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ラッシングベルト トラック用レール1ton 幅50mm×長さ1 5m ベルト荷締め機 ワンピース Eクリップ

620円

ラッシングベルト トラック用レール1ton 幅50mm×長さ1 5m ベルト荷締め機 ワンピース Eクリップ

ラチェットバックル式ワンピースのラッシングベルト、握り易いバックルと柔軟強度な繊維ベルトで荷に優しく簡単安全に荷締め作業ができます。
トラックの荷物運搬に大人気の「FREAKラッシングベルト LBA50RH1000 シリーズ」使用頻度も高く安価で何度も使えるおすすめの荷締め機です。





【商品コード】 75367

【仕様】
・商品名:FREAKラッシングベルト青
・型式:LBA50RH1000
・バックル形状:ラチェット式
・先端形状:レール
・最大使用荷重:1000kgf
・破断荷重:2000kgf
・安全係数:2(最大使用荷重×2=破断荷重)
・ベルトサイズ:幅50mm×固定側長さ1m+巻取側長さ5m
・ベルト材質:ポリエステル100%
・付属品:保護スリーブ×2、バックルプロテクター×1
・欧州CE規格+GS&TUVマーク取得商品
・生産物賠償責任保険(PL保険)付
・販売元:株式会社フリーク

【用途】
トラック・陸海運業界・パレットなどの運搬、荷崩れ防止はもちろん、オートバイ・アウトドア・スポーツ用品の搬送にも最適。
近年発生の多い地震やゲリラ豪雨・台風の安全対策グッズとしてもお勧めです。

【安全上のご注意】
1、誤った操作や日頃の点検を怠れば、荷の落下など危険な状態になります。
2、使用方法・使用荷重を考慮し、余裕のある製品を選定してください。
3、本製品で玉掛作業はできません。
4、本製品は、化学薬品用ならびに耐熱用ではありません。
5、付属の説明書をいつでも読めるように保管し、熟読してからご使用ください。
6、注意事項を守らず、誤った使用上の事故や損害について、当社は一切の責任を負いません。

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2年前に購入したのを今更ながら評価します。フライを巻くには素人には充分でしたよ!

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もはやフリクション化して使うのがメジャーな存在になってしまったシフトレバーSISではなくSFSってとこかw激安でフリクションを導入できるのが最大の魅力。そのままインデックスで使うのなら別のシフターを導入すべき。ボスフリーの低段スプロケ車にデュラエースのディレーラーをつけてもキッチリ合わせることができて実に面白い。また、インデックス式のデュアルコントロールレバーやラピッドファイアを車のAT車だとすればフリクション式はMT車。自転車に乗っててワクワクする操作性が愉快wちなみに本品はサムシフターではなくパームシフターであることをしっかり認識した上で使わないと「レバーが硬い」やら「レバーがデカ過ぎ」などとお門違いの感想を述べる勘違い野郎と化してしまう。まあ、でもインデックスで使う分にはデフォルトは硬過ぎかもwあと『22.2mm径ハンドルだとクランプがデカ過ぎ問題』はスペーサーで埋めればいいだけのこと。「ガバガバで付けられなかった」って。。。エテ公じゃあるましそれくらい分かるだろwwwなお、フリクション化する際には、本体センターのナット締めはネジ止め剤推奨。締め付けトルクも10mmのメガネレンチでそこそこ強く締めて構わない。ここでシフトダウン時のワイヤー張力に負けない範囲で、できる限りレバーが軽く動かせるところを下手に狙った力加減で締めると、平地を走っている分には問題なくても、車道から歩道に乗り上げたりする程度の段差でさえ衝撃で勝手にシフトアップしてしまうので要注意。

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みるく 3
10mm厚でこの価格はお買い得だと思います。1800だと長過ぎるかと思ったんですが実用上この長さが必要でした。が、やはり持ち運びは苦労します。

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ベルトが薄い。ラッシング金具部分が弱そうで大型トラックなどでは使わない方が良いとおもいます。軽い物なら問題無いとおもいます。
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アルミコンテナ内部に引っ越し道具を固定に購入しましたが使い易くて便利です、長さも5m有るのでトラックにバイクの固定にも使用出来そうで使い勝手は良いですね、買って良かったと満足しています。
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特にタイイング用には何の加工も無い、一般的なただのクリップです。ダイソーに行けば10個入り110円で買えるものと同じ

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