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人気アイテム レビュー高評価のおせち贈り物 在庫あり Pro-Auto TR1722S スパナ形トルクレンチ 17mm22mm 1 4 用 3 8 2本セット 布製収納ケース S2-Tool プロオート SEK SUEKAGE kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

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2994円

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・締付用 単能形トルクレンチ オープンヘッドフレアナットのトルク管理に最適!●トルク値の設定変更はできませんので使用中にトルクが変えられる心配がありません。【特長】 ●本製品は、新冷媒のフレア管継手、フレアナットの標準締め付けトルクをあらかじめ設定しております【用途】●同一トルク値でのくり返し作業に。●ルームエアコン、冷媒機器などのフレア管継手、フレアナット締付●設定したトルクに達するとカチッとするシグナル音とショックで締付完了を感知できます。 ●校正証明書付●付属のポーチには最大3本収納できます。またベルトにも装着できます。【仕様】・TR-S1718N イエロー 呼びサイズ:1/4(2分) フレアナット二面幅:17mm 締め付けトルク:18±2N.m 全長:220mm 質量:356g amp; TR-S2238N グレー 呼びサイズ:3/8(3分) フレアナット二面幅:22mm 締め付けトルク:38±4N.m 全長:230mm 質量:395g 






発売元 兵庫県三木市 SUEKAGE TOOL
SEK - Pro-Auto、スエカゲツール株式会社
PRODUCT OF JAPAN

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大沼 貴嗣 5
導通もしっかり確認しました。使用するのに何の問題もありません。ちと、コネクター固いかな?耐久性は使ったばかりなので解りませんが、問題無いでしょう。

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Key bow 5
Epiphone ej200用に購入しました。サイズもピッタリです。値段の割にしっかりしていると思います。ネック固定のベルトがちょっと緩い感じです。クッションはいいのでは…。12弦ギターも収まるので重宝します。購入してよかったです。

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非常にいいです。今まで締めていたフレアナットは漏れはしないですがどのくらいの力で締めればいいのかっていう部分を 確実に解消してくれます。お客さんからお金もらう仕事なら必ずトルクは買って使って下さい。
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Amaro 3
なかなかしっかりした刺繍ですがアイロンの中温では接着しませんでしたので高温にしたら付きました。ただ、アイロンを当てる時間に注意しないとワッペンがシワになります。牛革に貼付しましたが生地にも影響が有りましたので中温で時間をかけて丁寧かつ慎重に貼る事をお薦めします。

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仕事柄、この商品を実際に使用する事が有りました。エアコンの取替です。そのときに使用しました。結果から申し上げると申し分ないです。これでしっかり締めた後、確認するも問題なく液漏れも無かったです。お得だと思いました!
ごんち 5
ニンジャ250 2018年モデルに取り付けしました。Fakieというタイのパーツメーカーのコピー商品ですね。写真1枚目が取り付け後の写真、写真2が取り付け前の車高、写真3が取り付け後の車高となります。数値で見ると1㎝ほどしか車高が落ちていないのですが、実際に跨がってみた感じだと足の先しかついていなかったのが中ほどまでべったりつくようになりました。ですのでちょっと図り方が悪かっただけで、30㎜くらい落ちているのかもしれません。私は身長160㎝くらいと低いのですが、買って良かったと思います。続いては製品自体の単独レビューとなりますが、オリジナルのFakieのリンクロッドはアルミアルマイトなのに対し、こちらはSUS304ですので肉抜きされているとはいえ、結構な重さがあります。ただ強度を考えた際にはこちらの製品に軍配が上がります。デメリットとしては、ステンレス板を切り抜いて製造しているようなのですが、細かなバリが多いのが気になりました。もっとも、バリがあっても問題ない場所なので、気にしなくてもいいかもしれませんが。あとオリジナルはレーザーか何かでロゴマークが入っているのですが、こちらの製品には何もなく無地です。一番困ったのは付けるにあたって説明書が一切入ってないことです。せめて図だけでも入れてほしかったです。一応本家の方を見に行って向きを確認したうえで付けました。左右とも3個穴の開いている方が車両前側に、また湾曲していますが谷側を上にして取り付けます。本家の方だと左右が決まっているようでしたが、このコピー品についてはロゴ等何もないので左右は関係ないと判断しました。また、3個の穴のどれを使うかなのですが、リンクロッドの原理を考えたらわかります。一番反対の穴から距離がある穴がダウン、一番短いのは純正よりも短いのでアップ、残る一つは純正と同じ距離なので車高変らず、です。あとは足回りの重要な部品で走行中に外れると大惨事ですので、ネジロックを使い取り付けました。あと適応車種なのですが、本家の方で確認したところ、ニンジャ250は2018年新型ニンジャ、ニンジャ400は2014~2018年の新旧ニンジャどちらでも使えるそうです。ただこの適応については少し信憑性が怪しいですが…。新型250と新型400はどちらも行けるのは間違いないと思います。というわけで、私も最初付かなかったらどうしようかと考えましたが他の製品と比べて2分の1や3分の1の安さだったので人柱覚悟で取り付けました。リンクロッドの交換自体も初めての作業でしたが、30分ほどで付けることができましたし、このパーツはおすすめです。ただし、皆さんバリで手を切らないように注意してくださいね!あと補足ですが、これをつけたらフロントフォークの突き出し量を調整したほうがいいと思います。私の場合は初期状態で突き出し量が3㎜だったのですが、22㎜そこから下げて25㎜にしました。この状態でほぼ純正の時の旋回性になったかと思います。参考までに。ちなみにここまでやるとトータルの車高はだいぶ落ちて、片足べったりで膝がちょっと曲げれるくらい、両足べったりまであと少しといった感じです。サイドスタンドもノーマルでは立ちすぎるので、5㎝ほどカットしてやった方がいいです。自分の身長にピッタリになると停車時に安定感も出ますし、何より立ちゴケの恐怖感から解放されます。仮にバランスを崩しても足で地面を踏ん張れますので、傾くくらいで倒すことが無くなりました。

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スエカゲツール スパナ型単能トルクレンチ TR-1722S 2本組 2分用+3分用のセット品です :TR-1722S:お買い得工具DIYのお店キヨシ - 通販 - Yahoo!ショッピングスエカゲツール スパナ型単能トルクレンチ TR-1722S 2本組 2分用+3分用のセット品です :TR-1722S:お買い得工具DIYのお店キヨシ  - 通販 - Yahoo!ショッピング
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使い心地は良い。 スパナで締めていましたが、たまに漏れてしまった事が有りました。 さすがにトルクレンチ漏れも無く確実に締まります。 特殊工具なので価格は高いですが、漏れない用にトルクレンチを使用しましょう。
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今まで車のホイールナット用のトルクレンチにクローフットレンチを付けてフレアナットを締めてましたが使いにくいのでこちらを購入しました。 やっぱ、専用工具だけあって使いやすいです。
ハルク 3
ミラー型ドライブレコーダーなど(MDR-C002やC003などリヤカメラがある場合には接続出来ないのになぜプラスのセットで販売するのですか?これらには使用不可です。

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今までは経験値でモンキーで絞めていましたが、これからはこちらの商品を使用し適正に使用したいと考え選びました。空調屋ではないので年に数回しか使用しませんが、長年使えることを考えると高いものではないと思います。とても満足しています。
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