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シフトノブ シフトレバー エクステンション 延長 約10CM アルミ製 延長棒 アダプター付属

594円

シフトノブ シフトレバー エクステンション 延長 約10CM アルミ製 延長棒 アダプター付属

【商品内容】:本体x1 
【付属品】:変換アダプターx3種類
【本体長さ】:約135mm

シフトノブを延長する商品です。約10cm延長出来ます。

車体側は付属の変換アダプターを使用すれば、取付ピッチ問わず、M8 / M10 / M12 のお車に使用可能です。
一般的なM8xP1.25 、M10xP1.25、M10xP1.5、M12xP1.25でしたらお取り付け可能です。

シフト取り付け部分はM10xP1.5になります。

コペン、ロードスター、RX-7、RX-8、MR-S、スカイライン、シルビア(S15、S14、S13)180SX、S660、S2000、シビック、BRZ、86、ランサー、ランエボ等にも適合します。ドリフト、ヘラフラ、スタンス、JDM、USDM仕様にも是非。

年式により不可能なものもございますのでお乗りのお車をご確認の上購入下さい。
※チタン風カラーは無地となります。








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とても対応も早くスムーズな取り引きが出来ました。 良い買い物を、したと思います。 とても、気に入っております。 また、機会があれば是非利用させて頂きます。 ありがとうございました。
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迅速に対応していただきありがとうございます。 商品到着が早かったです。 ポスト投函で不在で受け取れないことがなく、とても助かります。 商品は質感も良く、取り付けも簡単でよかったです。 アダプターが何種類か入っていても色々な車種に使えるのがとても良いと思います。
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ちょっと力はいりますが、簡単にとりつけできます。アダプターが3つ同梱されているので自車に合わせてください。当方DA 17Vエブリィに取り付けました。シフトしやすくなりました。
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ボンネットを開ける時とても楽にできますが、閉める時少しキツイ気がしますので、その点を改されることを望みます!

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namo 5
購入後まだ動作確認と取り付けまでしか行っていませんが録画映像を確認したところ大変綺麗に録画されていました。インカムの性能はまだ試せていませんが以前購入したFreedconn TCOM-SCとはペアリングできました。やり方としては1.TCOM-SCのペアリング履歴をリセット(スタンバイ状態から電源ボタンを電源が切れてから更に音がするまで長押)2.M3のペアリング履歴リセット(スタンバイ状態から電源を音がするまで長押)3.TCOM-SCをペアリングモードにする。4.M3をペアリングモードにする。5.M3の電源ボタンを1回押す。しばらく待つとペアリング完了。一度ペアリングが完了してしまえば電源を切っても次回からはTCOM-SCの電源を入れてからM3の電源ボタンを1回押せばTCOM-SCと接続できます。USB給電に関しては電源が切れた状態でUSBを挿してから電源をいれれば普通に使えます。操作に関しては電源のオンオフや録画のオンオフなど英語ですが音声メッセージが鳴るのでわかりやすいです。音声メッセージが日本語になればもっと良いと思いました。総合的にインカム+ドライブレコーダーとしてみると価格も安く性能も悪くないので買ってよかったです。後日ツーリングなどで使用してインカムの性能やバッテリー保ちなどを追記したいと思います。

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3本装着し、最初の3日くらいははっきりと、4日目は微かに匂いを感じ取れましたが、それ以降は匂いを感じ取れなくなりました。鼻が慣れたのか?と思いましたが、装着後一週間後くらいに人を乗せる機会があったので聞いてみると、バニラ系の匂い(私の部屋の芳香剤の匂い)がすると言われる始末…炎天下での青空駐車&長時間ドライブをしてたのも関係あるのでしょうか?最初の3日間くらいは確かにモンスター級の匂いだと思います。持続時間は使用環境によっては並以下なので、取り付けの手間、値段を考えるとコスパは悪いですねメーカーがどういう環境下でテストして持続時間を決定しているのか公表して欲しいものです。参考にして購入しますので。※使用環境は人それぞれなので一個人の感想です

佐倉ごるふ 3
ホンダフィット4に装着してみた。1. 解説の紙はアウト!モノクロはわかりにくいし、似たような違う製品の説明。最後の結び目は全くみえない。なんか、シールで押さえているが不明。2. 紐を結ぶ側面がフロントガラス側なので全く見えない。なので、はめ込む前に紐を靴紐みたいに緩めて通しておき、シフトノブに被せた後、強く紐を引っ張って見ないで笑、勘で締め付けるしかない。3.最後の紐の結び方が難しい。強く結んでも、やがて滑って結び目ほどけそう。なんかシーリングしないと不安。見た目は高級感増しました。でも、装着感は価格からみて仕方ないかなあ。あ、皮じゃ無さそう。人工皮革かなんかでしょうね。

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スズキ キャリー(DA16T)につけました。 アームレススト型のボックスを装着したため、シフトノブが低くなり操作しづらくなったため購入しました。 以前から付けていたブルーのボール型シフトノブと、色合いもマッチして予想していたとおりになりました。 肘掛けのボックスが邪魔でシフトしずらかったのも解消し、最高です。 商品の発送などもとても早く、とても良かったです。
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エブリイのマニュアルで使用しました。 いいんですけど、もう少し純正ネジが完全に隠れるくらいねじ込みできるといいんですけど…。 構造の問題かプラスチックの付属カプラーが短いのかはわかりませんが。 シフトチェンジがラクになりました。ただエブリイのミッションフィーリングは悪いので、やさしくシフトチェンジしてます。
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デカイだけのうすーーいビニールです。ロードキングカスタムにはデカすぎでした。お相撲さんの着物を女の子が着るくらいでかいです。雨は完全に通し、バイクはいつもビショビショでした。風で煽られたからだと思いますが生地はすぐに伸び、穴が空き、3か月間くらいで使い物にならなくなりました。デカすぎて風でバタバタしたのも原因の一つとは思いますが、耐久性は無し、防水性もなしで何の為のカバーかよくわからない商品ですね。ガレージ内でのホコリ避けには使えそうです。

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