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フューエルコック CBR250R MC17 ガソリンコック 燃料コック

1412円

フューエルコック CBR250R MC17 ガソリンコック 燃料コック

社外品のフューエルコックになります。
製造メーカーからCBR250R MC17用で取り寄せました。
CBR250FOUR(MC14)にも取付けできる場合があるようです。




ウインカー メーター ステップ フューエルコック シール
※安価で提供できるよう海外で制作し輸入しております。最低限のクオリティは達成していますが、国内品のクオリティと比べ劣る点もございますのでご了承ください。キズや塗装はげ、むら、汚れ、小錆等は交換/返品対象外とさせて頂きます。※安全のため取り付けは必ずオートバイ店整備士等の有資格者下で行い、走行前に安全が確保されているか確認してからご使用ください。不具合異常がある場合は直ちに使用をおやめください。※安全のため定期的に状態をご確認ください。

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携帯のストラップにしてはとても持ちやすくて色もとても素敵なデザインで購入して良かったです

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本体とキャップのサイズが合わず、装着不能、すべて使えません。面倒なので、廃棄します。絶対に購入してはいけません。

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ワイン色を購入。外装の表面がツルツル過ぎて、ビニール感しかない印象です。先の方も述べられているように、チャック付きのポケット(外側と内側の2箇所)の深さが浅すぎます。当方、外側のチャック付きポケットに6.3インチ画面のスマホ(カバーを付けています)を入れますと、チャックが締まりせん。また、スマホを横にして収納を試みますが、横ではスマホが入りません。商品の写真4枚目の通り、スマホが斜めになります。内側のチャック付きのポケットに、高さ14.5cmのメモ帳を入れますがチャックが閉まりません。最後にいい点をあげておきます。軽いです。チャック付きのポケットは当方においては実用的ではないですが、値段が値段ですのでいい勉強になったという結論です。購入をお考えの方の参考になれば幸いです。

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サイズ選びに迷いましたが、結局普段通りのサイズg70を買いました。ノンパテッドブラだということで、夏用に楽しみにしていましたが、インポートや、P○のノンパテッドブラと比べると、比較的日本人が使用しやすいつくりだと思いました。本当のノンパテは、心許ない感じで補正力もありません。私のサイズでインポートはc.dくらいになります。そして何よりニップルがわかりやすくでます。サロンドバイP○のノンパテはニップルはぱっと見カモフラできるけど、ニップル問題解決とまではいきません。あくまでランジェリーに近いイメージ。この商品は、確かにノンパテですが、ニップルのところは普通のブラのような生地が、下から上へ斜めについています。ニップル問題は多少位置は微妙ですが、解決します。しかし、この商品の一番良いところは、ノンパテなのに普通のブラ以上の補正力というところだと思います。初めてこのメーカーのブラを購入しましたが、脇肉が多い為アンダーを上げようか迷い、結果いつものサイズにしましたが、これなら上げても良かったかなと思います。きつめが好きですが、本当にかっちりホールドします。ノンパテでこの補正力はインポートではあり得ない技ですね。脇高の仕様なので、横流れもしない、後ろ姿もキレイになります。お肉が柔らかい人にはこのメーカーのブラは良いのではないでしょうか。私も他のシリーズの購入と今回のブラの色違いを検討中です。学生の頃から肉質が柔らかすぎて、ホールド感強めをつけてきましたが、経産婦の方などにも補正下着として良いのかなと思います。ノンパテらしく(?)梱包がレターパック並みの薄さの段ボールにはいってくるので、本当にブラが入っているのかと思うくらい、軽い、薄いです。耐久性は購入したばかりなので、わかりません。

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本日配達され早速 交換しました。純正部品なので問題無く取り付けられました。明日バイクに取り付けフェルチューブを繋いで始動させるのが楽しみにです。
作りがしっかりしています。まだ装着していないので、これから、整備していきます。
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思ってた通りの商品。気に入ってます！コスパもいいのでおすすめ。

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