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特別セール品 最高の品質の フジツボ Legalis K typeII レガリス ケイ タイプ ツー HE21S アルト ラパン SS 2WD 6型 K6A H19.5〜H20.11 450-80621 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

フジツボ Legalis K typeII レガリス ケイ タイプ ツー HE21S アルト ラパン SS 2WD （6型） K6A H19.5〜H20.11 450-80621

26998円

フジツボ Legalis K typeII レガリス ケイ タイプ ツー HE21S アルト ラパン SS 2WD （6型） K6A H19.5〜H20.11 450-80621

商品名：Legalis K typeII（レガリス ケイ タイプ ツー）
メーカー：スズキ
車種：ラパン
型式：ABA-HE21S
型式/車名：HE21S アルト ラパン SS 2WD （6型）
エンジン型式：K6A
年式：H19.5〜H20.11
パイプ径：50.8φ
出口径：96×91φ
テール形状：ラウンドオーバルスラッシュ
集合タイプ：
アイドリング（純正）：60
アイドリング（FUJITSUBO）：63
近接（純正）：76
近接（FUJITSUBO）：85
重量（FUJITSUBO）：4.9
特記事項：SS 6型専用
　　　　　年式及び純正との接合部の形状に注意
商品コードNo.：450-80621
備考：最大トルクは3500rpmの同一回転での比較

商品名：Legalis K typeII（レガリス ケイ タイプ ツー）
メーカー：スズキ
車種：ラパン
型式：ABA-HE21S
型式/車名：HE21S アルト ラパン SS 2WD （6型）
エンジン型式：K6A
年式：H19.5〜H20.11
パイプ径：50.8φ
出口径：96×91φ
テール形状：ラウンドオーバルスラッシュ
集合タイプ：
アイドリング（純正）：60
アイドリング（FUJITSUBO）：63
近接（純正）：76
近接（FUJITSUBO）：85
重量（FUJITSUBO）：4.9
特記事項：SS 6型専用
　　　　　年式及び純正との接合部の形状に注意
商品コードNo.：450-80621
備考：最大トルクは3500rpmの同一回転での比較


最終分割部のみを交換することで、快適性を損なわずに音質とビジュアルを手軽に楽しむことができるモデル

発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。
支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。
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商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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申し分なく良い商品でした。ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします、、

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取り付けたら浮いてしまいガタつきが凄いです。裏側の残ってるバリや干渉する部分を削ったのですが相変わらず少し浮いた状態。あんまり良い商品では無いような気もしますが……この値段だからしょうがないか

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ningyro 4
他のレビューをよく観ると、夏場に作業した方が良さそうなので、暖かくなるまで待ちます。

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ゴールドと言うより黄色８０～９０％、ゴールド１０％と言う色調で反対によかったです。反射もして目立ってレーシングバイクみたいな感じでホイール周りが理想に到達した感じです。

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冷間時の始動は純正より大きく乾いた低音が響き渡ります。温暖時の始動はとても静か。低速、低回転での音は純正マフラーと大差ないです。3500回転を超えてくると良い音出します。低トルクが細くなったこともなく、高回転での抜けが良くなりレスポンスも良くなりました。品質も良い。流石マフラー会社。街乗りの方、住宅街にお住みの方、週末スポーツ走行する方にはオススメです。逆にガチガチにスポーツ走行する方や迫力あるサウンドを望んでる方には物足りなく感じられると思うのでオススメしません。私的にはもう少し音が大きくても良かった…

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