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最大76%OFFクーポン 売店 エナジーサスペンション コントロールアームブッシュセット フロント サバーバン タホ エスカレード ユーコンデナリ C Kピックアップ AGZ kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

エナジーサスペンション コントロールアームブッシュセット フロント・サバーバン タホ エスカレード ユーコンデナリ C Kピックアップ★AGZ

9015円

エナジーサスペンション コントロールアームブッシュセット フロント・サバーバン タホ エスカレード ユーコンデナリ C Kピックアップ★AGZ

商品名・商品コード
エナジーサスペンション コントロールアームブッシュセット(フロント)・商品コード:AGZ

仕様・詳細
ウレタン製ブッシュはゴムに比べて硬質の為、コントロールアームのねじれを解消しサスペンションの機能を最大限発揮させます。
その結果、ステアリングレスポンスの向上やハンドリング安定などの効果があります。
また、純正品を個々に揃えるよりもお得なため補修用としてもお勧めです。

※硬質の為、ブッシュが鳴く場合があります。鳴きの軽減、ブッシュを長持ちさせるため、定期的にシリコン系グリスをスプレーしてください。

☆日本語説明書付きです。

【適合は下部ボタン(PC版はページ下)をご覧ください。】

検索用キーワード
ブッシング サバーバン エスカレード ユーコンデナリ



    ワールドパフォーマンスサービスへようこそ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■
在庫有は18:00まで即日発送!
■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 商品名・商品コード
エナジーサスペンション コントロールアームブッシュセット(フロント)・商品コード:AGZ

仕様・詳細
ウレタン製ブッシュはゴムに比べて硬質の為、コントロールアームのねじれを解消しサスペンションの機能を最大限発揮させます。
その結果、ステアリングレスポンスの向上やハンドリング安定などの効果があります。
また、純正品を個々に揃えるよりもお得なため補修用としてもお勧めです。

※硬質の為、ブッシュが鳴く場合があります。鳴きの軽減、ブッシュを長持ちさせるため、定期的にシリコン系グリスをスプレーしてください。

☆日本語説明書付きです。

【適合は下部ボタン(PC版はページ下)をご覧ください。】

検索用キーワード
ブッシング サバーバン エスカレード ユーコンデナリ
年式 排気量 条件
サバーバン
98-99年 5.7L(R)/7.4L(J)    
タホ・ユーコン
98-99年 5.7L(R)    
エスカレード
99-00年 5.7L(R)    
ユーコンデナリ
99-00年 5.7L(R)    
C/Kピックアップ
98年 5.0L(M)/5.7L(R)/7.4L(J)    

・排気量横のカッコ内の英数字はエンジンコードです。シリアルナンバーの8桁目(トヨタ車は5桁目)をご確認ください。
・上記車種でも一部仕様によっては適合しない場合があります。適合確認はシリアルナンバーをお知らせください。


お探しの車種・年式が適合表にない場合は、パーツスクリップをご覧ください。

エナジーサスペンション コントロールアームブッシュセット フロント・サバーバン タホ エスカレード ユーコンデナリ C Kピックアップ★AGZ

ココ?タピオカ 3
他の方のレビューを参考にキズを気にせず済む様にアルミ地のシルバーにしました。ボルトも何も気遣いゼロで一袋に入っているので、やっぱり多少キズが入っていました。まぁ、安いしどうせスタンド使えばキズ付くので良しとしました。耐久性とかはコレから使うのでわかりません。

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Amazon カスタマー 3
値段相応な商品、転ばぬ先の杖的物だから、価格からしたら良いかな。

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Amazon Customer 5
見た目が同じ余所のを付けていたのだけどどこかに落としてしまったので、試しに値段の安いこちらを購入。実物を見た感じ刻印がが違うだけで同じ物のように思えた。ネジと溝の高さの関係がしっかりしてないところも同じでやっぱり同じじゃ無いのかなと。今度はネジ止め剤を多めにつかって固定したので落ちないで居てくれると助かるが、せっかくだから万が一の脱落時用にバンジーワイヤーを付ける穴でもあけてから付ければ良かったかも。

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商品を注文してから、商品が到着するまで、とても早くて毎度、助かりました。また、注文したいと思います。
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Kさん 5
神戸の陸運局に自分で持ち込みましたがノーチェックで合格しました。音は大人のサウンドと言った感じで、低回転で例えば車庫入れの時などはマフラー交換してる事に気づかれないほどの音量です。走行中も静かなので物足りない人は物足りないと思います。しかし外ではそれなりに良い音が出てるので、気づく人はすぐに気づいて振り返ります。立駐やトンネルだけ窓を開けて楽しんでいます。自分は音よりも純正の見た目が気に入らずに交換したので、見た目はバッチリです。車高を2-3cmほど落としていますが、輪止めにマフラーが当たったこともなく、絶妙なデザインだと思います。

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