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ACUITY ホンダ シビック ハッチバック FK7 6MT 2017-2020年 シフト リンケージ ケーブル ブッシュ セット
12276円
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ACUITY ホンダ シビック ハッチバック FK7 6MT 2017-2020年 シフト リンケージ ケーブル ブッシュ セット
FK7後期で使用しました。遊びが減る事によりシフト操作時の剛性がアップしました。作りはしっかりした物です。値段が高いので迷いましたが効果有りで良かったです。
一消費者 5
スモール時、ブレーキ時にもう少しだけ明るいといいかなぁと思っています。でも今まで明かりがなかったバンパー部分に明かりが付いているという点では大満足です??耐久性はこれからチェックしますが、長持ちしてくれることを祈ってます。
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Amazonのお客様 1
取付けに非常に苦労しました。ユアーズの取付け方法のユーチューブ配信を観ながら取付けましたが半日掛かりました。とくに助手席側のケーブルAの青配線(1m)を通すための「配線通しをボディの中に通しハイマウント部分から出す作業」ですが、助手席側は元々配線ケーブル量が多いためか配線通しが途中で引っ掛かりハイマウント部分まで通すことができませんでした。何種類かの配線通しで作業をしましたが全てダメでした。結局、ファイバースコープを持ち出して中を照らしながら突っ掛かり部を避けながらハイマウント部分まで通しました。また、ジャバラ部分の外し方も説明不足で取り外すのに時間が掛かりました。非常に取付けにくかったため、★1つとします。それなりの道具を持っている方、相当自信のある方、時間に余裕のある方でなければ取付けは難しいと思います。御購入を検討している方は気を付けてください。
取付けに非常に苦労しました。ユアーズの取付け方法のユーチューブ配信を観ながら取付けましたが半日掛かりました。とくに助手席側のケーブルAの青配線(1m)を通すための「配線通しをボディの中に通しハイマウント部分から出す作業」ですが、助手席側は元々配線ケーブル量が多いためか配線通しが途中で引っ掛かりハイマウント部分まで通すことができませんでした。何種類かの配線通しで作業をしましたが全てダメでした。結局、ファイバースコープを持ち出して中を照らしながら突っ掛かり部を避けながらハイマウント部分まで通しました。また、ジャバラ部分の外し方も説明不足で取り外すのに時間が掛かりました。非常に取付けにくかったため、★1つとします。それなりの道具を持っている方、相当自信のある方、時間に余裕のある方でなければ取付けは難しいと思います。御購入を検討している方は気を付けてください。
Amazon カスタマー 5
MC21SワゴンRのメーターに取り付けしました。 商品説明の写真なんて売る為に加工し大げさにしてあると思っていました。所がとんでもない。商品説明写真そのままになりとても綺麗です。とても見やすく最新の車みたいで気に入っています。数あるLED商品でどれを買っていいのか迷ってる方はこの商品を選べば間違いはありません。
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加藤尚宏 5
今回メルセデス?ベンツCLSに使用しようとMサイズを購入しました。サイズを測らず購入したので大きすぎたので、もう１台の日産デイズルークス使用しています。もしかしたらデイズルークスは軽自動車なのでSサイズでもいいかもしれませんが、フロントガラスが大きいのでMサイズでもいけそうです。中棒がないので邪魔にならなく、ダッシュボードに傷つかないのでその点がすごく良いと思います。効果について満足しています。
今回メルセデス?ベンツCLSに使用しようとMサイズを購入しました。サイズを測らず購入したので大きすぎたので、もう１台の日産デイズルークス使用しています。もしかしたらデイズルークスは軽自動車なのでSサイズでもいいかもしれませんが、フロントガラスが大きいのでMサイズでもいけそうです。中棒がないので邪魔にならなく、ダッシュボードに傷つかないのでその点がすごく良いと思います。効果について満足しています。
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タケマロ 4
CB400SF(16年式)のハンドルアップできました。(写真左:変更前、写真右:変更後) まだ変更後は乗ってないので、梅雨明けしたらレビューします。
CB400SF(16年式)のハンドルアップできました。(写真左:変更前、写真右:変更後) まだ変更後は乗ってないので、梅雨明けしたらレビューします。