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GTE-M-1 ミニキャブ ブラボー U61T U62T U61TP U62TP U61V U62V GMB タイロッドエンド 左右共通 片側 1個 三菱 MR476457 MR535996
516円
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【商品情報】
■適合車種
・メーカー：三菱
・車種：ミニキャブ ブラボー
・型式：U61T U62T U61TP U62TP U61V U62V
・年式：H10.11〜
・備考：※メーカーの仕様変更により、製造ロットによっては画像と色などが異なる商品にてお届けとなる場合がございます。
・使用箇所：左右共通
・参考純正品番：MR476457 / MR535996
・GMB品番：GTE-M-1 ( 0704-0720 )
◆セット内容：片側 1個
詳細は以下をご確認ください。
商品説明
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PC王子 5
安いが大丈夫、飛行機も墜落しませんでした
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マリンパワー 5
ギア素材は亜鉛合金なので、激しい動きにはあまり向きません。餌木やジギングに使用すると、ギアの損耗は早いと思います。０５エアノスの系統が、長期間使い回されてきた訳ですが（アリビオは現在も）、１６エアノス以降、ギア形状の最適化＆小型化となり、良い物に仕上がっています。注意点としては付属の糸。糸を巻き替えると気付く事ですが、スプールの結び目が解けます。（結びが駄目）巻き直す際は、スプールエッジに偏って巻かれますので、純正部品のスプールワッシャー＠100（0.5mm×1枚、0.25mm×2枚入り） を、釣具店に発注して入手した方が良いです。FX2000の場合は、追加2枚で＋0.75mm必要になると思います。数値は個々に違いは出るので参考までに。19 シエナ との違いは、ＢＢ数１個の違いとカラーリング。18 ネクサーブ との違いは、さらにスプールとドラグノブ。19 シエナは、ギア軸の両端をＢＢで支持するので、FXよりも価値が高いです。価格差が大き過ぎる場合や、自分で分解する人はFXでも十分ですね。どうせ分解するならと、ブッシュの全てをＢＢ軸受けに変更しました。（ラインローラー、ドライブギア、ピニオンギア）ネクサーブのドラグノブは（互換する）、ドラグ調整が細かくなり音も高級になります。＠500の部品代で済むので、ドラグ調整が必要な釣りにはお勧め。安い割にはそれなりのリールになります。スプールワッシャー追加0.75mm＋３ＢＢ仕様にして、船用ＰＥ２号×120m＋フロロリーダー６号×４mを巻いて初心者に渡しました。３日投げサビキで使ったが、ノートラブルで５cmのクサフグのアタリも判ると喜んでいました。セット物とは違うな～と言っていたが、PE+シマノなので当然です。ノッコミ真鯛に連れて行き、30ｃｍ超程度という情けない釣果だったが、余裕で使える印象でした。（レンタルボートで、４～５号ハリス）
ギア素材は亜鉛合金なので、激しい動きにはあまり向きません。餌木やジギングに使用すると、ギアの損耗は早いと思います。０５エアノスの系統が、長期間使い回されてきた訳ですが（アリビオは現在も）、１６エアノス以降、ギア形状の最適化＆小型化となり、良い物に仕上がっています。注意点としては付属の糸。糸を巻き替えると気付く事ですが、スプールの結び目が解けます。（結びが駄目）巻き直す際は、スプールエッジに偏って巻かれますので、純正部品のスプールワッシャー＠100（0.5mm×1枚、0.25mm×2枚入り） を、釣具店に発注して入手した方が良いです。FX2000の場合は、追加2枚で＋0.75mm必要になると思います。数値は個々に違いは出るので参考までに。19 シエナ との違いは、ＢＢ数１個の違いとカラーリング。18 ネクサーブ との違いは、さらにスプールとドラグノブ。19 シエナは、ギア軸の両端をＢＢで支持するので、FXよりも価値が高いです。価格差が大き過ぎる場合や、自分で分解する人はFXでも十分ですね。どうせ分解するならと、ブッシュの全てをＢＢ軸受けに変更しました。（ラインローラー、ドライブギア、ピニオンギア）ネクサーブのドラグノブは（互換する）、ドラグ調整が細かくなり音も高級になります。＠500の部品代で済むので、ドラグ調整が必要な釣りにはお勧め。安い割にはそれなりのリールになります。スプールワッシャー追加0.75mm＋３ＢＢ仕様にして、船用ＰＥ２号×120m＋フロロリーダー６号×４mを巻いて初心者に渡しました。３日投げサビキで使ったが、ノートラブルで５cmのクサフグのアタリも判ると喜んでいました。セット物とは違うな～と言っていたが、PE+シマノなので当然です。ノッコミ真鯛に連れて行き、30ｃｍ超程度という情けない釣果だったが、余裕で使える印象でした。（レンタルボートで、４～５号ハリス）
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Amazon カスタマー 5
プラモデルと違った完成度が期待できる。パーツに頼りすぎるのが嫌いな方には向かない。子供にはベターな商品。
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Anthony Brewer 5
This chain has a quick-release link, not a missing link, as advertised. A tool for removing old ones is highly recommended. Chain is quite light due to weight-saving cutouts, which will soon fill with crud, but strong enough to handle clunky changes on tough climbs. With Ultegra Di2 it works well with the 52-36 + 11-34 all-you-need-for-anywhere combo and for the max length 116 links is two extra.
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テロテロしていてスポーティー！
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Uマン 5
タミヤのTRFのシャーシに搭載。事前にタコメーターで、回転数を測ると60000RPMを超えていた。嫌な予感。ちょっとローギヤ気味にセットしたけど出足から暴力的で凄まじいホイールスピン、余裕の70キロ超え、フルスロットルにできず、最後はクラッシュ。デフ無しにしないと真っ直ぐ走らせるのは難しいと思われます。タイヤもメッシュ入りでないと、大きく膨らんでバーストしそうです。
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