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【予約販売】本 当店限定販売 KYO-EI_Kics A70 A80系 スープラ用ワイドトレッドスペーサーM12×P1.5_5穴_P.C.D114.3_60φ 11mm kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

[KYO-EI_Kics]A70 A80系 スープラ用ワイドトレッドスペーサーM12×P1.5_5穴_P.C.D114.3_60φ(11mm)

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[KYO-EI_Kics]A70 A80系 スープラ用ワイドトレッドスペーサーM12×P1.5_5穴_P.C.D114.3_60φ(11mm)

【必ずご確認ください。】
◇商 品 説 明
適合車種:A70/A80系 スープラ
※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。
品 番:5111W1-60
サイズ:ホール数=5H・P.C.D.=114.3・ハブ径=60φ・外径=145mm
厚 み:厚み=11mm
付属品:専用ナット(11〜15mm用)・専用アダプター・専用ハブリング
材 質:アルミ製(A2014)/ボルト(SCM435クロモリ鋼)
個 数:2枚/1セット
注意事項:
・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可
・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可
・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。




商 品 説 明
■KYO-EI Kics W.T.S. HUB UNIT SYSTEM

適合車種:A70/A80系 スープラ
※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。
品 番:5111W1-60

サイズ:ホール数=5H・P.C.D.=114.3・ハブ径=60φ・外径=145mm

厚 み:厚み=11mm

付属品:専用ナット(11〜15mm用)・専用アダプター・専用ハブリング

材 質:アルミ製(A2014)/ボルト(SCM435クロモリ鋼)

個 数:2枚/1セット

注意事項
・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可
・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可
・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。


厚みバリエーション
厚さ 11mm 15mm 20mm 25mm 30mm
納  期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「2営業日〜3営業日」で発送となります。

・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。

※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。
注意事項 ・商品説明は概略です。

・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。
その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。

・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。

・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。協栄産業 キックス ホイルナット トルク おすすめ メーカー クロモリ チタン 色

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品質も高いメーカーの商品なので、レインXでコートしたFガラスとの相性も問題なしです。リピートで買いました。ビビりは、ほとんどでません。 アマゾンの大きな箱にワイパーゴム1本だけが入っており、無駄に感じました。アマゾンさんへ、発送の自動化はお見事ですが、棒物の梱包を考え直した方が良いと思います。ワイパー左右、頼んで別々に送られてきたので、大箱2こ溜まりました。

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XSR700のメーターを移設して装着しました。加工が必要でしたが気に入ってます。

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katsu 3
タイトルの通りです。F900XR専用ではなかったのかアームの曲げ仕上がりも適当で、少し微調しましたが、泥よけカバーは写真の通りセンターずれは解消できなかったですね。ただリアタイヤからの飛び散りを抑制する本来の役割は十分に果たしてくれると思いますので、実用には問題ないかと思います。チェーンテンショナー部の目盛位置が純正のものと違ってたのが致命的でしたね。寸法を計りながら純正のものと同様な位置に目盛を追加して取り付け完了しました。それから、F900XR版を注文したんですが、現物はF900Rと違ってたのも残念で仕方ありませんね。

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レジ君 1
ハイフラ 使い物になりません

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のぐっち 5
ノーマルに比べると、とても硬いので、取付に時間がかかりましたが、ゼロスタート時の繋がりが遅くなったことで、ガツンと繋がらないことで、アクセルを上げての発進時、フロントが浮かなくなり安心して全開に出来る。2STはパワーがあるので、逆に乗りやすく感じました。再加速時のクラッチミートもスムーズに感じます。違和感を感じると思いますが、好みの問題ですね。速く繋げたい方は、ノーマルスプリング(耐久性はおちますが???)

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