディ TTクーペ/ロードスター(8S) / 2015年〜
型式:FVCJS / FVCHH
グレード:1.8TFSI,2.0TFSI (クーペ , ロードスター)
備考:Fストラット外径55mm,4WD不可,電子制御ショック非対応,装着後リア減衰力調整不可
仕様:フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証
アッパーマウント:F キャンバー調整式ピロアッパー / R 純正使用
スプリング:F 8.5kg-150mm / R 6kg-専用スプリング
調整幅:F -6mm〜-84mm / R +5mm〜-47mm
付属品:車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー

最低地上高9cm確保出来る設計になっております。


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車高短モデルとは?

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まっちゃん 3
半信半疑で購入しました。車はエスティマ、2AZ、走行約90000km。アイドリング時のエンジンの振動が大きくなることがありプラグ交換しても効果が無く、いろいろ探している中でこの商品を見つけました。オイル交換と共に添加、そのまま約3000km走行しました。走行中はうーん多少良くなったかなくらいでしたが、オイル交換をしたら結構改善されました。次回のオイル交換時に再度添加してみます。走行の多いエンジンにはいいかもしれません。

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抹茶味 2
マンション購入時についていたものと同じものを探して購入しました。もう7年以上使っていますが、シャワーの出が悪くなったので交換しました。具体的には、シャワーが出る穴がふさがっていたり、まっすぐに出なかったりといった具合です。交換は簡単でした。1分もかからず特に工具も必要ありませんでした。交換前に新品のヘッドの先についていたわっかのゴム(パッキン)を床に落としてしまいました。これから交換される方は要注意です^^梱包が素晴らしかったです。

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少し大きすぎた、周囲あと5mm幅小さいのが良い。刺繍は綺麗に出来ている。色もムラなく綺麗。

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ゆんちゃん 5
長年使っていたエンゲル製が寿命を迎え、こちらの製品を購入。ハッキリ言って筐体は安っぽい造りですが、冷却性能は十分です。蓋はきちんとしたロック機構が無く押し込むだけなので、閉めるのはともかく開けづらいのが難点ですが、値段を考えれば文句は言えません。運搬/固定用のベルト通しなどがあれば更に良いと思います。2022年1月追記購入後半年でコンプレッサーが動かなくなり、販売店にエラーコードを伝えましたが修理、交換は出来ないとのこと。保証は初期不良のみの対応という事で、販売店と言うより輸入代行業のようです。とても価格相応の製品とは言い難いので、星一つに減じさせていただきます。

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とも 5
サージカルステンレス16GでセカンドピアスとしてつけっぱなしOKなものを探していました。そこでピアス穴の間隔が狭いのもあって、こちらの留め具タイプを購入。加飾部分は綺麗でとても満足です。ただいかんせん手先が不器用で思ったより小さい留め具の玉...1時間近く格闘しました。4mmの方は付けれましたが、3mmの方がもう玉が滑って落ちて何度試しても入らず...。結局人の手を借りました...入れるコツあるんですかね...。

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